一种动力传递装置(20)，包括：差速器齿圈(65)，在装载在车辆上时在齿轮机构(60)所包括的齿轮中位于箱体(21)内的最下侧，并且在车轴正转时将箱体(21)内底部的工作流体不沿着箱体(21)的内壁面而向箱体内部的中央搅起；间隔壁(21w)，从箱体(21)的内底部向上方延伸，在箱体内部的中央侧包围差速器齿圈(65)的外周一部分；润滑流路(32a)，用于使被差速器齿圈(65)搅起并且通过齿轮机构(60)进行运动的工作流体导入进退切换单元(35)。