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公开(公告)号：CN114761727B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202080024753.X
申请日：2020-03-25
申请人： 气体运输技术公司
IPC分类号： F17C3/02
摘要： 本发明涉及一种用于液化气体的储存设施，包括支撑结构和布置在支撑结构中的密封热绝缘罐，该罐至少包括一个第一罐壁和一个第二罐壁，每个罐壁包括至少一个密封膜和至少一个热绝缘屏障，第一支撑壁与第二支撑壁沿着边缘形成角部，其中，第一罐壁的热绝缘屏障包括绝缘固定梁，该绝缘固定梁包括被放置成抵靠第一支撑壁的下部面和通过多个抗剪腹板与下部面保持一距离的金属覆盖元件，并且其中，支撑结构包括第一抵接设备，该第一抵接设备沿绝缘固定梁的与边缘相反的边缘放置，并被配置为形成抵接以限制绝缘固定梁在远离边缘的纵向方向上的移动。此外，本发明还涉及用于运输冷液体产品的船舶、用于冷液体产品的转移系统以及装载或卸载船舶的方法。
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公开(公告)号：CN118790389A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410433295.5
申请日：2024-04-11
申请人： 气体运输技术公司
发明人： 雷米·普里奥洛
摘要： 本发明涉及被构造为围堰部的横向壁模块(20)和适合于对用于密封且热隔绝的罐(1)的承载结构(11)进行制造的纵向壁模块(30)。在组装承载结构(11)之前，将用于对密封膜(13、17)进行锚固的锚固平坦件(23、38)预先安装在模块(20、30)上。描述了用于制造模块(20、30)的方法、用于制造承载结构(11)的方法以及用于将密封且热隔绝的罐(1)组装在由此制造的承载结构(11)中的方法。特别应用于干船坞(1000)中的浮式结构、尤其是甲烷运输船的模块化制造。
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公开(公告)号：CN118434623A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202280085367.0
申请日：2022-12-21
申请人： 气体运输技术公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明涉及一种船舶，该船舶包括上层结构和密封且热隔绝的罐(2)，罐在纵向方向上位于上层结构的后方。该罐包括底部壁(22)、两个纵向壁(24)和两个斜边底壁(25)，每个斜边底壁将底部壁连接到纵向壁。斜边底壁中的一个斜边底壁在底部边缘(32)处与底部壁相接并且在中间边缘(33)处与相邻的纵向壁相接。在底部壁的中线(31)与中间边缘之间的、与横向方向(Z’‑Z)平行的距离(B)以及在底部边缘与中间边缘之间的与横向方向平行的距离(C1)满足不等式C1≥0.45·B。特别是应用于对松散固态产品进行运输的船舶。
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公开(公告)号：CN113748324B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202080028923.1
申请日：2020-04-15
申请人： 气体运输技术公司
摘要： 本发明涉及一种用于对密封部件的密闭性进行监测的装置(4)，其中监测装置(4)包括箱(5)，箱(5)包括：‑周缘分隔件(7)；‑由透明材料制成的覆盖件(6)，覆盖件(6)连接至周缘分隔件(7)，使得覆盖件(6)和周缘分隔件(7)能够与密封部件一起限定出内室(13)，周缘分隔件(7)包括：‑内周缘壁(9)，内周缘壁(9)具有配备有内周缘密封部(11)的下端部，内周缘密封部(11)旨在定位成完全围绕内室(13)而抵靠密封部件；以及‑外周缘壁(10)，外周缘壁(10)布置在内周缘壁(9)的外侧，以在外周缘壁(10)与内周缘壁(9)之间限定出中间室(14)，中间室(14)完全围绕内室(13)而仅在周缘分隔件(7)中延伸，外周缘壁具有配备有外周缘密封部(12)的下端部，外周缘密封部(12)旨在定位成完全围绕内周缘密封部(11)而抵靠密封部件(1)；‑真空装置(17)，真空装置(17)连接至内室(13)和中间室(14)，并且真空装置(17)构造成对所述内室(13)和所述中间室(14)施加真空。
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公开(公告)号：CN116490720B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202280006899.0
申请日：2022-11-21
申请人： 气体运输技术公司
IPC分类号： F17C3/02
摘要： 本发明涉及用于对流体进行储存的密封且热隔绝的罐的壁，该壁被结合到载荷支承结构中，该壁包括次级隔绝块和初级隔绝块，该初级隔绝块通过初级锚固系统(97)被锚固至次级隔绝块，初级锚固系统包括：可移动部分(102)，该可移动部分被定位在于覆盖板(10)中制成的凹部中，可移动部分具有与支撑表面齐平的外表面；固定部分(101)，该固定部分被紧固至覆盖板，从而在厚度方向上将可移动部分保持在凹部中，可移动部分能够至少平行于焊接凸缘的纵向方向移动，可移动部分包括滑动层(106)，该滑动层将本体的至少一个表面覆盖，滑动层与固定部分接触并且具有比可移动部分低的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN114729725B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202080080683.X
申请日：2020-11-18
申请人： 气体运输技术公司
发明人： 格里·康莱
摘要： 本发明涉及一种用于储存液化气体的设施(1)，包括：‑两个主罐(2、3)；‑辅助罐(22)；‑用于卸载液化气体的管路(42)，管路延伸穿过辅助罐(22)的顶部壁并且与卸载泵(29)相关联；‑用于输送呈液相的液化气体的两个导管(33)，导管将辅助罐(22)分别连接到两个主罐(2、3)中的一个主罐和另一个主罐；‑用于输送呈气相的液化气体的两个导管(37、41)，导管将辅助罐(22)的上部部分分别连接到两个主罐(2、3)中的一个主罐和另一个主罐的上部部分；以及‑蒸汽收集导管(31)，其延伸穿过主罐(2、3)和辅助罐(22)中的一者的壁，通向主罐和辅助罐的上部部分，并且被布置成将用于储存液化气体的设施(1)的气相排出。
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公开(公告)号：CN118167930A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311690527.7
申请日：2023-12-08
申请人： 气体运输技术公司
摘要： 本发明涉及一种用于将隔热块(7；107；207)靠着承载壁(2)固定的锚固装置(20；220)，锚固装置(20；220)包括：‑夹持组件(30)；‑锚固杆(22)，所述锚固杆(22)包括带螺纹的下端部(22L)；以及‑衬套(23)，衬套(23)用于紧固至承载壁(2)并且包括容置部(80)，容置部(80)对螺母(18)和锚固杆(22)的旋拧到螺母(18)中的下端部(22L)进行接纳，容置部(80)的尺寸(hh)允许锚固杆(22)的位于容置部(80)中的下端部(22L)的在纵长方向(LD)上的插入长度的预定变化。本发明还涉及一种密封且隔热的罐，在罐中，上述插入长度被选择成对隔热块(7；107；207)下方的间隔元件(12，13)的不同厚度(e1，e2)进行补偿。
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公开(公告)号：CN118110917A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311508435.2
申请日：2023-11-13
申请人： 气体运输技术公司
摘要： 本发明涉及适用于密封膜的支撑和隔热的自支撑箱，自支撑箱包括盖板和盖板中的至少一个狭槽，狭槽在盖板的上表面中开口以接纳焊接支撑件。在第一平面中，盖板包括在第一支撑元件上的第一连结区域中的两个并置的第一板部分，以及第一紧固件，第一紧固件垂直地接合在两个并置的第一部分中的每一个和第一支撑元件的上表面中。第一连结区域与中间壁成一直线纵向地延伸，中间壁纵向地延伸并垂直于盖板，在第一平面和垂直于第一平面的第二平面中的至少一个上的投影中，箱包括布置在狭槽和第一连结区域之间的第一加强元件。本发明还涉及用于储存流体的密封隔热罐，用于运输流体的船舶，包括船舶的用于流体的输送系统和用于装载或卸载船舶的方法。
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公开(公告)号：CN118043256A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202280066385.4
申请日：2022-09-30
申请人： 气体运输技术公司
发明人： 洛伦茨·克拉斯
摘要： 本发明涉及一种运输船(1)，包括不与海洋连通的纵倾控制系统(10)，纵倾控制系统(10)包括：至少一个前液罐(20)；至少一个后液罐(30)；防侧倾罐(40)，防侧倾罐包括至少一对分隔壁(42)，分隔壁被设置成使防侧倾罐(40)中的液体沿着船的横向轴线(Y‑Y')的流动减缓；以及分配装置(60)，分配装置与至少一个前液罐(20)、至少一个后液罐(30)和防侧倾罐(40)连通并被配置成在它们之间分配一定体积的液体。
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公开(公告)号：CN117889341A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311338865.4
申请日：2023-10-16
申请人： 气体运输技术公司
摘要： 本发明涉及一种包括贮槽的液化气储存罐，具体涉及一种用于储存和/或运输液化气体的罐，该罐包括至少一个底壁，该底壁包括至少一个隔热层、密封膜24和贮槽12，密封膜24包括有助于对罐的内部容积进行限定的多个金属带26，金属带26中的至少一个具有厚度E1，密封膜24包括具有厚度E2的至少一个封闭板34，其特征在于，密封膜20、24包括至少一个中间板36，该中间板的厚度E3小于或等于所述封闭板34的厚度E2并且严格地大于所述金属带26的厚度E1。
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