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公开(公告)号：CN109278858A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810778900.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉尔夫·辛茨恩 , 彼得·克里斯托夫·沃尔夫
Abstract: 一种车辆，该车辆包括车身结构和连接两个后车轮且由两个板簧单元承载的后轴，每个板簧单元在一端可枢转地连接至车身并且另一端可枢转地连接到可枢转地连接至车身结构的连接臂，其中后轴包括连接后车轮的两个驱动轴。驱动单元由后轴支撑以相对于车身自支撑。驱动单元包括连接到两个驱动轴中的至少一个的电动马达。控制器被配置为响应于在转弯期间车辆的横向加速度来控制电动马达，以相对于两个后车轮中的内侧车轮向两个后车轮中的外侧车轮传递增加的驱动扭矩。
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公开(公告)号：CN109278547A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810792949.8
申请日：2018-07-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 彼得·克里斯托夫·沃尔夫 , 拉尔夫·辛茨恩
IPC: B60K17/16 , B60K6/52 , B60K17/354 , B60K1/00
CPC classification number: B60K6/52 , B60G9/003 , B60G11/04 , B60G2200/31 , B60G2200/422 , B60G2202/112 , B60G2204/18 , B60G2204/19 , B60G2300/50 , B60G2500/40 , B60G2800/213 , B60G2800/97 , B60K1/00 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60K17/12 , B60K17/16 , B60K17/354 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60L15/2036 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L2200/36 , B60L2240/423 , B60L2260/28 , B60Y2400/86 , F16H3/006 , F16H48/36 , F16H2048/364
Abstract: 本发明涉及一种具有连接两个车轮(2)并且由两个片簧单元(4)承载的后桥(1)的机动车辆，其中每个片簧单元(4)一方面可枢转地连接到车辆车身(41)并且另一方面还枢转地连接到可枢转地连接到车辆车身(41)的连接臂(5)。为了提供一种用于具有霍奇基斯驱动装置的机动车辆的改进的驱动装置，根据本发明提出，后桥(1)具有用于车轮(2)的两个驱动轴(6)以及驱动单元(10)，驱动单元(10)相对于车辆车身(41)是自支撑的，并且具有电动马达单元(12)以及与其连接的连接驱动轴(6)的差速器(14)。
