一种列车测速方法及隧道媒体系统安装位置的选取方法

    公开(公告)号:CN112834777A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202011638181.2

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: G01P3/64

    摘要: 本申请涉及一种列车测速方法及隧道媒体系统安装位置的选取方法,涉及隧道媒体安装的领域,一种列车测速方法,包括以下步骤:步骤一:在隧道内间隔做多个标记;步骤二:列车隧道内行驶时,在列车内对隧道做标记的一侧进行摄像;步骤三:对拍摄的视频进行查看,查看相邻两个标记之间的播放时间;步骤四:根据相邻两个标记之间的距离得出列车在相邻两个标记之间行驶的速度。本申请具有可以对列车行驶的速度进行检测以便于确定隧道媒体安装位置的效果。

    一种用于隧道媒体的同步控制方法、系统、装置及显示单元

    公开(公告)号:CN112822534A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011638187.X

    申请日:2020-12-31

    发明人: 武斌 吕民 陈立奎

    IPC分类号: H04N21/414 H04N21/43

    摘要: 本申请提供一种用于隧道媒体的同步控制方法、系统、装置及显示单元,方法包括:实时获取隧道区域内列车的车速;依据所述车速以及显示单元的安装间距依次发出与每一所述显示单元匹配的同步信号;所述同步信号包含列同步和帧同步:所述帧同步用于同步显示单元的显示起点;所述列同步用于同步显示单元中每列图像开始时间起点。通过列同步的显示单元列同步计算方式,使得隧道媒体能够适应列车的不同车速以及车速变化进行媒体画面的完整展示。同时,由于在计算同步信号的过程加入了显示单元的安装间距变量,实现了对安装间距不同的显示单元的逐一点亮,摆脱了显示单元的等间距安装的限制,使得显示单元在隧道内的安装更为灵活。

    一种使光柱显示画面平行于车窗的安装定位方法

    公开(公告)号:CN112762417A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202011638185.0

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本申请涉及一种使光柱显示画面平行于车窗的安装定位方法,包括以下步骤:一:将小车放置在轨道上,将三脚架安装在小车上,将水平仪安装在三脚架上,将限界工装安装在小车上,限界工装与小车垂直;二:将一个可调支架安装在隧道侧壁;三:调节可调支架,使可调支架上端和下端到限界工装的距离相同;四:推动小车在轨道上前进,安装下一可调支架,激光线位于可调支架的固定位置,可调支架上端和下端到限界工装上的距离相同,依次循环;五:在可调支架上安装横梁角钢;六:将光柱安装在横梁角钢上。本申请具有可以降低列车行驶在弯道路段时,光柱相对于车窗的角度及距离发生的变化,使得有弯道的区间安装上隧道媒体系统后,节目显示效果也非常好。

    用于隧道运动图像显示的图像帧控制技术

    公开(公告)号:CN103544909A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310449985.1

    申请日:2013-09-27

    IPC分类号: G09F19/22

    CPC分类号: G09F19/22 G09F2019/221

    摘要: 本发明公开了一种用于隧道运动图像显示的图像帧控制技术,包括以下步骤:A10、在隧道上依次并排设置多个显示光柱,显示光柱接收帧控制器发出的帧同步信号;A20、帧控制器记录每个显示光柱的坐标,并根据机车运行速度计算每个显示光柱的帧同步信号的发出时间;A30、列车依次经过显示光柱时,帧控制器相应的向该显示光柱发出帧同步信号,该显示光柱开始以其为起点扫描一帧的1-n列显示数据,从而实现多帧图像与列车同步且依次显示形成运动图像;A40、如列车低速运行,为消除图像闪烁可在相邻的两个显示光柱之间增加若干个显示光柱。本发明动态显示效果好,在列车运行速度低时通过增帧来消除闪烁,而且对图像的调整控制也很方便。

    隧道同步视频显示系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102186000A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110097157.7

    申请日:2011-04-18

    发明人: 吕民 齐万里

    IPC分类号: H04N5/06 G09G3/32

    CPC分类号: G09F19/22 G09F2019/221

    摘要: 本发明提供一种隧道同步视频显示系统,包括:供电模块、用于制作播放图像的主服务器、人机交互模块、设置在复数个列车运行隧道中用来显示视频图像信息的复数个显示模块,用于保证列车运行状态和显示模块显示信息同步的复数个同步模块,以及将所述主服务器制作好的数据传输给所述显示模块的通信模块,所述同步模块进一步包括复数个设置在两列地铁站之间的测速器,以及同步信号处理器,该些测速器均匀分布在所述列车的两个车站之间的隧道中;检测到有列车经过时,各自发送信息给所述同步信号处理器,经同步信号处理器运算后得出同步控制信号,发送给所述显示模块,按照所述同步信号的指令进行视频图像信息的显示。本发明具有同步显示,以及清晰度高的优点。

    隧道广告装置

    公开(公告)号:CN1323378C

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200510076753.1

    申请日:2005-06-14

    发明人: 吕民 齐万里

    IPC分类号: G09F19/22

    摘要: 隧道广告装置属于广告装置领域,采用现代微电子技术,运用电视原理,解决隧道广告与运行列车同步和图像的灰度、色彩的控制问题,以及长久稳定的可靠运行和及时方便地更换、编辑广告内容的问题,其特征在于:由四部分组成,第一部分为主工作站,具有主计算机系统(1)、并通过光纤接口(2)与网络交换机(3)相互连接在一起;第二部分为分工作站,由相互并列独立的子工作站组成,各子工作站具有辅计算机系统(4),其上位接以太网接口(5),其下位接串行接口(6);第三部分为同步系统,由测速器(7)和相应的同步信号发生器(8)组成;第四部分为显示系统,具有并列独立的显示光柱(9),该光柱均为多单片机星形结构系统;有益之处:广告图像的同步性能高、画面稳定、亮度高、帧数多、解晰度高、色彩好,能及时方便地更换、编辑广告内容,轮换播放,能长久稳定的可靠运行。

    一种隧道媒体系统光柱的安装定位方法

    公开(公告)号:CN112856172B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202011640943.2

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: G09F19/22 G01C9/00 G09F9/33

    摘要: 本申请涉及一种隧道媒体系统光柱的安装定位方法,涉及隧道媒体系统安装的领域,包括以下步骤:S1:安装可调支架;S2:安装横梁角钢,每个横梁角钢上沿其长度方向间隔开设有安装孔,先将一个横梁角钢安装在可调支架上侧的连接板上,将另一横梁角钢放置在可调支架下侧的连接板上,将限位量具上下两端分别卡在上下两个横梁角钢对应位置的安装孔中,限位量具同时垂直于两个横梁角钢,固定住第二个横梁角钢在可调支架上的位置;S3:依次将剩余的横梁角钢安装在可调支架上;S4:将光柱安装在上下两个横梁角钢对应位置的安装孔处。本申请具有可以使得安装后的两个横梁角钢对应位置的安装孔处于同一竖直平面内,减少安装后光柱出现倾斜的概率。

    隧道广告装置

    公开(公告)号:CN1710634A

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN200510076753.1

    申请日:2005-06-14

    发明人: 吕民 齐万里

    IPC分类号: G09F19/22

    摘要: 隧道广告装置属于广告装置领域,采用现代微电子技术,运用电视原理,解决隧道广告与运行列车同步和图像的灰度、色彩的控制问题,以及长久稳定的可靠运行和及时方便地更换、编辑广告内容的问题,其特征在于:由四部分组成,第一部分为主工作站,具有主机算机系统(1)、并通过光纤接口(2)与网络交换机(3)相互连接在一起;第二部分为分工作站,由相互并列独立的子工作站组成,各子工作站具有辅助机算机系统(4),其上位接乙太网接口(5),其下位接串行接口(6);第三部分为同步系统,由测速器(7)和相应的同步信号发生器(8)组成;第四部分为显示系统,具有并列独立的显示光柱(9),该光柱均为多单片机星形结构系统;有益之处:广告图像的同步性能高、画面稳定、亮度高、帧数多、解晰度高、色彩好,能及时方便地更换、编辑广告内容,轮换播放,能长久稳定的可靠运行。

    一种使光柱显示画面平行于车窗的安装定位方法

    公开(公告)号:CN112762417B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011638185.0

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本申请涉及一种使光柱显示画面平行于车窗的安装定位方法,包括以下步骤:一:将小车放置在轨道上,将三脚架安装在小车上,将水平仪安装在三脚架上,将限界工装安装在小车上,限界工装与小车垂直;二:将一个可调支架安装在隧道侧壁;三:调节可调支架,使可调支架上端和下端到限界工装的距离相同;四:推动小车在轨道上前进,安装下一可调支架,激光线位于可调支架的固定位置,可调支架上端和下端到限界工装上的距离相同,依次循环;五:在可调支架上安装横梁角钢;六:将光柱安装在横梁角钢上。本申请具有可以降低列车行驶在弯道路段时,光柱相对于车窗的角度及距离发生的变化,使得有弯道的区间安装上隧道媒体系统后,节目显示效果也非常好。

    一种隧道媒体系统光柱的安装定位方法

    公开(公告)号:CN112856172A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011640943.2

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本申请涉及一种隧道媒体系统光柱的安装定位方法,涉及隧道媒体系统安装的领域,包括以下步骤:S1:安装可调支架;S2:安装横梁角钢,每个横梁角钢上沿其长度方向间隔开设有安装孔,先将一个横梁角钢安装在可调支架上侧的连接板上,将另一横梁角钢放置在可调支架下侧的连接板上,将限位量具上下两端分别卡在上下两个横梁角钢对应位置的安装孔中,限位量具同时垂直于两个横梁角钢,固定住第二个横梁角钢在可调支架上的位置;S3:依次将剩余的横梁角钢安装在可调支架上;S4:将光柱安装在上下两个横梁角钢对应位置的安装孔处。本申请具有可以使得安装后的两个横梁角钢对应位置的安装孔处于同一竖直平面内,减少安装后光柱出现倾斜的概率。