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公开(公告)号：CN114704447B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210379653.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种功率控制阀块、闭式泵组件及工程机械，功率控制阀块包括先导阀和控制阀，先导阀包括先导阀体和滑动设置于先导阀体内的先导阀芯，先导阀芯将先导阀体分隔为第一腔和第二腔，第一腔和第二腔中至少一个与补油泵连接，先导阀芯用于控制变量泵的斜盘摆动；先导阀的两端均设置有控制阀，控制阀包括控制阀体和与控制阀体滑动配合的控制阀芯，控制阀芯部分设置于第一腔或者第二腔内，当先导阀芯向靠近其中一个控制阀芯的方向移动时，其中一个控制阀芯能够在液压油的作用下调节其抵接于先导阀芯的抵接力的大小。功率控制阀块可以与不具有功率控制功能的闭式泵结合以形成具有功率控制功能的闭式泵组件。
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公开(公告)号：CN119641609A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411601922.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F04B49/22
Abstract: 本发明涉及闭式泵变量特性控制技术领域，尤其涉及一种闭式泵变量特性曲线调节结构及调节方法。调节结构包括阀套、弹簧组和调节组件；所述阀套的一端安装有阀座，所述阀座和阀套之间形成密封腔，所述阀套内还滑动安装有活塞；所述弹簧组安装在密封腔内，包括第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧串接形成串联弹簧，所述串联弹簧的两端分别抵接在所述活塞和所述阀座上，所述第三弹簧位于所述串联弹簧径向内侧；所述调节组件安装在所述阀座上，所述第三弹簧的两端分别抵接在所述活塞和所述调节组件上。通过本发明实现了液控变量泵的变量特性可调，满足了车辆不同工况或者不同操作人员的操作需求。
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公开(公告)号：CN114704447A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210379653.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种功率控制阀块、闭式泵组件及工程机械，功率控制阀块包括先导阀和控制阀，先导阀包括先导阀体和滑动设置于先导阀体内的先导阀芯，先导阀芯将先导阀体分隔为第一腔和第二腔，第一腔和第二腔中至少一个与补油泵连接，先导阀芯用于控制变量泵的斜盘摆动；先导阀的两端均设置有控制阀，控制阀包括控制阀体和与控制阀体滑动配合的控制阀芯，控制阀芯部分设置于第一腔或者第二腔内，当先导阀芯向靠近其中一个控制阀芯的方向移动时，其中一个控制阀芯能够在液压油的作用下调节其抵接于先导阀芯的抵接力的大小。功率控制阀块可以与不具有功率控制功能的闭式泵结合以形成具有功率控制功能的闭式泵组件。
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公开(公告)号：CN110552922B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910935347.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式液压泵系统及行走机械。闭式液压泵系统包括闭式液压泵组件，闭式液压泵组件包括变量泵和第一先导阀，第一先导阀用于控制变量泵的斜盘；闭式液压泵系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀连接于变量泵的先导控制油口；第一三位四通阀，连接于第二电磁阀，第一三位四通阀的油口A和油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z；第三电磁阀、第四电磁阀和两个控制阀，第三电磁阀和第四电磁阀的油口A分别连接于一个控制阀的油口A，控制阀的油口P连接于第一电磁阀，控制阀油口T连接于油箱；第三电磁阀和第四电磁阀的油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z。
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公开(公告)号：CN111720377A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010609265.7
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种功率控制阀块、液压泵组件及工程机械，功率控制阀块包括溢流阀、凸轮机构、第一梭阀和第二梭阀，凸轮机构包括第一缸体、凸轮以及从动杆，凸轮设置于第一缸体内，凸轮上设置有曲线槽，从动杆的下端位于曲线槽内，从动杆的上端作用于溢流阀的第一压缩弹簧；第一梭阀的两个进油口分别与双向变量泵的两控制油路连通，第一梭阀的出油口与溢流阀的进油口连通；第二梭阀的两个进油口分别与双向变量泵的两工作主油路连通，第二梭阀的出油口与第一缸体的进油口相连通。本发明提供的功率控制阀块可以与不具有功率控制功能的液压泵结合以形成具有功率控制功能的液压泵组件，从而可降低液压系统的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110566333A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910935451.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压风扇系统，属于液压风扇技术领域。该液压风扇系统包括液压泵组件、油箱、选择模块和执行组件，液压泵组件的进油口与油箱连接、出油口与选择模块连接，选择模块包括选择阀、并联的第一电磁阀油路和第二电磁阀油路以及第二电磁阀油路引出的溢流回路，第一电磁阀油路与执行组件连接，溢流回路上连接有溢流阀，选择阀与第一电磁阀油路和第二电磁阀油路均连接，选择阀被配置为选择溢流阀和执行组件两者中的高压力值，并相应地控制第一电磁阀油路与第二电磁阀油路的开度。本发明在液压风扇回路中增加阀块和溢流回路，选取两路中压力高的回路，液压泵输出压力升高、流量增大，提高发动机制动功率。
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公开(公告)号：CN111720377B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010609265.7
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种功率控制阀块、液压泵组件及工程机械，功率控制阀块包括溢流阀、凸轮机构、第一梭阀和第二梭阀，凸轮机构包括第一缸体、凸轮以及从动杆，凸轮设置于第一缸体内，凸轮上设置有曲线槽，从动杆的下端位于曲线槽内，从动杆的上端作用于溢流阀的第一压缩弹簧；第一梭阀的两个进油口分别与双向变量泵的两控制油路连通，第一梭阀的出油口与溢流阀的进油口连通；第二梭阀的两个进油口分别与双向变量泵的两工作主油路连通，第二梭阀的出油口与第一缸体的进油口相连通。本发明提供的功率控制阀块可以与不具有功率控制功能的液压泵结合以形成具有功率控制功能的液压泵组件，从而可降低液压系统的成本。
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公开(公告)号：CN110552922A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910935347.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式液压泵系统及行走机械。闭式液压泵系统包括闭式液压泵组件，闭式液压泵组件包括变量泵和第一先导阀，第一先导阀用于控制变量泵的斜盘；闭式液压泵系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀连接于变量泵的先导控制油口；第一三位四通阀，连接于第二电磁阀，第一三位四通阀的油口A和油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z；第三电磁阀、第四电磁阀和两个控制阀，第三电磁阀和第四电磁阀的油口A分别连接于一个控制阀的油口A，控制阀的油口P连接于第一电磁阀，控制阀油口T连接于油箱；第三电磁阀和第四电磁阀的油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z。
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公开(公告)号：CN117722410A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311477604.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请涉及工程机械技术领域的一种液压缸、液压系统及工程机械，液压缸包括：缸筒；活塞，活塞设于缸筒内并能轴向滑移，活塞两端与缸筒之间分别形成第一油腔和第二油腔；缸筒上形成有与第一油腔连通的进油口；活塞杆，活塞杆设于第二油腔并能轴向滑移，活塞杆远离活塞的一端穿出至缸筒外；输油结构，设于活塞上，用于连通第一油腔和第二油腔，输油结构由第一油腔向第二油腔的流量小于由第二油腔向第一油腔的流量。本申请的液压缸可以实现活塞杆推出和回收速度不同，使液压缸快速响应并缓慢回零，比如控制斜盘摆角快速减小和缓慢增大，使对负载的功率控制快速介入，同时防止液压泵吸收功率过大导致发动机掉速过多或熄火，提升操控舒适性。
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公开(公告)号：CN118499360A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410774032.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请公开了一种滚动轴瓦结构。该滚动轴瓦结构包括轴瓦环、保持架和滚动体，保持架同轴设置在轴瓦环的内侧，滚动体转动连接在保持架上，且滚动体与轴瓦环的内侧接触；保持架设置有延伸部，在轴瓦环的径向上，延伸部的投影位于轴瓦环的投影之外；延伸部设置有定位孔，定位孔内设置有定位销。本申请的滚动轴瓦结构，可以用于斜盘在液压泵壳体内部的连接，可以使斜盘和液压泵壳体之间的摩擦稳定地为滚动摩擦，可以减轻磨损，减少运动副的动能损失，并且，可以使轴瓦环的压力比较均衡，可防止轴瓦环压溃，此外，无需设计高压油孔取油进入摩擦副之间润滑，轴瓦环及相关配合件的加工更加简便。
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