• 专利标题: 高度亲水化的载体,负载催化剂的载体,燃料电池电极,其制造方法,和由其提供的聚合物电解质燃料电池
  • 专利标题(英): Highly hydrophilized carrier, catalyst-supporting carrier, fuel-cell electrode, the manufacturing methods thereof, and polymer electrolyte fuel cell provided therewith
  • 申请号: CN200780004040.1
    申请日: 2007-01-30
  • 公开(公告)号: CN101379638A
    公开(公告)日: 2009-03-04
  • 发明人: 辻子曜植田昌宏
  • 申请人: 丰田自动车株式会社
  • 申请人地址: 日本爱知县
  • 专利权人: 丰田自动车株式会社
  • 当前专利权人: 丰田自动车株式会社
  • 当前专利权人地址: 日本爱知县
  • 代理机构: 北京市中咨律师事务所
  • 代理商 林柏楠; 刘金辉
  • 优先权: 026106/2006 2006.02.02 JP
  • 国际申请: PCT/JP2007/051877 2007.01.30
  • 国际公布: WO2007/089007 EN 2007.08.09
  • 进入国家日期: 2008-07-31
  • 主分类号: H01M4/88
  • IPC分类号: H01M4/88 H01M4/96 H01M4/10 H01M4/86 H01M4/92
高度亲水化的载体,负载催化剂的载体,燃料电池电极,其制造方法,和由其提供的聚合物电解质燃料电池
摘要:
一种制造包含负载催化剂的碳和聚电解质的负载催化剂的载体的方法,包括使具有孔的碳负载催化剂,将充当聚合引发剂的官能团引入负载催化剂的碳的表面和/或孔中,引入电解质单体,从而通过自由基聚合使其聚合而接枝在负载催化剂的碳载体上,并通过强碱将至少一部分聚合的聚电解质水解。通过使用这种负载催化剂的载体,有效促进了电极反应,并且可改善燃料电池电效率。另外,提供了具有极好性能的电极和具有这种电极并能得到高电池输出的聚合物电解质燃料电池。
0/0