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公开(公告)号：CN116070311B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211136446.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种长大桥梁BIM正向设计方法，包括如下步骤：S1：规划阶段，建立桥梁的规划线路模型；S2：设计阶段，包括如下步骤：a)以规划线路模型为基础，编制包含断面选型数据的路线措施表，并编制模块参数表；b)将断面选型信息实例化，新建实例模型，实例模型的标准模块中设置与模块参数表关联的图纸样板，由各个实例模型直接生成设计阶段的图纸；c)通过软件识别路线措施表与实例模型，将实例模型批量定位和总装，生成初设BIM模型；S3：施工图阶段，在初设BIM模型基础上进一步细化建立设计BIM模型，施工图由各个实例模型直接提供；本发明有着参数化建模、工作量小、模型精度随着工程推进而优化，满足多个阶段需求的优点。
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公开(公告)号：CN113738387B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110832874.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 清华大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种TBM石渣就地洞内利用的方法及装置，其中，方法包括：采集TBM开挖时的石渣，筛分出大于预设粒径的石渣，存储于洞内料仓中的同时，将剩余的石渣运出洞外；在开挖掘进过程中，同步在TBM的主机后方安装衬砌模板，并采用石料输送机将料仓中的石渣回填至围岩与衬砌模板之间的空隙，形成对围岩进行支承的块石骨架；将剩余的石渣按照粒径筛分为粗骨料、细骨料与石粉掺合料，以作为混凝土原材料配置洞渣自密实混凝土，并将洞渣自密实混凝土泵送至已有的块石骨架的衬砌空间内，形成堆石混凝土结构的隧洞衬砌。本申请实施例的方法可以有效就地洞内利用石渣，达到隧道工程的安全、环保、经济、优质的隧洞衬砌施工的目的。
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公开(公告)号：CN115481336A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210992761.4
申请日：2022-08-18
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC: G06F16/957 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06T1/60 , H04L67/02 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开一种基于云端共享的交通三维实景设计方案展示方法和系统，包括以下步骤：S1：建立交通项目BIM三维实景模型；S2：对所述S1中的BIM三维实景模型进行轻量化处理，得到BIM三维实景轻量化模型；S3：将所述BIM轻量化模型进行切片缓存处理，得到BIM三维实景轻量化模型的切片缓存数据；S4：将所述BIM三维实景轻量化模型的切片缓存数据放到云服务器存储，并使用云GIS应用服务器将切片缓存数据进行在线发布；S5：用户在Web端获取切片缓存数据，采用Cesium技术基于切片缓存数据对BIM三维实景模型进行浏览和操作。本发明通过云端共享轻量化后的BIM三维实景模型，并采用Cesium技术在用户端浏览和操作三维实景模型，降低了用户浏览和操作时的硬件成本和软件成本。
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公开(公告)号：CN113356053B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110668022.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜拉索钢齿块锚固结构，包括塔壁连接件、与塔壁连接件固定的钢锚固齿块；塔壁连接件包括壁板；钢锚固齿块包括两个平行且相似的腹板、固设在腹板斜上方的顶板、固设在顶板斜上方的锚垫板、垂直固设在两个腹板之间的两个互相平行的承压板；两个腹板均与壁板倾斜焊接固定，且两个腹板右边中点与壁板之间的垂直距离不同；承压板、腹板、顶板、壁板四者形成封闭式箱形结构，或承压板、腹板、顶板三者形成开放式箱形结构。本发明的所述腹板与所述壁板之间可焊接形成角度，以此适应所述拉索的横桥向倾角大的问题；本发明构造简单、传力明确、尺寸小，适用于塔内空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN113356053A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110668022.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜拉索钢齿块锚固结构，包括塔壁连接件、与塔壁连接件固定的钢锚固齿块；塔壁连接件包括壁板；钢锚固齿块包括两个平行且相似的腹板、固设在腹板斜上方的顶板、固设在顶板斜上方的锚垫板、垂直固设在两个腹板之间的两个互相平行的承压板；两个腹板均与壁板倾斜焊接固定，且两个腹板右边中点与壁板之间的垂直距离不同；承压板、腹板、顶板、壁板四者形成封闭式箱形结构，或承压板、腹板、顶板三者形成开放式箱形结构。本发明的所述腹板与所述壁板之间可焊接形成角度，以此适应所述拉索的横桥向倾角大的问题；本发明构造简单、传力明确、尺寸小，适用于塔内空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN119321332A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411429590.X
申请日：2024-10-14
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高应力硬质混合岩隧道TBM卡机脱困方法，该高应力硬质混合岩隧道TBM卡机脱困方法包括对盾体区域及掌子面前方进行加固处理、在TBM刀盘上方有序搭建三角钢筋排、在所述TBM护盾的上端均匀布设若干个高频振动钻具高压出水设备、在所述TBM护盾的前方两侧分别扩挖左导洞和右导洞。与现有技术相比，本发明的高应力硬质混合岩隧道TBM卡机脱困方法具有避免因掉落的破碎岩石导致TBM刀盘抱死和TBM护盾抱死致使TBM卡机的优点。
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公开(公告)号：CN113699962B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110964558.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开适用于船闸集中输水系统的钢制输水廊道结构及施工方法，包括内衬钢板，以及浇注在若干所述内衬钢板的外侧的外包混凝土结构，所述内衬钢板和所述外包混凝土结构之间还设置有外包钢筋或者填充有环氧树脂；若干所述内衬钢板拼接形成所述钢制输水廊道结构的内壁结构；本钢制输水廊道结构利用所述内衬钢板为模板直接定位预埋在混凝土中进行施工，施工方便快捷，不需要专门定制浇注的钢模板，混凝土浇筑后所述内衬钢板也无需拆除，直接作为廊道结构的内壁部分，节省了施工周期和优化了施工进度，临时措施的费用较低；而且成型后的钢制输水廊道结构结构强度高、连接稳固可靠，耐久性高，使用年限可达100年以上。
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公开(公告)号：CN116520400A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310439765.4
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种微震信号P波到时拾取方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取微震事件下的微震信号，根据所述微震信号得到P波到时求解信号和辅助微震信号；根据所述P波到时求解信号和所述辅助微震信号确定理想相位差；根据所述P波到时求解信号和所述辅助微震信号确定实际相位差；根据所述理想相位差和所述实际相位差拾取所述P波到时求解信号的P波的到达时间；通过上述方式，从微震事件下的微震信号中选定P波到时求解信号和辅助微震信号，再分别确定理想相位差和实际相位差，然后根据理想相位差和实际相位差拾取P波到时求解信号的P波的到达时间，从而能够有效提高拾取P波到时的准确性。
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公开(公告)号：CN116482751A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310439776.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种微震信号S波到时拾取方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取单次微震事件下的微震信号，根据微震信号得到S波到时求解信号和辅助微震信号；根据S波到时求解信号和辅助微震信号确定目标相位差；根据S波到时求解信号和辅助微震信号的重构信号确定瞬时相位差；根据目标相位差和瞬时相位差拾取S波到时求解信号的S波的到达时间；通过上述方式，从微震信号中选定得到S波到时求解信号和辅助微震信号，然后分别确定目标相位差和瞬时相位差，再根据目标相位差和瞬时相位差确定拾取S波到时求解信号的S波的到达时间，从而能够有效提高拾取S波达时的准确性和适用性。
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公开(公告)号：CN116070311A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211136446.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种长大桥梁BIM正向设计方法，包括如下步骤：S1：规划阶段，建立桥梁的规划线路模型；S2：设计阶段，包括如下步骤：a)以规划线路模型为基础，编制包含断面选型数据的路线措施表，并编制模块参数表；b)将断面选型信息实例化，新建实例模型，实例模型的标准模块中设置与模块参数表关联的图纸样板，由各个实例模型直接生成设计阶段的图纸；c)通过软件识别路线措施表与实例模型，将实例模型批量定位和总装，生成初设BIM模型；S3：施工图阶段，在初设BIM模型基础上进一步细化建立设计BIM模型，施工图由各个实例模型直接提供；本发明有着参数化建模、工作量小、模型精度随着工程推进而优化，满足多个阶段需求的优点。
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