- 专利标题: 多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造
- 专利标题(英): High-speed railway orthotropic slab integral steel deck construction
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申请号: CN200910136242.2申请日: 2009-04-29
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公开(公告)号: CN101550676B公开(公告)日: 2011-01-26
- 发明人: 高宗余 , 徐伟 , 黄燕庆 , 肖海珠 , 秦顺全 , 郭子俊 , 孙英杰 , 张晓勇 , 沈泽向 , 付岚岚 , 胡辉跃 , 徐科英 , 鲍莉霞 , 郑清刚 , 梅大鹏 , 程应刚
- 申请人: 中铁大桥勘测设计院有限公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市汉阳大道34号
- 专利权人: 中铁大桥勘测设计院有限公司
- 当前专利权人: 中铁大桥勘测设计院有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市汉阳大道34号
- 代理机构: 北京汇泽知识产权代理有限公司
- 代理商 黄挺
- 主分类号: E01D19/12
- IPC分类号: E01D19/12
摘要:
本发明公开了一种多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造,其包括有主桁、横梁、桥面板,该桥面板为整块钢板,在主桁的节点处以及弦杆上每隔一定距离设有横向接头,该横向接头将所述的桥面板和横梁相接为一体,所述桥面板上设置有纵向加劲肋。本发明的钢桥面构造不设纵梁,桥面构造只有横梁与主桁杆件及肋条间的连接,没有了复杂的纵、横向接头,简化了桥面构造,制造方便、安装简单,后期检查维修工作量减少,桥面整体性好。
公开/授权文献
- CN101550676A 高速铁路正交异性板整体钢桥面构造 公开/授权日:2009-10-07