一种液压凸轮轴及其液压控制系统
摘要:
本发明涉及一种液压凸轮轴及其液压控制系统,当发动机运行在中高负荷工况时,ECU根据凸轮相位传感器分别将4组切换信号传输到电磁阀,电磁阀根据此信号分别改变连接凸轮轴上4个液压控制部分油路的油压,相邻两缸的液压控制部分状态是相反的,切换为各缸依次在基圆位置切换,本发明结构简单、实用;气门升程为两段式;可提高发动机性能、燃油经济性,同时降低排放。
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