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公开(公告)号:CN118444161A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410534246.0
申请日:2024-04-30
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明提供了一种电池在环仿真测试系统及方法,包括上位机、实时仿真设备、充放电设备和电池,实时仿真设备分别连接上位机和充放电设备,充放电设备连接电池;上位机响应用户在仿真测试电池的过程中通过场景仿真软件模拟车辆运行操作,获得车辆的仿真测试输入信息并发送给实时仿真设备;实时仿真设备利用仿真测试模型获得电池仿真测试运行状态数据,并转换为控制信号输出给充放电设备以控制电池工作;电池将电池仿真测试过程中的电池状态信息,经实时仿真设备发送回上位机进行显示。该系统通过场景仿真软件和仿真测试模型可以模拟多种整车驾驶工况,从而可以代替部分实车测试对多种整车驾驶工况下电池性能进行全面评估,减少了测试成本和时间。
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公开(公告)号:CN117808457A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202410016654.7
申请日:2024-01-05
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G06Q10/20 , G06Q30/016
摘要: 本发明提供了一种电池包检测方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,应用于电池包检测维修系统,电池包检测维修系统包括:检测设备和售后维修平台,涉及汽车技术领域。该方法包括:检测设备获取电池包的工步数据,将工步数据发送至售后维修平台;售后维修平台基于工步数据提取检测设备的编号、检测项目编码和故障特征码,将检测设备的编号、检测项目编码和故障特征码确定为检索词条;售后维修平台基于检索词条在预设的维修数据库中查找对应的维修方案,将维修方案发送至检测设备;通过检测设备获取电池包的数据,售后维修平台基于工步数据检索维修案例,并反馈维修端,保证了维修人员的业务水平,提供了高质量的售后服务,提升老用户体验。
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公开(公告)号:CN117708053A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311705946.3
申请日:2023-12-13
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G06F16/14 , G06F16/182 , G06F16/953 , H04L67/1097
摘要: 本发明提供了一种数据管理方法、装置及电子设备,应用于服务器,上述方法包括:获取待存储文件;通过上述服务器中预先搭载的存储框架存储上述待存储文件;上述存储框架基于S3协议构建;当接收到检索指令,在上述存储框架中查询上述检索指令对应的目标存储文件。该方法通过服务器中预先搭载的存储框架对待存储文件进行分布式管理,缓解目前的数据管理方法存在管理效率低以及管理效果差的现象,提升数据管理的效率和效果。
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公开(公告)号:CN116953544A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311214109.0
申请日:2023-09-20
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/389 , G01R27/02
摘要: 本说明书提供了电池包绝缘电阻检测方法及系统,其中一种方法将检测电路视为一阶RC电路,在接入检测电阻之后等待第一预定时长、一阶RC电路达到平衡状态后再获取第二正电压、第二负电压,使得第二正电压、第二负电压的检测值较为准确,从而基于第二正电压、第二负电压计算得到的绝缘电阻较为准确,避免了误报警的问题。另一种检测方法提出了检测达到平衡状态时的电压的预测方法,使得在检测电路达到平衡状态之前就可以预测得到平衡状态时第三正电压、第三负电压,并基于第三正电压、第三负电压计算绝缘电阻,本方案不仅能够得到较为准确的绝缘电阻,还能够缩短绝缘电阻的检测时间,提高检测效率。
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公开(公告)号:CN116331063B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310618996.1
申请日:2023-05-30
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: B60L58/12 , B60L58/18 , G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/3842 , H01M10/42
摘要: 本发明提供一种电池系统及其数据测量方法和车辆,涉及动力电池技术领域,电池系统包括多组电芯组;电芯组包括至少两个相互串联的电芯,以及至少一个耗能电路;各个电芯组的耗能电路至少与多组电芯组中的一个目标电芯组连接;每个耗能电路上均配置有数据计算单元,数据计算单元用于在其所属的耗能电路处于工作状态时,获取与该耗能电路连接的目标电芯组的内阻数据,并根据内阻数据计算目标电芯组的SOH值;电芯组在能量均衡时向耗能电路提供能量,使耗能电路处于工作状态,可以在能量均衡过程中同时对SOH值和内阻数据进行测量,合理利用能量,无需单独使用专用工具再测量相应数据,数据测量便捷、快速。
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公开(公告)号:CN116819404A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310439092.2
申请日:2023-04-23
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/66
摘要: 本发明提供了一种仪器的检测方法及装置,应用于检测软件平台,方法包括:响应待检测仪器的连接信号,之后启动对待检测仪器的检测操作;再将预先配置的指令库中的至少一个自检指令依次发送至待检测仪器,直至接收到待检测仪器基于自检指令反馈的已连接信号;根据已连接信号确定待检测仪器对应的仪器地址和工作指令;当接受到来自于待检测仪器的自检完成信号时,向待检测仪器发送工作指令,使待检测仪器处于工作状态。本发明在连接待检测仪器后发送自检指令,并根据反馈的已连接信号确定待检测仪器连接成功,进而直接对待检测仪器检测,无需手动输入仪器地址,提高工作效率,且,可以对多台仪器同时检测,检测的范围更广,方便用户使用。
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公开(公告)号:CN115291111B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202210927520.1
申请日:2022-08-03
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/367 , G01R31/385
摘要: 本发明公开了一种电池静置时间预测模型的训练方法以及静置时间预测方法。该方法包括获取用于模型训练的样本电池,并确定各所述样本电池分别对应的电池类型数据;确定各所述样本电池在容量测试过程中分别对应的电池容量数据;基于各所述样本电池分别对应的电池容量数据以及电池类型数据对所述静置时间预测模型进行训练,得到训练完成的静置时间预测模型;其中,所述静置时间预测模型用于对电池在容量测试过程中静置阶段的静置时间进行预测。通过本发明公开的技术方案解决了现有技术中估算得到的静置时间会影响测试的效率以及准确性的问题,实现了提供准确的静置时间,从而提高测试结果的准确性。
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公开(公告)号:CN116773972A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310631575.2
申请日:2023-05-31
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
摘要: 本说明书实施例提供一种模块化测试设备及测试方法,可应用于测试系统技术领域。所述模块化测试设备包括中控模块、至少一个功能模块和至少一个测试仪器;所述功能模块分别对应于相应的测试功能,并基于测试功能与对应的测试仪器连接;所述测试功能用于调节待测物件的工作状态或结合测试仪器获取待测物件的测试参数;所述中控模块用于根据目标测试方案生成测试指令,并将测试指令发送至对应的至少一个功能模块,以使所述功能模块实现对应的测试功能而执行目标测试方案对应的测试流程。上述设备不仅保证设备本身结构清晰易于排查故障,而且也便于根据测试需求构建或调整设备,使得测试设备具有易组装易维护的特点。
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公开(公告)号:CN116298930B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310525169.8
申请日:2023-05-11
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F18/23
摘要: 本发明提供了一种电池包健康度的测量方法、装置及服务器,涉及电池管理的技术领域,包括:对待测电池包进行测量,确定电池包数据集合,其中,电池包数据集合包括:基础数据集合和拓展数据集合;通过高斯混合模型,基于基础数据集合和拓展数据集合,确定待测电池包的目标电池健康度,其中,高斯混合模型的输入数据是通过重叠度验证得到的。本发明可以通过高斯混合模型对电池包数据集合中的多个特征进行分析计算,提高电池包健康度测量的精确度。
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公开(公告)号:CN116660766A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310752627.1
申请日:2023-06-25
申请人: 苏州清研精准汽车科技有限公司
IPC分类号: G01R31/385 , G01R31/396
摘要: 本发明提供了一种电池包电压一致性检测方法、装置及电压检测系统,涉及电池包检测技术领域,包括:按照预设的排序规则,对待测电池包的每个单体进行排序,以及,基于排列顺序确定每个单体的单体编号;按照单体编号的顺序,依次获取每个单体的电压值,计算每个单体分别对应的电压斜率;其中,根据电压斜率可以确定单体间的压差情况,还统计电压斜率满足预设的斜率阈值条件时,单体的数量,将数量作为计数结果,并基于计数结果对待测电池包的一致性进行检测。根据计数结果可以确定电池包的电压的离散情况,以对待测电池包的电压一致性进行检测。基于此,本发明可以快速、准确识别电池单体电压不一致的电池包。
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