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公开(公告)号：CN103448783B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310205799.3
申请日：2013-05-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62D1/10 , Y10T29/49826 , Y10T74/20834 , Y10T74/20846 , Y10T74/20858
Abstract: 本发明提供了方向盘、方向盘转向柱组件及装配机动车的方向盘和转向柱的方法。在一个示例中，方向盘包括毂，所述毂设置在所述方向盘的中心区段中。所述毂包括管状杆部分，所述管状杆部分具有通道并且包括环绕所述通道设置的壁。所述管状杆部分构造成可操作地联接到方向盘。掣子和偏置特征沿着所述壁设置并且协作地构造使得所述偏置特征作用于所述掣子上从而允许所述掣子在将所述方向盘装配到所述转向轴期间相对于所述壁移动，并且当所述转向轴接近所述管状杆部分中的安装位置时迫使所述掣子进入与所述转向轴的接合位置。
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公开(公告)号：CN101031856A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200580032812.3
申请日：2005-12-28
Applicant: 电气联合股份有限公司
Inventor： G·乌林
IPC: G05G5/05
CPC classification number: G05G1/12 , G05G1/082 , Y10T74/20516 , Y10T74/2084 , Y10T74/20846
Abstract: 控制旋钮组件(16)包括具有前构件(12)和后构件(32)的壳体。安装了用于在前构件(12)的开口(36)中转动及轴向移动的控制旋钮(22)，所述转动及轴向移动与传递给控制构件(18)的控制轴(52)以便产生电子控制信息的控制设定相关。控制旋钮(22)与控制轴(52)相互连接，从而可让在轴向上朝向控制轴(52)施加于控制旋钮(22)的过大的力，被壳体(12、32)接受。
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公开(公告)号：CN103448783A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310205799.3
申请日：2013-05-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62D1/10 , Y10T29/49826 , Y10T74/20834 , Y10T74/20846 , Y10T74/20858
Abstract: 本发明提供了方向盘、方向盘转向柱组件及装配机动车的方向盘和转向柱的方法。在一个示例中，方向盘包括毂，所述毂设置在所述方向盘的中心区段中。所述毂包括管状杆部分，所述管状杆部分具有通道并且包括环绕所述通道设置的壁。所述管状杆部分构造成可操作地联接到方向盘。掣子和偏置特征沿着所述壁设置并且协作地构造使得所述偏置特征作用于所述掣子上从而允许所述掣子在将所述方向盘装配到所述转向轴期间相对于所述壁移动，并且当所述转向轴接近所述管状杆部分中的安装位置时迫使所述掣子进入与所述转向轴的接合位置。
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公开(公告)号：CN1254403A
公开(公告)日：2000-05-24
申请号：CN98804668.7
申请日：1998-12-21
Applicant: 动力工具霍德尔斯公司
Inventor： 罗杰·J·卡纳安 , 斯蒂芬·E·吉布森 , 丹尼斯·D·克拉拉蒙特
CPC classification number: G05G1/10 , Y10T74/2084 , Y10T74/20846 , Y10T74/20852 , Y10T74/20864
Abstract: 一种夹紧机构(30)安置在螺纹心轴上,以相对于该心轴夹持一个加工工具。该夹紧机构包括抵靠在加工工具上的法兰(18),和构成所述法兰的可转动元件(20),以当可转动元件转动时向前推进所说的法兰。可转动元件包括至少一个手动夹紧装置或机构(30),用以有效地增加手动夹紧力矩。
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公开(公告)号：CN1199150A
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：CN98104305.4
申请日：1998-01-26
Applicant: 艾姆哈特公司
Inventor： 小唐纳德·J·西根
IPC: F16K35/00
CPC classification number: F16K31/60 , F16K35/027 , Y10T16/506 , Y10T74/18056 , Y10T74/20762 , Y10T74/2084 , Y10T74/20846 , Y10T403/10
Abstract: 一种防止儿童操作的安装在阀杆上的旋钮,在阀杆上通过一个带肩螺钉固定有一个嵌齿轮连接器。带肩螺钉将可自由转动的旋钮可转动地安装在阀杆上。旋钮呈倒置的杯形,它在嵌齿轮连接器外延伸并罩住嵌齿轮连接器。一个离合器元件与旋钮相连,弹性元件使离合器元件与嵌齿轮连接器脱离啮合。离合器元件可线性移动而与嵌齿轮连接器啮合,从而旋转旋钮可导致阀杆的转动。
