发明授权
CN101830223B 混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制
失效 - 权利终止
- 专利标题： 混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制
- 专利标题（英）： Control of an alternator-starter for a hybrid electric vehicle having a disconnected high-voltage battery
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申请号： CN201010155258.0申请日： 2010-03-09
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公开(公告)号： CN101830223B公开(公告)日： 2014-01-29
- 发明人: C·S·纳穆杜里 , B·M·路德维希 , K·D·范马宁 , S·戈帕拉克里什南
- 申请人： 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址： 美国密执安州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址： 美国密执安州
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 崔幼平; 曹若
- 优先权： 61/158,740 2009.03.09 US; 12/710,424 2010.02.23 US
- 主分类号： B60W20/00
- IPC分类号： B60W20/00 ; B60W10/08 ; B60W10/24 ; H02J15/00
摘要：
本发明涉及一种用于混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制。混合动力系统包括电动机/发电机单元，该电动机/发电机单元具有电连接至多相桥逆变器的多相异步AC电机器。高压电容器电连接在高压DC功率总线的正极侧和负极侧之间。高压DC总线预充电电路电连接在门驱动偏压电源与多相桥逆变器之间。当高压能量存储系统与高压DC功率总线断开时，低压电池通过门驱动电源和高压DC总线预充电电路给高压DC链电容器充电。
公开/授权文献
- CN101830223A 混合动力车辆的具有断开式高压电池的发电-起动机的控制 公开/授权日：2010-09-15
