使用可封闭的路径结构的用于减少燃料蒸发气体的装置

    公开(公告)号:CN108223198B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201711268436.9

    申请日:2017-12-05

    Inventor: 郑晶友 郭喆奎

    Abstract: 一种使用可封闭的路径结构的用于减少燃料蒸发气体的装置,其配置为在发动机停止时使得燃料蒸发气体能够流动通过的路径变窄,所述装置可以包括:进气管道和可打开的门,空气通过所述进气管道被引入发动机中;所述可打开的门布置为打开或关闭进气管道,并且所述装置这样配置:在发动机工作时所述可打开的门打开进气管道,而在发动机停止时所述可打开的门关闭进气管道;其中,配置为收集燃料蒸发气体的燃料蒸发气体捕获器可以布置在所述进气管道的布置有所述可打开的门的部分的内壁上。

    用于减少低频噪音的通风管节流口

    公开(公告)号:CN101078386A

    公开(公告)日:2007-11-28

    申请号:CN200610149514.9

    申请日:2006-11-24

    Inventor: 郭喆奎

    CPC classification number: F02M35/14 F02M35/022 F02M35/1255

    Abstract: 本发明涉及一种通风管节流口,包括插入和连接在连接发动机侧的通风管末端部分的适配管;从适配管的外表面突出的节流管;以及与成形在节流管上的上部开口连接的节流口盖。节流管设置在成形在通风管上的承接口里。节流管在两侧表面具有啮合爪,而节流口盖在两侧表面具有结合孔。啮合爪与结合孔啮合。节流管没有啮合爪的侧表面与节流口盖没有结合孔的侧表面彼此隔开,从而形成噪音的发散通道。通风管节流口还包括安装在通风管较低侧表面上的小型谐振器。

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