公开(公告)号：US20050199846A1

公开(公告)日：2005-09-15

申请号：US10797488

申请日：2004-03-10

申请人： Tae-Kyung Kim ,  Kenneth Parker ,  Charles Chang ,  Nathan Kryglowski

发明人： Tae-Kyung Kim ,  Kenneth Parker ,  Charles Chang ,  Nathan Kryglowski

IPC分类号： F02M51/00 ,  F02M51/06 ,  F02M61/16 ,  F16H61/00 ,  F16K31/06 ,  H01F7/126 ,  H01F7/127 ,  H01F7/16 ,  F16K31/02

CPC分类号： F16K31/0637 ,  F02M51/0685 ,  F02M61/168 ,  F02M2025/0845 ,  F02M2200/8053 ,  F16K31/0631

摘要： A solenoid operated valve has first flux collector, bobbin with coil and an armature assembled onto a valve body with a tubular housing received over the body and first portions of the housing, in the form of tabs, deformed over the bobbin flange to retain the assembly. A second flux collector with adjustable pole price is then assembled adjacent the bobbin and retained in place by deformation of second portions of the housing. The pole piece is accessible exteriorly for adjustment through the end of the housing.

摘要翻译： 螺线管操作的阀具有第一通量收集器，具有线圈的线圈和组装在阀体上的衔铁，其中管状壳体容纳在主体上，并且壳体的第一部分以凸片的形式在筒管凸缘上变形以保持组件 。 然后将具有可调杆价的第二通量收集器组装在绕线筒附近，并通过壳体的第二部分的变形保持在适当位置。 极片可外部访问，用于通过外壳末端进行调节。

公开(公告)号：US20060075980A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：US10961449

申请日：2004-10-07

申请人： Tae-Kyung Kim ,  Nathan Kryglowski ,  Kelly Newby

发明人： Tae-Kyung Kim ,  Nathan Kryglowski ,  Kelly Newby

IPC分类号： F01L9/02 ,  F01L1/14

CPC分类号： F01L13/0005 ,  F01L2001/2444 ,  F15B13/0807 ,  F15B13/0842 ,  F15B13/0857 ,  F15B13/086 ,  F15B13/0889 ,  F15B13/0892

摘要： According to the invention, multiple-cylinder internal combustion engines comprise a lifter oil manifold assembly (LOMA) positioned in an improved and beneficial manner. In one embodiment, engines of the invention comprise an engine block comprising a V-valley in which the LOMA is mounted such that longitudinal axes of the plurality of solenoid control valves therein are positioned essentially perpendicular to a vertical axis centrally extending from an angle formed by the V-valley of the engine block. In another embodiment, V-valley of such an engine not only comprises a LOMA but also includes a balance shaft.

摘要翻译： 根据本发明，多缸内燃机包括以改进和有益的方式定位的提升油歧管组件（LOMA）。 在一个实施例中，本发明的发动机包括发动机缸体，其包括V形槽，其中安装有LOMA，使得其中的多个电磁控制阀的纵向轴线基本上垂直于垂直轴线，该垂直轴线从由 发动机缸体的V型谷。 在另一个实施例中，这种发动机的V形谷不仅包括LOMA，而且还包括平衡轴。

公开(公告)号：US20050109536A1

公开(公告)日：2005-05-26

申请号：US10722316

申请日：2003-11-25

申请人： Tae-Kyung Kim ,  Kenneth Parker ,  Charles Chang ,  Nathan Kryglowski ,  Jeffrey Diller ,  Mark Hildebrandt ,  Thomas Hildebrandt ,  Randy Reamsma ,  Kelly Newby

发明人： Tae-Kyung Kim ,  Kenneth Parker ,  Charles Chang ,  Nathan Kryglowski ,  Jeffrey Diller ,  Mark Hildebrandt ,  Thomas Hildebrandt ,  Randy Reamsma ,  Kelly Newby

IPC分类号： F16K31/06 ,  H01L23/48 ,  H01L23/495 ,  H01R13/518 ,  H01R13/533 ,  H05K7/12 ,  H05K7/04

CPC分类号： H01R13/533 ,  H01L2924/0002 ,  H01R13/518 ,  H05K7/12 ,  Y10T137/5987 ,  Y10T137/87885 ,  H01L2924/00

摘要： A lead frame has slots therein for bayonet type connection to electrical terminals provided on a solenoid valve or group of valves. Projections on the lead frame are disposed between the slots and upon bayonet connection to the terminals closely interfit a web disposed between the terminals on the solenoid. Preferably, support stanchions are provided for the terminals and may be integrally molded with the web.

摘要翻译： 引线框架具有用于卡口型连接到设置在电磁阀或一组阀上的电气端子的槽。 引线框架上的突起设置在槽之间，并且在与端子的卡口连接处紧密地配合设置在螺线管上的端子之间的网。 优选地，为端子提供支撑支柱，并且可以与网一体地模制。