一种汽车雨刮器总成
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102673525B

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201210132988.8

    申请日:2012-04-28

    IPC分类号: B60S1/08 B60S1/30 B60S1/32

    摘要: 本发明提供了一种汽车雨刮器总成,属于工程部件技术领域。它解决了现有的雨刮器总成中的电动机采用车载发电机产生的电能进行工作既浪费能源,又增大车主的费用支出的问题。本汽车雨刮器总成,包括驱动电机、刮水片组件和连接驱动电机与刮水片组件的传动机构;本雨刮器还包括蓄电池和若干片太阳能电池板;所述的驱动电机与蓄电池电联接;所有所述的太阳能电池板均与蓄电池电联接;所述的蓄电池上还电连接有当电连通时能使蓄电池充电的辅助充电机构。本汽车雨刮器总成驱动电机所需的电能由专用的蓄电池提供,蓄电池的电能由太阳能充电,由此有助于降低发动机的能耗,同时具有供电稳定、节能减排、绿色环保的优点。

    一种安装于车顶板的帐篷

    公开(公告)号:CN103089060B

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201310019894.4

    申请日:2013-01-18

    摘要: 本发明涉及帐篷,特别是涉及一种置于车顶板的能够折叠的帐篷。一种安装于车顶板的帐篷,包括:帐篷本体及安装座,所述安装座包括:帐篷连接端、车辆连接端和支撑件,所述支撑件分别与安装座的所述两端连接,且支撑件具有支撑端,所述支撑端与焊缝胶条相抵,所述焊缝胶条位于所述侧围板与所述车顶板之间,所述帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端和支撑端传递给所述焊缝胶条。本发明安装座将所述帐篷本体与车辆连接,其中安装座的帐篷连接端和车辆连接端主要起到连接作用,支撑件起到支撑作用,支撑端与焊缝胶条相抵,帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端、支撑件、支撑端传递给焊缝胶条,从而杜绝了车顶承重过大存在的坍塌风险。

    一种汽车雨刮器总成
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102673525A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210132988.8

    申请日:2012-04-28

    IPC分类号: B60S1/08 B60S1/30 B60S1/32

    摘要: 本发明提供了一种汽车雨刮器总成,属于工程部件技术领域。它解决了现有的雨刮器总成中的电动机采用车载发电机产生的电能进行工作既浪费能源,又增大车主的费用支出的问题。本汽车雨刮器总成,包括驱动电机、刮水片组件和连接驱动电机与刮水片组件的传动机构;本雨刮器还包括蓄电池和若干片太阳能电池板;所述的驱动电机与蓄电池电联接;所有所述的太阳能电池板均与蓄电池电联接;所述的蓄电池上还电连接有当电连通时能使蓄电池充电的辅助充电机构。本汽车雨刮器总成驱动电机所需的电能由专用的蓄电池提供,蓄电池的电能由太阳能充电,由此有助于降低发动机的能耗,同时具有供电稳定、节能减排、绿色环保的优点。

    一种电动汽车及其动力驱动系统

    公开(公告)号:CN103204083A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310119875.9

    申请日:2013-04-08

    IPC分类号: B60L15/20

    CPC分类号: Y02T10/7258

    摘要: 本发明提出一种电动汽车动力驱动系统,包括电机总成,前桥总成、后桥总成、控制装置,以及储能器,所述电机总成包括双转子电机;所述双转子电机包括内转子和外转子;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的一方与所述前桥总成连接,向所述前桥总成提供动力;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的另一方与所述后桥总成连接,向所述后桥总成提供动力;所述控制装置分别与所述双转子电机和所述储能器连接。本发明还提出一种具有这种动力驱动系统的电动汽车。采用这种电动汽车及其动力驱动系统,利用一套电机即可实现四驱功能,并且结构简单,重量轻,体积小,布置灵活,能够节省纯电动汽车宝贵的空间。

    一种电动汽车及其动力驱动系统

    公开(公告)号:CN103204083B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310119875.9

    申请日:2013-04-08

    IPC分类号: B60L15/20

    CPC分类号: Y02T10/7258

    摘要: 本发明提出一种电动汽车动力驱动系统,包括电机总成,前桥总成、后桥总成、控制装置,以及储能器,所述电机总成包括双转子电机;所述双转子电机包括内转子和外转子;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的一方与所述前桥总成连接,向所述前桥总成提供动力;所述内转子输出轴和外转子输出轴其中的另一方与所述后桥总成连接,向所述后桥总成提供动力;所述控制装置分别与所述双转子电机和所述储能器连接,所述电机总成还包括内转子制动器、内转子离合器、外转子制动器和外转子离合器,所述内转子输出轴通过内转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接,所述内转子制动器设置在所述内转子输出轴上,所述外转子输出轴通过外转子离合器与所述前桥总成或者所述后桥总成连接,所述外转子制动器设置在所述外转子输出轴上,于四驱状态时,将内转子离合器和外转子离合器均闭合,而将内转子制动器和外转子制动器均断开,于前驱状态时,将内转子离合器和外转子制动器闭合,而将外转子离合器和内转子制动器均断开,于后驱状态时,将外转子离合器和内转子制动器闭合,而将内转子离合器和外转子制动器均断开。本发明还提出一种具有这种动力驱动系统的电动汽车。采用这种电动汽车及其动力驱动系统,利用一套电机即可实现四驱功能,并且结构简单,重量轻,体积小,布置灵活,能够节省纯电动汽车宝贵的空间。

    一种安装于车顶板的帐篷
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103089060A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310019894.4

    申请日:2013-01-18

    摘要: 本发明涉及帐篷,特别是涉及一种置于车顶板的能够折叠的帐篷。一种安装于车顶板的帐篷,包括:帐篷本体及安装座,所述安装座包括:帐篷连接端、车辆连接端和支撑件,所述支撑件分别与安装座的所述两端连接,且支撑件具有支撑端,所述支撑端与焊缝胶条相抵,所述焊缝胶条位于所述侧围板与所述车顶板之间,所述帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端和支撑端传递给所述焊缝胶条。本发明安装座将所述帐篷本体与车辆连接,其中安装座的帐篷连接端和车辆连接端主要起到连接作用,支撑件起到支撑作用,支撑端与焊缝胶条相抵,帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端、支撑件、支撑端传递给焊缝胶条,从而杜绝了车顶承重过大存在的坍塌风险。