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公开(公告)号：CN110926045B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201911154454.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及冷水机组及其控制方法，属于冷水机组技术领域。本申请冷水机组包括：压缩机、用于为冷媒与冷却水进行热交换提供场所的冷凝器、以及用于为冷媒与冷冻水进行热交换提供场所的蒸发器，压缩机、冷凝器和蒸发器形成一冷媒主回路；冷凝器的冷却水的进水与出水管路之间通过冷却水旁通阀形成一冷却水旁通支路，当冷却水旁通阀打开时，冷凝器的部分冷却水出水能通过冷却水旁通支路直接输送回冷凝器中。通过本申请有助于提升冷水机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN111207531A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010033228.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种回油可靠的空调机组及控制方法。空调机组包括多台压缩机和N个油分离器，所有所述压缩机并联设置，且所有所述压缩机分为N组压缩机组。本发明提供的回油可靠的空调机组及控制方法，将多台压缩机分为N组并设置N个油分离器，在机组部分负荷运行时，保证有效的油分流速和油分离效率，从而减少进入空调机组内的冷冻油，提高空调机组的换热效率和油分离回收循环的稳定性，比现有技术中串联单向阀的双油分系统阻力损失小，能效比高，旁通管路能够使油分离器中的油位平衡，同时保证空调机组中的压缩机组能够单独运行，保证系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN110836548A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911069955.1
申请日：2019-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于螺杆式冷水机组系统的补油装置、螺杆式冷水机组系统以及回油方法，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机因油位低而故障停机，人工调试回油后在一定时间内油位不能达到要求会导致机组再次停机从而影响工作效率的技术问题。补油装置包括备用油箱、压力调节组件和切换组件，所述备用油箱通过补油管路与压缩机储油腔相连，通过所述压力调节组件和所述切换组件能控制补油管路的通断，本结构能够在压缩机因油位低而故障停机时，通过压力调节组件和切换组件控制补油管路的通断为压缩机储油箱先行回油，使压缩机在经过人工调试回油后避免出现压缩机储油腔内不能及时回油而再次停机从而影响工作效率的现象。
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公开(公告)号：CN110645727A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911066709.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制冷系统及螺杆热泵机组，制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、经济器及增压器。蒸发器通过管路连接于压缩机的输入端上，冷凝器通过管路连接于压缩机的输出端上。经济器通过管路连接于蒸发器与冷凝器之间。蒸发器通过经济器的主流路与冷凝器相连通，并形成制冷循环回路。经济器的旁流路通过增压器连接于压缩机的补气端。通过设置增压器提高了旁流路中制冷剂的压力，使补气端能够设置在靠近压缩机的高压级压缩腔的位置，可以减少或消除压缩机内制冷剂高压向低压反向泄露对输入端吸气量的影响，提高制冷系统的可靠性。同时能够提高制冷剂的补气量，进而提高制冷系统的换热效率，能够有效降低制冷系统的成本。
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公开(公告)号：CN110645727B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201911066709.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制冷系统及螺杆热泵机组，制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、经济器及增压器。蒸发器通过管路连接于压缩机的输入端上，冷凝器通过管路连接于压缩机的输出端上。经济器通过管路连接于蒸发器与冷凝器之间。蒸发器通过经济器的主流路与冷凝器相连通，并形成制冷循环回路。经济器的旁流路通过增压器连接于压缩机的补气端。通过设置增压器提高了旁流路中制冷剂的压力，使补气端能够设置在靠近压缩机的高压级压缩腔的位置，可以减少或消除压缩机内制冷剂高压向低压反向泄露对输入端吸气量的影响，提高制冷系统的可靠性。同时能够提高制冷剂的补气量，进而提高制冷系统的换热效率，能够有效降低制冷系统的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110836548B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201911069955.1
申请日：2019-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于螺杆式冷水机组系统的补油装置、螺杆式冷水机组系统以及回油方法，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机因油位低而故障停机，人工调试回油后在一定时间内油位不能达到要求会导致机组再次停机从而影响工作效率的技术问题。补油装置包括备用油箱、压力调节组件和切换组件，所述备用油箱通过补油管路与压缩机储油腔相连，通过所述压力调节组件和所述切换组件能控制补油管路的通断，本结构能够在压缩机因油位低而故障停机时，通过压力调节组件和切换组件控制补油管路的通断为压缩机储油箱先行回油，使压缩机在经过人工调试回油后避免出现压缩机储油腔内不能及时回油而再次停机从而影响工作效率的现象。
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公开(公告)号：CN110926045A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911154454.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及冷水机组及其控制方法，属于冷水机组技术领域。本申请冷水机组包括：压缩机、用于为冷媒与冷却水进行热交换提供场所的冷凝器、以及用于为冷媒与冷冻水进行热交换提供场所的蒸发器，压缩机、冷凝器和蒸发器形成一冷媒主回路；冷凝器的冷却水的进水与出水管路之间通过冷却水旁通阀形成一冷却水旁通支路，当冷却水旁通阀打开时，冷凝器的部分冷却水出水能通过冷却水旁通支路直接输送回冷凝器中。通过本申请有助于提升冷水机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN111207531B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010033228.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种回油可靠的空调机组及控制方法。空调机组包括多台压缩机和N个油分离器，所有所述压缩机并联设置，且所有所述压缩机分为N组压缩机组。本发明提供的回油可靠的空调机组及控制方法，将多台压缩机分为N组并设置N个油分离器，在机组部分负荷运行时，保证有效的油分流速和油分离效率，从而减少进入空调机组内的冷冻油，提高空调机组的换热效率和油分离回收循环的稳定性，比现有技术中串联单向阀的双油分系统阻力损失小，能效比高，旁通管路能够使油分离器中的油位平衡，同时保证空调机组中的压缩机组能够单独运行，保证系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN211011981U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921889046.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种制冷系统及螺杆热泵机组，制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、经济器及增压器。蒸发器通过管路连接于压缩机的输入端上，冷凝器通过管路连接于压缩机的输出端上。经济器通过管路连接于蒸发器与冷凝器之间。蒸发器通过经济器的主流路与冷凝器相连通，并形成制冷循环回路。经济器的旁流路通过增压器连接于压缩机的补气端。通过设置增压器提高了旁流路中制冷剂的压力，使补气端能够设置在靠近压缩机的高压级压缩腔的位置，可以减少或消除压缩机内制冷剂高压向低压反向泄漏对输入端吸气量的影响，提高制冷系统的可靠性。同时能够提高制冷剂的补气量，进而提高制冷系统的换热效率，能够有效降低制冷系统的成本。
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公开(公告)号：CN211552096U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921896064.9
申请日：2019-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于螺杆式冷水机组系统的补油装置以及螺杆式冷水机组系统，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机因油位低而故障停机，人工调试回油后在一定时间内油位不能达到要求会导致机组再次停机从而影响工作效率的技术问题。补油装置包括备用油箱、压力调节组件和切换组件，所述备用油箱通过补油管路与压缩机储油腔相连，通过所述压力调节组件和所述切换组件能控制补油管路的通断，本结构能够在压缩机因油位低而故障停机时，通过压力调节组件和切换组件控制补油管路的通断为压缩机储油箱先行回油，使压缩机在经过人工调试回油后避免出现压缩机储油腔内不能及时回油而再次停机从而影响工作效率的现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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