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公开(公告)号：CN118696162A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202280091637.9
申请日：2022-11-18
申请人： 安东尼娅·金斯伯格-克莱姆特 , 阿希姆·金斯伯格-克莱姆特
发明人： 安东尼娅·金斯伯格-克莱姆特 , 阿希姆·金斯伯格-克莱姆特
摘要： 一种带有可拆卸的万向轮和可选的地锚的移动式发电车棚设备，所述发电车棚设备具有带角柱和矩形顶部的框架；平放在支撑表面上的底板，角柱牢固地连接到底板上；多个太阳能电池板，所述多个太阳能电池板安装在框架的顶部并铰接在框架的侧面；一个太阳能电池板，其铰接在框架的每一端的顶部边缘；支撑装置，其铰接在框架的每一侧的柱上，适于支撑铰接在框架的每一侧的多个太阳能电池板，所述支撑装置铰接到框架的每一端的柱上，适于支撑铰接在框架的每一端的一个太阳能电池板；以及将太阳能电池板连接到电缆的电路和接线，所述电缆最终接入与逆变器兼容并与逆变器连接的连接器。
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公开(公告)号：CN108708593B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201810917674.6
申请日：2018-08-13
申请人： 河南车机停车设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座、支撑杆、固定轴、固定块、套杆、转动杆、插销、固定杆、乘载板、限位板、螺杆、螺母、放置槽、凹槽、电动推杆、轴承、转轴和行走轮。该机械式立体可折叠停车装置的结构简单，操作方便，通过电动推杆将行走轮推出或缩进，方便支架的移动和固定，增大了使用范围，解决了传统的停车支架无法移动造成使用不便的问题，提高了实用性，有利于支架的运输，降低了劳动量，提高工作效率；该机械式立体可折叠停车装置通过支撑杆的转动和限位杆对支撑杆的固定，有利于支架的安装和拆卸，解决了传统停车支架安装困难的问题，且有利于支架拆分后进行运输，降低了运输难度。
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公开(公告)号：CN117780166A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410062716.8
申请日：2024-01-16
申请人： 靳文勇
发明人： 靳文勇
摘要： 一种行车升降式无避让车库，包括车库支撑框架、载车板，所述车库支撑框架由若干立柱、横支架、斜拉支架和底座支架组合而成，所述车库支撑框架滑动连接在滑轨上，其特征在于：车库支撑框架两侧上分别安装有槽轨，所述载车板安装在载车板支架上，载车板和载车板支架均为横向设置，所述载车板支架的侧壁通过滚轮滑动连接在槽轨内，所述车库支撑框架顶部设置有用于驱动车库支撑框架水平位移的车库驱动装置和用于驱动载车板支架上下位移的升降装置。本发明结构简单、成本低、停取车辆方便快捷、安全有保障。
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公开(公告)号：CN110397323B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910637082.3
申请日：2019-07-15
申请人： 谢海波
摘要： 本发明公开一种放置式机械立体停车库，包括底座、设置在底座上方的停车座，底座包括呈左右相对设置的两个第一轨道，在第一轨道的后端之间连接有横架，在停车座的左侧和右侧均设有呈前后延伸的第二轨道，在第一轨道与第二轨道之间均设有抬升机构，抬升机构包括剪叉架和动力组件，剪叉架包括第一剪叉臂和第二剪叉臂，第一剪叉臂的中部与第二剪叉臂的中部铰接，动力组件包括电机、与电机传动连接的丝杠、与丝杠螺纹连接的螺管，在第一剪叉臂的中部与第一剪叉臂的前端之间设有滑轨，滑轨滑动连接有滑块，螺管的前端与滑块铰接，两个剪叉架同步抬升停车座。本发明用于城市停车。
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公开(公告)号：CN108533023B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810418605.0
申请日：2018-05-04
申请人： 浙江工业大学
摘要： 可折叠辅助停泊立体车位及立体车库，包括：框架，包括底板和立架，立架底部与底板一端固接；垂直升降装置，安装在框架上；折叠收缩装置，安装在框架上，其调整端与垂直升降装置的驱动端相连；辅助停车装置，安装在框架底部，辅助停车装置上设有可沿框架底板所在平面移动的下载车板；立体车库包括若干列立体车位，每列立体车位均由至少两套可折叠辅助停泊立体车位并排布置，保持相邻可折叠辅助停泊立体车位上的运输链同轴设置。本发明有益效果是：提高垂直与水平的空间利用率；通过载车板进出来，便利驾驶员；无车时装置可直接收缩，有车时短时间大限度倾斜车辆，空出应急车辆及大型车辆可通过道路；装置水平传送下层车辆，使其上方车位能够移出。
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公开(公告)号：CN117211569A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311454176.X
申请日：2023-11-03
申请人： 胡州旭
发明人： 胡州旭
摘要： 本发明涉及汽车停车用车库或停车场技术领域，尤其涉及一种方便安装的移动式停车场。本发明提供一种拼接式运输方便的方便安装的移动式停车场。一种方便安装的移动式停车场，包括有底座和支撑杆，底座上转动式连接有支撑杆，还包括有连杆和第一卡位杆等，前侧的支撑杆上部均转动式连接有连杆，后侧的支撑杆上部均滑动式连接有第一卡位杆，连杆后部均开有插孔，第一卡位杆插进连杆的插孔内。支撑杆与连杆可以折叠和展开，方便运输，通过撑起稳定板，将第二卡位杆插在卡位环上，提高稳定性，将第二卡位板放到第一卡位板上，通过第一卡位块将第二卡位板卡位在第一卡位板上，如此，可以完成多个车位的竖向组成。
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公开(公告)号：CN109854023B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910191014.9
申请日：2019-03-12
申请人： 南京西普环保科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种停车库，包括预埋在地面内可用作鱼池或种植植物用的停车平台基坑、可铺设于停车平台基坑上用作停车的停车平台和调节停车平台相对于停车平台基坑打开或闭合的驱动组件，停车平台平铺在停车平台基坑的坑口上且停车平台支撑在停车平台基坑的边沿上。优点，本停车库，充分利用别墅场院的空间，使之既能满足业主的停车需求也能满足业主的休闲、娱乐需求。
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公开(公告)号：CN108533024B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810418946.8
申请日：2018-05-04
申请人： 浙江工业大学
摘要： 折叠收缩汽车倾斜机构，包括：支撑装置，支撑装置的底部固装在安装面上，用于支撑折叠收缩装置；载车板，安装在折叠收缩装置上，用于停泊车辆；折叠收缩装置，分别安装在载车板相对的两侧，并且折叠收缩装置与支撑装置滑动配合，用于调整载车板的高度位置以及倾斜角度；以及驱动装置，驱动装置的输出轴与折叠收缩装置的驱动端相连，用于驱动折叠收缩装置移动以调整载车板的高度位置以及倾斜角度。本发明有益效果是：该产品用于模块化可折叠辅助停泊立体车库。无车时装置可直接收缩，有车时短时间大限度倾斜车辆，空出应急车辆及大型车辆可通过道路。
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公开(公告)号：CN116816156A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310832677.0
申请日：2023-07-08
申请人： 李剑峰
发明人： 李剑峰
摘要： 本发明涉及一种可移动升降停车架，包括置于升降机构上的停车板架，停车板架沿宽度方向的两旁分别设有一车轮槽道，车轮槽道沿长度方向的前、后两端铰接有可上、下翻转的登车板。本发明的登车板由牵引机构或登车板驱动机构带动上、下翻转，优选本发明的牵引机构可借助升降机构的升降力转换为使登车板升起或放下的控制力，减少能源的损耗，同时与现有的整块停车板的停车方式相比:本发明通过两个车轮槽道和型钢组成停车板架，既保证停车板架的坚固性，又保证停车板下降后机箱和液压站有足够的置放与工作空间。两个车轮槽道间形成的空间还可用以容纳不断升级设备的要求，减轻停车板架的重量，保整体强度又降低登车高度，使车辆登车便捷停放精准;保持各种型号车辆停放重心不偏离剪叉机构提供的有效支撑点，还给剪叉连杆的滑轮提供更好的滑动顶升条件。
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公开(公告)号：CN116427761A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310231789.0
申请日：2023-03-08
申请人： 平阴县公路事业发展中心
摘要： 本发明公开了一种高速公路分布式智能自助充电站及其使用方法，用于解决现有技术中高速公路服务区中集中设置充电桩不能满足车辆充电需求的问题。利用现有的高速公路网，在其沿线上，自助充电站沿着高速公路每间隔N公里设置一个，将充电站在汽车导航地图中进行标注，驾驶员自行选择进入的充电站，车辆驶入充电站的停车车位，智能控制模块控制驱动电机通过链条传动带动旋转平台逆时针方向旋转180度，将车辆移至外侧安全区域，待充电完成后，拔下充电枪，控制旋转平台顺时针旋转180度，车辆原路返回，待停稳后，智能控制模块发出语音提示，提示完成并可以出发，驾驶人员驾驶车辆离开充电站，同时应急车道警示牌撤离，完成一个充电循环。
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