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公开(公告)号：CN109603518A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811440734.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 一种用于喷漆作业的VOCs自动处理系统及其优化调节方法，包括入口、前浓度传感器、调节阀、第一开关阀、吸附床剂催化床、第二开关阀、后浓度传感器、出口和控制模块；所述VOCs自动处理系统实时自动测量并记录喷漆作业区域和系统管道的前端和后端废气中VOCs浓度值，处理和计算测量所得的VOCs浓度值数据，并且通过控制系统中阀门的通断，实现对废气处理周期的控制；当喷漆作业区域或者所述VOCs自动处理系统内废气中VOCs浓度发生变化时，系统自动对阀门进行调整控制，以保证所述VOCs自动处理系统运行的可靠性。本发明能够实时精确监测和控制废气VOCs浓度，提高了VOCs处理系统运行的稳定性，实现了监测的实时、准确性及控制的快速、准确和稳定性。
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公开(公告)号：CN106894867A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510955628.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用柴油机NOX减排装置SCR的旁通阀门及其操作方法，采用气动/手动蝶阀，用于为SCR系统提供运行保障。本发明目的在于，提供SCR系统运行过程中通过旁通阀门的开度调节，保证柴油机排气与反应器内的催化剂在适宜的温度下充分反应，从而实现船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。包括：反应器进口阀(V1)、反应器出口阀(V2)、SCR旁通阀(V3)，增压器旁通阀(V4)、扫气溢流阀(V5)、气缸旁通阀(V6)和安全阀(V7)。通过控制旁通阀门的开闭，使柴油机能迅速的在Tier II和Tier III模式下切换运行，用以满足不同的船舶运行工况。通过调节旁通阀门的开度，调节进入反应器的废气流量，保证在柴油机的不同负荷条件下SCR系统运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106894866A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510955626.2
申请日：2015-12-17
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及一种船用柴油机NOX减排装置SCR的尿素喷射系统。该系统由空气单元，尿素泵站和计量单元组成，具体包括多个气动/手动阀门、泵组、滤器及管路，用于为SCR系统运行时提供尿素喷射。本发明的目的在于，控制SCR系统运行过程中喷射系统的尿素喷射量及喷射压力，使尿素溶液充分的与氮氧化物混合，从而实现还原剂与催化剂的充分反应，保证船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。其技术效果在于，可以根据主机负荷及废气排量自动实时调节尿素喷射量，保证柴油机在不同工况条件下，SCR系统运行的稳定性，并可适时选择吹扫尿素喷射系统，保证尿素喷射系统的安全性。
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公开(公告)号：CN104406052A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410592030.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 一种LG气化系统，安装在用于输送LG的液化气管线上，包括用于加热和气化LG的气体化部件、通入加热换热介质与气化换热介质进行热交换的热交换器、为气化换热介质提供动力的循环泵、用于缓冲气化换热介质在闭式循环中膨胀和收缩形成的影响的膨胀水柜以及气化换热介质管线，该气化换热介质管线将气体化部件、膨胀水柜、循环泵和热交换器依次连接在一起，形成气化换热介质的闭式循环；所述循环泵驱动气化换热介质不断进行闭式循环，在热交换器中与加热换热介质进行热交换而温度上升，继而在气体化部件中加热LG并将该LG气化为气体，气化换热介质在闭式循环中膨胀和收缩形成的影响在膨胀水柜中得到缓冲。本发明提高了气体温度稳定性，减少了泄漏风险，适用于在轮船上气化液化气。
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公开(公告)号：CN109847582A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910098095.8
申请日：2019-01-31
Applicant: 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本发明技术方案公开了适用于低温SCR催化剂的船舶低压SCR系统及其工作方法，包括主机，与主机连接的内置有催化剂的反应器，与反应器连接的混合器、尿素分解单元和尿素喷射供给系统，反应器出口处设置引风机，引风机连接燃烧器，燃烧器连接至尿素分解单元；燃烧器连接主机，第一废气旁通阀连接进口阀，主机和出口阀之间安装旁通阀。本发明采用涡轮增压器前的烟气经过燃烧器加热后形成高温烟气，或者采用从反应器出口处通过引风机引入一部分烟气至燃烧器加热后形成高温烟气。通过高温烟气促进尿素溶液蒸发和分解，解决了低压SCR管路中直接喷入尿素溶液导致的尿素分解不完全及尿素结晶问题；通过高温烟气的循环加热方式对反应器中的催化剂进行加热再生。
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公开(公告)号：CN112742214A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911045525.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素分解及混合集成装置，包括分解腔室、混合器和反应器，所述分解腔室设置有第一输入端、第二输入端和第一输出端，所述第一输入端为废气输入端，第二输入端为尿素溶液或氨水溶液喷入端，所述第一输出端连接所述混合器，所述混合器连通至所述反应器。本发明所公开的尿素分解及混合集成装置，在SCR系统运行过程中提供适当的尿素溶液分解的氨气并与废气中氮氧化物充分混合，保证柴油机废气中氮氧化物在反应器中催化剂的作用下与氨气充分发生还原反应，实现船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。
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公开(公告)号：CN112796858A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911028556.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种船用氨气解吸装置，涉及船舶节能减排技术领域，具体为一种船用氨气解吸装置，包括氨气吸解模块容器。该船用氨气解吸装置，通过将氨气吸解模块容器设置为带有模块集成接口的可连接式的存储模块，使得每个氨气吸解模块容器可以独立出来，多个氨气吸解模块容器又可以集成为一个氨气吸附单元，实现了分散化管理和集成式使用氨气吸解模块容器的功能，当有氨气吸解模块容器损坏或空置时，可以用另一个充满氨气的氨气吸解模块容器来更换，大大提高了系统的便捷性与可靠性，该装置结构紧凑，省去了传送传统尿素容易的泵站单元、雾化装置和体积较大的尿素溶液储存罐，节省了非常可观的空间。
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公开(公告)号：CN112594037A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011306941.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种补燃系统和提高选择性催化还原烟气温度的方法，统包括炉膛、热风入口法兰、热风炉出口法兰、冷却风机、燃油泵、雾化风机、助燃风机和空气系统；炉膛连接SCR管；燃油泵通过燃油电控阀和过滤器通过喷油阀连接至所述炉膛，并在炉膛后端的供给端上设置点火端子和进气阀；空气系统将压缩空气过滤后压力可调的供给给雾化气动阀以提供致动用压缩空气。雾化风机与补燃器燃烧炉膛相连，辅助雾化燃油喷射，使燃油喷射的雾化效果更优。助燃风机与补燃器燃烧炉膛相连，增加燃烧时的氧气浓度，使燃烧更充分，可用于提高燃烧温度和节省燃油。通过加热SCR管道中烟气，提高烟气温度使烟气温度达到尿素能完全分解为氨气的温度。
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公开(公告)号：CN110671246A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910989020.9
申请日：2019-10-17
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 一种船用发动机多燃料切换及调节装置，包括供油箱、粗滤器、燃油供给泵、流量计、加热器、精滤器、调节阀、切换阀和控制箱，所述的供油箱的输入端口经调节阀与燃油供给系统相连，该供油箱的输出端口通过管道依次经所述的粗滤器、燃油供给泵、流量计、加热器、精滤器、切换阀与船用发动机的燃料入口相连，所述的控制箱与所述的调节阀、切换阀的控制端相连，所述的流量计的信号输出端与所述的控制箱的输入端相连，所述的切换阀的其他输入端口与其他燃料供应系统相连。本发明能实现发动机多燃料切换、调节，解决了现有船用发动机多燃料切换和调节难题。
