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公开(公告)号：CN113649603B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110995757.9
申请日：2021-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电主轴，属于主轴技术领域，电主轴包括：主轴；前轴承，前轴承与主轴配合；电机组件，电机组件套设在主轴外；第一冷却组件，第一冷却组件套设在主轴外；且第一冷却组件位于电机组件和前轴承之间用于阻隔电机组件产生的热量传递至前轴承。本发明将第一冷却组件设置在电机组件和前轴承之间，使得电机组件端部的热量先经过第一冷却组件进行消耗，之后才能到达前轴承，这样就避免了热量直接冲击前轴承而影响前轴承的性能；并且，由于第一冷却组件是套设在主轴外的，这样，当热量通过主轴内部向前轴承传递时，会在第一冷却组件处进行一定的消耗，大大减小了热量的传递。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113681036B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110925737.4
申请日：2021-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑组件、电主轴装置及加工设备，其中，润滑组件包括：安装本体，安装本体具有安装腔，安装腔内具有用于安装工件的第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部沿安装腔的延伸方向间隔设置；连接流道，连接流道的至少部分设置在安装腔的内壁面上，第一安装部的润滑液流经连接流道后流入第二安装部；回流流道，设置在安装本体上，回流流道的两端分别与第一安装部和第二安装部连通，第二安装部的润滑液通过回流流道流入第一安装部内。本发明解决了现有技术中的轴承润滑不充分的问题。
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公开(公告)号：CN113681036A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110925737.4
申请日：2021-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑组件、电主轴装置及加工设备，其中，润滑组件包括：安装本体，安装本体具有安装腔，安装腔内具有用于安装工件的第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部沿安装腔的延伸方向间隔设置；连接流道，连接流道的至少部分设置在安装腔的内壁面上，第一安装部的润滑液流经连接流道后流入第二安装部；回流流道，设置在安装本体上，回流流道的两端分别与第一安装部和第二安装部连通，第二安装部的润滑液通过回流流道流入第一安装部内。本发明解决了现有技术中的轴承润滑不充分的问题。
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公开(公告)号：CN113649603A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110995757.9
申请日：2021-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电主轴，属于主轴技术领域，电主轴包括：主轴；前轴承，前轴承与主轴配合；电机组件，电机组件套设在主轴外；第一冷却组件，第一冷却组件套设在主轴外；且第一冷却组件位于电机组件和前轴承之间用于阻隔电机组件产生的热量传递至前轴承。本发明将第一冷却组件设置在电机组件和前轴承之间，使得电机组件端部的热量先经过第一冷却组件进行消耗，之后才能到达前轴承，这样就避免了热量直接冲击前轴承而影响前轴承的性能；并且，由于第一冷却组件是套设在主轴外的，这样，当热量通过主轴内部向前轴承传递时，会在第一冷却组件处进行一定的消耗，大大减小了热量的传递。
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公开(公告)号：CN112658293A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011423769.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种方便拆装的轴芯组件及电主轴。轴芯组件应用于电主轴，所述轴芯组件包括第一轴芯段、第二轴芯段和相互啮合的两个连接件，一个所述连接件套设于所述第一轴芯段上，另一所述连接件套设于所述第二轴芯段上。本发明提供的方便拆装的轴芯组件及电主轴，将轴芯分为通过连接件连接的第一轴芯段和第二轴芯段，从而方便从两端分别进行装配，提高零件的互换性，改变电主轴零件的装配顺序，降低拆装难度，并利用圆台形结构与连接件的锥形孔配合实现自动锁紧，而且在连接件上设置调节机构，使连接件根据轴承压紧量在轴芯轴向位置任意调整，提高了轴承固定位的位置精准，减少固定隔环配磨工序。
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公开(公告)号：CN216226929U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202121877160.6
申请日：2021-08-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轴承隔环组件、电主轴和机床，涉及电主轴技术领域，解决了现有技术中轴承座外的冷却流道无法快速、精准的对轴承进行冷却以及现有轴承预紧操作复杂，预紧效率低的技术问题。本实用新型的轴承隔环组件，包括隔环外圈、隔环内圈和内圈滑块，隔环外圈设置于隔环内圈的两侧且隔环外圈搭接于隔环内圈外表面，内圈滑块设置于隔环内圈的两侧且内圈滑块位于隔环外圈和隔环内圈的内侧，并且隔环外圈上设置有冷却结构，冷却结构用于对轴承冷却，隔环内圈为可伸缩结构，并通过冷却结构对隔环内圈施加的径向压力转变为对内圈滑块施加的轴向压力来对轴承预紧。该轴承隔环组件，不仅可对轴承进行精准降温，提高冷却效果，还可对轴承预紧。
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