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公开(公告)号：CN111041954B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201911368847.4
申请日：2019-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/07 , E01C23/088 , E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面病害识别及修补装置，包括：车体，病害识别装置设置在在车体的前端，用于对沥青路面病害进行数据采集并发送至控制中心进行路面病害识别；涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置及铲平装置依次设置在车体的底部；小型振动压实装置通过铰接杆设置在车体的后端；所述控制中心根据路面病害识别结果控制车体驶向路面病害区域，并控制涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置、铲平装置和小型振动压实装置进行病害修补。该装置能够能有效提高裂缝识别和修补的工作效率。
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公开(公告)号：CN110965424A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN202010003104.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种主动式融雪化冰路面结构及其铺筑工艺，包括路基，路基上铺设有塑料基层，塑料基层上铺设有钢板层，钢板层上铺设有沥青混合料面层；塑料基层与钢板层之间设置有加热电缆和导热金属，导热金属的一端位于塑料基层与钢板层之间，另一端伸入路基内；沥青混合料面层内埋设有温度传感器，温度传感器用于采集沥青混合料面层的温度，并将采集的温度发送给控制器，控制器用于将沥青混合料面层的温度与预设的冰点温度阈值进行比较，根据比较结果控制加热电缆是否投入工作。本发明能够迅速地清除路面的积雪凝冰，及时保障了道路畅通和行车安全，节省了大量的人力物力，路用性能及耐久性良好，结构合理，经久耐用。
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公开(公告)号：CN108144466B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201711339863.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种实验室高剪切分散乳化机，包括底座，在所述底座上方安装有可拆卸的物料容器，其特征在于，在所述物料容器内部活动式安装有搅拌部，所述搅拌部包括用于将物料容器内中下部的物料向上部循环、剪切、分散的第一搅拌部以及与第一搅拌部同轴安装的用于将物料容器内上部的物料向中下部循环、搅拌的第二搅拌部；通过设置了同轴连接的上下两个搅拌部，使得物料容器内部的物料能够均匀分散、剪切，以保证物料搅拌均匀，不会出现结块，上下分层的现象。
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公开(公告)号：CN110965424B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010003104.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种主动式融雪化冰路面结构及其铺筑工艺，包括路基，路基上铺设有塑料基层，塑料基层上铺设有钢板层，钢板层上铺设有沥青混合料面层；塑料基层与钢板层之间设置有加热电缆和导热金属，导热金属的一端位于塑料基层与钢板层之间，另一端伸入路基内；沥青混合料面层内埋设有温度传感器，温度传感器用于采集沥青混合料面层的温度，并将采集的温度发送给控制器，控制器用于将沥青混合料面层的温度与预设的冰点温度阈值进行比较，根据比较结果控制加热电缆是否投入工作。本发明能够迅速地清除路面的积雪凝冰，及时保障了道路畅通和行车安全，节省了大量的人力物力，路用性能及耐久性良好，结构合理，经久耐用。
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公开(公告)号：CN117230677A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311181394.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于路面工程领域，公开了一种能产生磁悬浮力的路面结构及汽车，其中，一种能产生磁悬浮力的路面结构，包括：面层和金属导体板，金属导体板沿道路延伸方向镶嵌在行车道的所述面层的中间位置，所述金属导体板的上表面与所述面层的上表面平齐，所述金属导体板用于对行驶于其上方且底盘上装设有车载永磁阵列的汽车产生向上的磁悬浮力。本发明的目的在于利用产生的磁悬浮力可以减小汽车与路面的接触压力，从而减小汽车的行驶阻力，进而减少汽车行驶过程中的能源消耗，且有利于提高汽车的行驶速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110396890A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910678821.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种温差发电沥青路面结构及其铺筑工艺，包括以下步骤：在所述路基上铺设所述刚性基层；在所述刚性基层上设置所述黏结层；在所述黏结层上铺设所述绝热层；在所述绝热层上设置所述环氧沥青黏结层；在所述环氧沥青黏结层上设置所述导热板；在所述导热板上铺设所述沥青混合料面层；在所述导热板上设置所述能量转换模块；在所述能量转换模块上设置所述降温模块；在所述降温模块上设置所述保护装置。本发明实现了路面路用性能与发电功能的融合，同时延长了路面使用寿命，有效降低了路面温度，缓解了城市热岛效应，减缓了路面高温病害。本发明利用了沥青路面不易释放的大量热量，将热能转换为电能，其结构简单，铺筑工艺简便。
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公开(公告)号：CN110319408A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910707329.4
申请日：2019-08-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能发电的公路隧道结构及其施工方法，本发明的光伏发电装置设置在隧道两端且向隧道外延伸，利用太阳能发电板进行发电，光伏发电装置与蓄电装置连接，蓄电装置存储光伏发电装置发的电，隧道照明装置与蓄电装置连接，有效的利用了隧道及周围环境的能量将其转换为电能，为隧道提供充足的电量，降低公路隧道的运营成本，节约能源，减少了对环境的污染，并改善周围环境状况。同时，光伏发电装置在隧道两端向隧道外延伸，形成屏障，能够给从外面要进入隧道的驾驶员或者从隧道出来的驾驶员的视觉一个缓冲作用，有效降低了驾驶员对隧道黑洞效应和白洞效应的感知，保证了隧道行车安全。
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公开(公告)号：CN108380618A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810040758.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 长安大学
IPC: B08B9/28
CPC classification number: B08B9/28 , B08B2203/0282
Abstract: 本发明公开了一种沥青旋转薄膜烘箱盛样瓶清洗装置，包括清洗单元、清洗液输送单元、气体输送单元；清洗单元包括喷头，喷头上同时设置液体通道和气体通道，清洗液输送系统中的清洗液和气体输送系统中的高压气体在液体通道和气体通道中汇合后形成高速且喷射面积大的高温清洗雾，在喷头的转动过程中，雾化清洗液可覆盖盛样瓶内部的各个角落，实现对阴角等难以清洗部位的有效清洗，达到高效清洗沥青的效果。且清洗后的废液经过废液净化箱之后重新进入清洗液箱中，实现多次重复利用；清洗后的废气经过清洗单元上方的废气净化装置净化处理，保障了实验人员的安全问题。
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公开(公告)号：CN114998580A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210434313.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供基于DeepLabV3+网络模型的裂缝语义分割方法，能够有效提高沥青路面裂缝语义分割的准确性，提升了网络整体的裂缝预测性能。裂缝语义分割方法具体包括如下步骤：采用并联的普通卷积、空洞卷积和可变形卷积对待检测裂缝图像进行编码；通过双线性插值对编码后的待检测裂缝图像进行解码；通过像素点渲染对解码后的待检测裂缝图像进行重点像素点重构；对重构后的待检测裂缝图像进行分类预测，获得裂缝分割结果。
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公开(公告)号：CN114861858A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210614476.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种路面异常数据检测方法、装置、设备及可读存储介质，包括：获取多维路面数据，基于多维路面数据建立训练样本数据集A1和测试样本数据集A2；根据训练样本数据集A1对Isolation Forest孤立森林模型进行训练，得到训练完成的Isolation Forest孤立森林模型；根据训练完成的Isolation Forest孤立森林模型，评估测试样本数据集A2，得到测试样本异常分数；基于K‑means算法获取路面样本数据异常分数阈值，将测试样本异常分数与路面样本数据异常分数阈值进行比较，若测试样本异常分数大于路面样本数据异常分数阈值，则判定路面数据异常，否则，判定路面数据正常。通过K‑means聚类方法改进iForest算法，适用于路面性能数据异常检测，同时能够有效处理海量数据。
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