-
公开(公告)号：CN109878289B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910164836.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调，包括设于汽车外的第一换热器，所述第一换热器设置于汽车的车体的整个外表面，所述第一换热器与所述汽车的车体的内部空间之间设有保温层，所述保温层与所述第一换热器之间具有间距形成风道，所述风道具有进风口。所述保温层上设有第一控制件，所述第一控制件用于连通和断开所述风道与汽车的车体的内部空间，所述第一换热器的靠近风道的一侧设有第二控制件，所述第二控制件用于连通和断开所述风道与第一换热器。本发明增加了第一换热器与空气的接触面积，增加了第一换热器的换热面积，从而增大换热效率，提高能效。
-
公开(公告)号：CN109878289A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910164836.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调，包括设于汽车外的第一换热器，所述第一换热器设置于汽车的车体的整个外表面，所述第一换热器与所述汽车的车体的内部空间之间设有保温层，所述保温层与所述第一换热器之间具有间距形成风道，所述风道具有进风口。所述保温层上设有第一控制件，所述第一控制件用于连通和断开所述风道与汽车的车体的内部空间，所述第一换热器的靠近风道的一侧设有第二控制件，所述第二控制件用于连通和断开所述风道与第一换热器。本发明增加了第一换热器与空气的接触面积，增加了第一换热器的换热面积，从而增大换热效率，提高能效。
-
公开(公告)号：CN110027384A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910192659.4
申请日：2019-03-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法。车辆包括外壳和设置于所述外壳内部的空调，所述车辆还包括控制器、两条上风道、第一温度检测机构、两条下风道和第二温度检测机构。本发明提供的车辆及其控制方法，设置两个上风道和两个下风道，能够增加出风的均匀程度，进而增加温度分布的均匀程度，利用两个温度检测机构能够实现空调根据外壳内温度分布自动调节送风，而且空调安装车尾部，且部分驾乘腔处于工作腔的上方，能够不改变车辆外形和后窗通透性，降低因杂物落入空调导致的故障，利用第一风阀和第二风阀对上风道和下风道，能够根据不同季节自动调节送风模式，解决温度分布不均的问题，提高车辆的舒适性。
-
公开(公告)号：CN106594961A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610951945.0
申请日：2016-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调器的防凝露控制方法，其中，所述空调器包括控制器，并且所述空调器具有防凝露模式，所述控制方法包括步骤：控制器接收到防凝露指令；控制器控制所述空调器进入防凝露模式；其中，所述防凝露指令通过空调遥控器输入，所述空调遥控器上设有防凝露键。本发明的控制方法可通过遥控器一键开启防凝露模式，实现一键防凝露功能，从而能够有效消除空调室内机的凝露现象，并且不增加硬件成本。本发明还公开了一种空调器。
-
公开(公告)号：CN109774408B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201811584170.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种客车空调的温度控制方法，其包括：检测步骤，用于检测车内预设区域内的温度T；判断模块，用于判断空调处于制冷模式还是制热模式，并用于计算上述温度T与设定温度T设之间的差值大小；控制模块，当空调处于制冷模式时、且判断出T‑T设较大时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T‑T设较小时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小；空调处于制热模式时、判断出T‑T设较小时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T‑T设较大时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小。通过本发明能够实现客车空调各区域送风口自动调节开闭比例，使得车厢内温度分布更为均匀，提高乘客的舒适体验度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109606061A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811544108.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种空调的控制方法，其包括：检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。通过本发明能够针对单个风道的出风情况而进行有针对性的控制和调整，有效地保证出风风量的稳定和出风温度的稳定，使得用户或乘客的出风冷感或热感更加舒适，提高了舒适度。
-
公开(公告)号：CN107842963A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710855496.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F7/007 , F24F12/00 , F24F13/28 , F24F11/89 , F24F11/65 , F24F110/50 , F24F110/70
Abstract: 本发明提供了一种新风机及其控制方法。根据本发明的新风机包括室内机，室内机包括：室内机壳体，室内机壳体具有安装腔；全热交换芯体，全热交换芯体设置在安装腔内，全热交换芯体配合分隔组件将安装腔分割为新风风道和回风风道，分隔组件上设置有控制新风风道与回风风道连通或隔离的循环控制组件；温湿度调节部，温湿度调节部设置在新风风道内，并可调节气体温度和/或湿度。该新风机可以在输送新风的同时调节新风温度和/或湿度，满足用户需求。
-
公开(公告)号：CN106594974A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611002951.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本申请公开了一种空调系统的控制方法和控制装置、空调器以及空调系统。其中所述空调系统的控制方法包括以下步骤：在确定所述空调系统的出风量低于预定出风量的情况下，监测所述空调系统的至少一个运行参数是否满足对应的预定条件；以及如果所述至少一个运行参数满足对应的预定条件，调低所述空调系统的压缩机的运行频率。本申请解决了诸如R32冷媒空调在恶劣的工况下以非超强风档运行时，容易出现保护停机的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110027384B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910192659.4
申请日：2019-03-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法。车辆包括外壳和设置于所述外壳内部的空调，所述车辆还包括控制器、两条上风道、第一温度检测机构、两条下风道和第二温度检测机构。本发明提供的车辆及其控制方法，设置两个上风道和两个下风道，能够增加出风的均匀程度，进而增加温度分布的均匀程度，利用两个温度检测机构能够实现空调根据外壳内温度分布自动调节送风，而且空调安装车尾部，且部分驾乘腔处于工作腔的上方，能够不改变车辆外形和后窗通透性，降低因杂物落入空调导致的故障，利用第一风阀和第二风阀对上风道和下风道，能够根据不同季节自动调节送风模式，解决温度分布不均的问题，提高车辆的舒适性。
-
公开(公告)号：CN106594974B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201611002951.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/70 , F24F110/30
Abstract: 本申请公开了一种空调系统的控制方法和控制装置、空调器以及空调系统。其中所述空调系统的控制方法包括以下步骤：在确定所述空调系统的出风量低于预定出风量的情况下，监测所述空调系统的至少一个运行参数是否满足对应的预定条件；以及如果所述至少一个运行参数满足对应的预定条件，调低所述空调系统的压缩机的运行频率。本申请解决了诸如R32冷媒空调在恶劣的工况下以非超强风档运行时，容易出现保护停机的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.031 seconds)
