发明授权
CN100347431C 内燃机自适应爆震调节的适配特性区域的适配方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 内燃机自适应爆震调节的适配特性区域的适配方法
- 专利标题(英): Method for adjusting adaptive programme maps of adaptive knock control in internal combustion engine and method for adjusting knock control in said engine
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申请号: CN01808291.2申请日: 2001-03-17
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公开(公告)号: CN100347431C公开(公告)日: 2007-11-07
- 发明人: 斯特凡·翁兰 , 阿克塞尔·海因斯坦 , 米夏埃尔·贡德拉赫 , 维尔纳·黑明 , 马丁·路德维希
- 申请人: 罗伯特·博施有限公司
- 申请人地址: 德国斯图加特
- 专利权人: 罗伯特·博施有限公司
- 当前专利权人: 罗伯特·博施有限公司
- 当前专利权人地址: 德国斯图加特
- 代理机构: 永新专利商标代理有限公司
- 代理商 曾立
- 优先权: 10019400.1 2000.04.19 DE
- 国际申请: PCT/DE2001/001027 2001.03.17
- 国际公布: WO2001/079678 DE 2001.10.25
- 进入国家日期: 2002-10-18
- 主分类号: F02D41/24
- IPC分类号: F02D41/24 ; F02D35/02 ; F02P5/152 ; F02P5/15
摘要:
本发明涉及用于内燃机自适应爆震调节的适配特性区域的适配方法及用于自适应爆震调节的方法,其中适配特性区域(20)由至少一个运行参数(22,24)展开,其中用于每个运行参数区域(26)的适配特性区域(20)由一个表征环境条件的预控制分量(bi)及一个由爆震调节产生的剩余分量(ai)组成,其中用于每个运行参数区域的适配特性区域值由相应于有关运行参数区域的预控制分量(bi)及相应于有关运行参数区域的剩余分量(ai)的和得出。这里适配特性区域的适配这样地进行:首先确定环境条件是否发生改变;然后,如果环境条件发生改变,根据改变了的环境条件对于每个运行参数区域求得一个新的预控制分量,或当环境条件未发生改变,则使每个运行参数区域的预控制分量保持不变。
公开/授权文献
- CN1425106A 内燃机自适应爆震调节的自适应特性曲线组的适配方法及内燃机自适应爆震调节的方法 公开/授权日:2003-06-18