伸缩套管及梯子伸缩脚
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109882067B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201910192501.7

    申请日:2019-03-13

    发明人: 张钊

    IPC分类号: E06C7/42 E06C7/02 E06C7/06

    摘要: 本发明公开一种伸缩套管,包括相互套接滑动的内管、外管及设置于所述内管内的释锁机构,所述释锁机构包括驱动件、座体、中轴、摆臂及锁定销;所述座体固定于所述内管,所述摆臂的中部通过所述中轴枢接于所述座体,所述锁定销呈滑动地设置且可伸出所述内管的外侧,所述外管设有锁定孔,所述驱动件滑动地设置于所述内管且驱动所述摆臂摆动,使所述摆臂的另一端驱动所述锁定销插入或退出所述锁定孔,以实现所述内管与外管的相互锁定或释锁。本发明的伸缩套管在释锁后能相互滑动展开或在滑动收缩后实现锁定,减少套管的占用空间,操作简单,使用方便。另,本发明还公开一种节约空间,方便存放及携带,且外型美观的梯子伸缩脚。

    折叠车的折叠驱动机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106114729B

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201610580244.0

    申请日:2016-07-21

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K15/00

    CPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本发明公开一种折叠车的折叠驱动机构,其设置于折叠车的前车架及后车架之间,所述前车架与所述后车架枢接,所述折叠驱动机构包括驱动杆及拉杆,所述驱动杆通过中轴枢接于所述后车架,所述拉杆的一端枢接于所述前车架,所述拉杆的另一端与所述驱动杆连接,驱动所述驱动杆,使所述驱动杆摆动而带动所述拉杆,进而驱动所述前车架相对所述后车架转动收折。本发明的折叠车架具有收折快速、方便的优点。

    转向控制机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105197158B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201510607593.2

    申请日:2013-09-25

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K21/00 B62K3/00

    摘要: 本发明公开一种转向控制机构,转向控制机构包括驱动件及转向控制器,驱动件活动地设置于平衡车的座位上,驱动件藉由驾驶者的臀部动作而驱动转向控制器发出转向信号,以使平衡车的电机驱动两车轮差速转动,转向控制器为具有转动轴的电位器,电位器固定于平衡车的车身,转动轴连接于驱动件,驱动件转动地设置于平衡车,驱动件的转轴沿平衡车的前后方向设置,转动轴呈与驱动件同转轴地设置,转动轴上固定有两连动件,两连动件分别位于转轴的两侧并与驱动件固定。本发明转向控制机构的结构简单,无需手动操作,操控过程便捷轻松。本发明还公开了另一种具有相同效果的转向控制机构。

    平衡车防翻装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105197149B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201510646461.0

    申请日:2015-09-30

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K5/00

    摘要: 本发明公开一种平衡车防翻装置,包括起落架、摆动件、复位件及转轴锁定机构,所述起落架设置于平衡车的前、后方,所述摆动件固定于所述转轴锁定机构的转轴上且与所述起落架连接,所述复位件设置于所述摆动件及所述平衡车之间,当所述平衡车遇到紧急情况时,所述转轴锁定机构对所述转轴解锁,以使所述复位件的弹性力带动所述摆动件,进而使所述起落架快速着地。本发明平衡车防翻装置能防止平衡车翻车,使用安全、方便。

    转向控制机构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105172973B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201510607367.4

    申请日:2013-09-25

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K21/00 B62K11/00

    摘要: 本发明公开一种转向控制机构,所述转向控制机构包括驱动件及转向控制器,所述驱动件活动地设置于平衡车的座位上,所述驱动件藉由驾驶者的臀部动作而驱动所述转向控制器发出转向信号,以使所述平衡车的电机驱动两车轮差速转动,所述转向控制器为平衡控制器,所述驱动件枢接于所述座位上,且所述驱动件的转轴沿所述平衡车的前后方向设置,所述平衡控制器固定于所述驱动件。本发明转向控制机构的结构简单,无需手动操作,依靠驾驶者的重心位置改变来驱使驱动件动作并进一步改变平衡控制器的位置状态及输出量,从而实现转向,操控过程便捷轻松。

    折叠车架
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106184549A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610580160.7

    申请日:2016-07-21

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K15/00

    CPC分类号: B62K15/00 B62K15/006

    摘要: 本发明公开一种折叠车架,包括前车架、后车架及折叠座椅支架,所述前车架与所述后车架枢接,所述折叠座椅支架包括联动杆及架体,所述联动杆的前端与所述前车架连接,所述联动杆的后端与所述架体枢接,所述联动杆随所述前车架的收折而摆动,进而驱动所述架体收折。本发明的折叠车架具有收折快速、方便的优点。

    转向控制机构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105172973A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510607367.4

    申请日:2013-09-25

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K21/00 B62K11/00

    摘要: 本发明公开一种转向控制机构,所述转向控制机构包括驱动件及转向控制器,所述驱动件活动地设置于平衡车的座位上,所述驱动件藉由驾驶者的臀部动作而驱动所述转向控制器发出转向信号,以使所述平衡车的电机驱动两车轮差速转动,所述转向控制器为平衡控制器,所述驱动件枢接于所述座位上,且所述驱动件的转轴沿所述平衡车的前后方向设置,所述平衡控制器固定于所述驱动件。本发明转向控制机构的结构简单,无需手动操作,依靠驾驶者的重心位置改变来驱使驱动件动作并进一步改变平衡控制器的位置状态及输出量,从而实现转向,操控过程便捷轻松。

    折叠车架
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102765449B

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201110321597.6

    申请日:2011-10-20

    发明人: 张钊

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本发明公开一种折叠车架,所述折叠车架包括第一上杆、第一下杆,第二上杆、第二下杆、前杆、后杆、枢接件及联动机构,所述第一上杆及第一下杆的前端分别与所述前杆的两端枢接,所述第一上杆及第一下杆的后端分别枢接于所述枢接件的上下两端,所述第二上杆及第二下杆的前端分别枢接于所述枢接件的上下两端,所述第二上杆及第二下杆的后端分别与所述后杆的两端枢接,当折叠车架水平展开时所述第一上杆的后端面与所述第二上杆的前端面抵触,所述第二下杆的前端枢接处向上弯折延伸出联动部,所述联动机构一端固定于所述第一上杆上,另一端与所述联动部的末端枢接。本发明折叠车架折叠方便,折叠后体积小,节省空间,且携带方便。

    脚手架折叠面板
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103883115A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410076084.7

    申请日:2014-03-04

    申请人: 袁士风

    发明人: 袁士风

    IPC分类号: E04G1/34 E04G5/08

    摘要: 本发明公开一种脚手架折叠面板,包括两组呈对称设置的面板组件,所述面板组件包括面板、第一伸缩管及第二伸缩管,两所述面板相邻的第一端相互枢接,两所述直梯设有三个承载轴销,两所述面板的第二端的两侧分别连接于与其相邻的直梯的最上方的承载轴销;所述第一伸缩管的一端枢接于所述面板的第一端,所述第一伸缩管的另一端与所述第二伸缩管的一端枢接且所述第一伸缩管的该端具有第一扣勾,所述第一扣勾扣合于中间的承载轴销上,所述第二伸缩管的另一端具有第二扣勾,所述第二扣勾扣合于另一直梯的最下方的承载轴销上。本发明脚手架折叠面板能方便整个脚手架进一步折叠,结构稳定,连接牢固,且折叠后体积小。

    梯子
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103510841A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201310402957.4

    申请日:2013-09-06

    申请人: 袁士风

    发明人: 袁士风

    IPC分类号: E06C1/04 E06C7/10

    摘要: 本发明公开一种梯子,包括梯子主体、柔性线材及支撑臂,所述柔性线材沿所述梯子主体的长度方向设置并且两端连接于所述梯子主体的两端,所述梯子主体的中部具有第一横杆,所述支撑臂支撑于所述第一横杆及所述柔性线材之间。本发明梯子具有比一般梯子的强度更大,长度更长的优点。