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公开(公告)号：CN104850532B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510249759.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国电力科学研究院 , 湖北省送变电工程公司 , 国网湖北省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明提供了一种压弯构件的极限荷载的计算方法包括以下步骤：(1)将压弯构件等距划分为n个单元；(2)构造压弯构件的弯曲挠度函数；(3)计算压弯构件各单元端点的挠度和曲率；(4)计算截面上的弯矩和轴向压力；(5)建立非线性平衡方程组；(6)计算压弯构件的荷载；(7)计算迭代初始向量和迭代初始矩阵；(8)计算迭代向量和迭代矩阵；(9)根据收敛条件一判断迭代是否结束；(10)根据收敛条件二判断迭代是否结束。本发明的方法计算过程简单、数据处理量小、计算效率高且速度快。
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公开(公告)号：CN104881576B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510250001.6
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国电力科学研究院 , 湖北省送变电工程公司 , 国网湖北省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种轴心受压构件的弹塑性屈曲荷载的计算方法包括步骤：(1)将轴心受压构件的截面划分为多个单元形成截面网格；(2)判断轴心受压构件的屈服类型；(3)根据判断的屈服类型，计算对应的弦截区间点的值、屈曲荷载初始值上的屈曲函数值和弦截区间点上的屈曲函数值；(4)计算割线点的值；(5)根据收敛条件判断迭代是否结束，如果是，则输出弹塑性屈曲荷载，否则，重新设定屈曲荷载初始值和弦截区间点的值并返回步骤(3)。本发明的方法计算量小、计算效率高、速度快、应用范围广且准确度高。
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公开(公告)号：CN104967051B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510387660.4
申请日：2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司 , 汉中群峰机械制造有限公司 , 国网直流工程建设有限公司四川工程建设部
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供一种特高压变电站架空母线间隔棒安装系统，包括牵引设备，转向滑车、牵引索、承载索、用以调节承载索弧垂的链条葫芦、牵引时用以支撑牵引索的承托滑车、安装在特高压变电站构架上且用以安装承托滑车和连接承载索的连接工具、可牵引电动载人飞车。本发明不但能够解决常规电动飞车爬坡能力不足的特点，而且效率较常规电动飞车要高。施工人员乘坐可牵引电动载人飞车到达指定地点进行间隔棒安装，能够很好的保证施工质量、很经济的解决1000kV特高压变电站架空母线为扩径导线时的间隔棒安装问题。
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公开(公告)号：CN104967050B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510383066.8
申请日：2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司 , 汉中群峰机械制造有限公司 , 国网直流工程建设有限公司四川工程建设部
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供一种可牵引电动载人飞车，其特征在于：包括轮架组件、撑杆组件、锁扣组件、支架组件、支座组件、控制器组件、脚踏杆、连杆、用以控制飞车的前进和后退的霍尔转把，以及用于连接支座组件与脚踏杆的转轴；所述控制器组件由蓄电池和根据霍尔转把传递的信号以控制电机正转和反转的控制板组成。施工人员乘坐本发明的可牵引电动载人飞车到达指定地点进行间隔棒安装，能够很好的保证施工质量、很经济的解决1000kV特高压变电站架空母线为扩径导线时的间隔棒安装问题。
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公开(公告)号：CN104967051A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510387660.4
申请日：2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司 , 汉中群峰机械制造有限公司 , 国网直流工程建设有限公司四川工程建设部
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供一种特高压变电站架空母线间隔棒安装系统，包括牵引设备，转向滑车、牵引索、承载索、用以调节承载索弧垂的链条葫芦、牵引时用以支撑牵引索的承托滑车、安装在特高压变电站构架上且用以安装承托滑车和连接承载索的连接工具、可牵引电动载人飞车。本发明不但能够解决常规电动飞车爬坡能力不足的特点，而且效率较常规电动飞车要高。施工人员乘坐可牵引电动载人飞车到达指定地点进行间隔棒安装，能够很好的保证施工质量、很经济的解决1000kV特高压变电站架空母线为扩径导线时的间隔棒安装问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104881576A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510250001.6
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国电力科学研究院 , 湖北省送变电工程公司 , 国网湖北省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供了一种轴心受压构件的弹塑性屈曲荷载的计算方法包括步骤：(1)将轴心受压构件的截面划分为多个单元形成截面网格；(2)判断轴心受压构件的屈服类型；(3)根据判断的屈服类型，计算对应的弦截区间点的值、屈曲荷载初始值上的屈曲函数值和弦截区间点上的屈曲函数值；(4)计算割线点的值；(5)根据收敛条件判断迭代是否结束，如果是，则输出弹塑性屈曲荷载，否则，重新设定屈曲荷载初始值和弦截区间点的值并返回步骤(3)。本发明的方法计算量小、计算效率高、速度快、应用范围广且准确度高。
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公开(公告)号：CN104850532A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510249759.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国电力科学研究院 , 湖北省送变电工程公司 , 国网湖北省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明提供了一种压弯构件的极限荷载的计算方法包括以下步骤：(1)将压弯构件等距划分为n个单元；(2)构造压弯构件的弯曲挠度函数；(3)计算压弯构件各单元端点的挠度和曲率；(4)计算截面上的弯矩和轴向压力；(5)建立非线性平衡方程组；(6)计算压弯构件的荷载；(7)计算迭代初始向量和迭代初始矩阵；(8)计算迭代向量和迭代矩阵；(9)根据收敛条件一判断迭代是否结束；(10)根据收敛条件二判断迭代是否结束。本发明的方法计算过程简单、数据处理量小、计算效率高且速度快。
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公开(公告)号：CN104967050A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510383066.8
申请日：2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司 , 汉中群峰机械制造有限公司 , 国网直流工程建设有限公司四川工程建设部
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供一种可牵引电动载人飞车，其特征在于：包括轮架组件、撑杆组件、锁扣组件、支架组件、支座组件、控制器组件、脚踏杆、连杆、用以控制飞车的前进和后退的霍尔转把，以及用于连接支座组件与脚踏杆的转轴；所述控制器组件由蓄电池和根据霍尔转把传递的信号以控制电机正转和反转的控制板组成。施工人员乘坐本发明的可牵引电动载人飞车到达指定地点进行间隔棒安装，能够很好的保证施工质量、很经济的解决1000kV特高压变电站架空母线为扩径导线时的间隔棒安装问题。
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公开(公告)号：CN206364447U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621444280.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司 , 常熟市电力机具有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种新型180kN抗弯连接器，包括U型环、销轴和滚轮，所述U型环开口端的尾部安装有所述销轴，所述U型环开口端的所述销轴上安装有滚轮，所述U型环开口端的外径为76毫米，所述U型环开口端的内径为34毫米，本实用新型的新型180kN抗弯连接器开口34mm，采用本实用新型，施工人员可以更方便地将该实用新型与口28防扭钢丝绳连接，同时能够保证施工机具之间的匹配性更加合理。
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公开(公告)号：CN203967610U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420082380.3
申请日：2014-02-26
Applicant: 国家电网公司 , 湖北省送变电工程公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本实用新型适用于滑车技术领域，提供一种双层滑车，包括车架，所述车架顶部设有吊耳，车架中间安装有上下滑轮，其特征在于，所述车架包括固定板和可开合的活页板，所述固定板位于上下滑轮上方一侧形成有开口，所述活页板与所述固定板转轴连接，并且所述活页板合上之后可盖住所述开口。本实用新型中，所述活页板可开合，施工时，将迪尼玛绳通过固定板上的开口，将迪尼玛绳从下滑轮上提到上滑轮上即可，最后合上所述活页板，整个过程操作简单，无需临锚、解绳过程，保证了施工安全系数。
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