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公开(公告)号：CN117024089A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310957894.2
申请日：2023-08-01
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种铜渣草酸盐基清水混凝土装饰板材及制备方法，按重量百分比计，该装饰板材原料包括如下组分：21.9%~37.0%草酸、14.6%～37.0%铜渣粉、3.2%～8.1%超细偏高岭土、11.8%～39.8%改性铜渣颗粒、5.0%～9.7%改性短切竹筋、5.1%～5.4%硼砂、9.6%～10.1%水，其中改性铜渣颗粒及改性短切竹筋的表面由硅烷偶联剂粘附纳米二氧化硅及纳米氧化钙改性，本发明通过不使用碳排放较高的普通硅酸盐水泥、大量使用工业废弃物和再生材料，实现低碳环保，且铜渣草酸盐材料快硬早强，免养护，实现节能及有利于高效生产，通过纳米材料界面改性，充分增强。
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公开(公告)号：CN114559545A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210191546.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种制备磁化水UHPC的装置及工艺，包括以下步骤：步骤1：将第一原料高岭土粘土和陶瓷研磨球置于陶瓷内罐中并密封；步骤2：将陶瓷内罐外表面包裹筛网及固定内置磁铁和助磨搅拌板后置于陶瓷外罐内；步骤3：将第二原料注入陶瓷外罐，陶瓷外罐罐口密封后置于滚筒球磨机上；步骤4：将外置磁铁固定在铁框架上，将铁框架固定在滚筒球磨机上；步骤5：运行滚筒球磨机使高岭土粘土机械活化20分钟至40分钟；步骤6：将第三原料装入陶瓷外罐，密封后重新置于滚筒球磨机上，滚筒球磨机继续运行预定时间，第一至第三原料在助磨搅拌板作用下进一步磨细和混合成为UHPC拌合物；步骤7：将UHPC拌合物倒出、浇注、养护得到磁化水UHPC。
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公开(公告)号：CN109665805A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910015065.6
申请日：2019-01-08
Abstract: 本发明公开了一种芯-壳结构固化淤泥免烧陶粒及其制备方法，所述陶粒由芯材和壳体材料组成，芯材由磷酸盐、过烧氧化镁、粉煤灰、硅灰、干化淤泥、轻质颗粒、硼砂、萘系减水剂、水组成，各组分质量比例为13.00%～13.49%、11.46%～12.27%、3.07%～5.52%、3.05%～3.68%、33.12%～32.51%、0.012%～0.025%、3.052%～3.078%、1.22%～1.23%、29.44%～30.67%；壳体材料由普通硅酸盐水泥、硅灰、碳酸钠、硫酸钠、HPMC、丙烯酸乳液、萘系减水剂、水组成，各组分质量比例为44.90%～48.79%、5.10%～9.04%、0.51%～0.60%、0.51%～0.60%、0.005%～0.006%、1.015%～3.624%、1.02%～1.20%、36.14%～45.92%。该免烧陶粒通过芯材成球、壳体材料包覆、加热固化得到；该免烧陶粒绿色节能、吸水率低、球形度好，工艺简单，避免了烧结陶粒耗能大、排放高、回转窑炉造价与维护成本高等缺点。
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公开(公告)号：CN109577108A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910017883.X
申请日：2019-01-09
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明属于道路交通领域，特别是一种抗杂散电流的轨道板及其制备方法。包括轨道板主体，轨道板主体上表面设置两列承轨台，轨道板主体上两列承轨台之间设置贯穿轨道板的注浆孔，所述轨道板主体的下部设置轨道板底层，轨道板主体内设FRP筋网，整个轨道板表面涂刷乳化沥青涂层；所述轨道板主体的材质为磷铝酸盐水泥基UHPC，所述轨道板底层的材质为磷铝酸盐水泥基UHPC掺加30％乳化沥青。磷铝酸盐水泥水化产物中不含氢氧化钙，在城市轨道交通潮湿环境中不会发生碱溶出问题，耐久性更好，而且磷铝酸盐水泥具有快硬早强、高早强的特点，使用该水泥可大大缩短生产周期，节约成本。
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公开(公告)号：CN106930165A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710075124.X
申请日：2017-02-13
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: E01C5/00 , A47C11/00 , B01D53/81 , B01D53/94 , B01D2255/20707 , B01D2258/01 , B01D2259/81 , E01C11/225
Abstract: 本发明公开一种装配式多功能景观路面构件，包括设有透水孔(8)的底座(1)，所述底座(1)上部两侧设有尾气降解箱(2)，所述尾气降解箱(2)上放置座椅(3)，在底座(1)上部两尾气降解箱(2)之间自下而上依次设置植生层(6)和踏步板(7)，所述底座(1)、尾气降解箱(2)、座椅(3)、植生层(6)、踏步板(7)均为工厂预制现场组装。本发明的装配式多功能景观路面构件，能够有效降解汽车尾气、美化了路面景观。
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公开(公告)号：CN106760209A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710006299.5
申请日：2017-01-05
Applicant: 扬州大学
IPC: E04C3/34
CPC classification number: E04C3/34
Abstract: 本发明涉及一种复合混凝土预制装配柱，包括两端封闭的方形管柱壳体，方形管柱壳体内设置有钢筋笼、并填充有轻骨料混凝土；钢筋笼包括多根纵筋以及均匀绑扎在纵筋上的箍筋，纵筋的上端向上伸出方形管柱壳体，方形管柱壳体的底部设置有与纵筋同轴线的多个纵筋对接孔。方形管柱壳体的下端设置有两个三角形凹槽，方形管柱壳体的上端设置有两个三角形凸起。施工时，先固定好位于下层柱，然后吊装上层柱，使下层柱的纵筋插入上层柱的纵筋对接孔内，上层柱上端的两个三角形凸起配合设置在下层柱下端的两个三角形凹槽内，再通过灌浆孔向上层柱和下层柱之间注入灌浆料，使上下柱之间牢固连接在一起，整体性好。
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公开(公告)号：CN106087793A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610465149.6
申请日：2016-06-23
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种多功能生态型隔离墩，包括植生箱、尾气降解箱底座；所述植生箱上设有植生孔，植生箱内部为空腔，空腔内填充有植生土，植生孔与植生箱内空腔贯通，植生孔内的植生土上种植有花草；所述尾气降解箱两侧设有卡槽，卡槽上嵌插有透明树脂板，尾气降解箱内部为空腔，空腔内填充有人造夜光石和二氧化钛包；所述底座上设有透水孔及底部凹槽。本发明具有的有益效果：（1）采用活性粉末混凝土制备，使隔离墩具备高强、高韧性能，抗撞击能力强；（2）隔离墩为装配式结构，方便运输与安装；（3）利用花草、二氧化钛粉末、硅藻土、陶粒，使隔离墩具有滤污、景观、降解尾气功能；（4）使用人造夜光石，使隔离墩夜间发光，起到交通照明作用。
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公开(公告)号：CN105971210A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610539106.8
申请日：2016-07-11
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: Y02A20/108 , E04F13/07 , A01G9/02 , A01G25/00 , E03B3/02
Abstract: 一种植生型外墙挂板体系，涉及建筑工程技术领域，本发明包括通过挂件定位在墙体外侧的箱式挂板，在箱式挂板内设置植生层、吸水层和内置水箱，内置水箱的上端设置开口，开口上覆盖过滤层，吸水层的至少一端设置在内置水箱内，在箱式挂板表面分布植生孔；在墙体和箱式挂板之间设置封闭式的外置水箱，在吸水层和外置水箱之间设置导水管。可以在植生孔内生长耐旱植物，由吸水层提供植物所需水分，由内置水箱和外置水箱收集雨水，而无须人工定期浇水。本发明解决了干挂石材自重大、功能单一的缺点，实现了产品的多功能化，但使挂板兼具植生功能。
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公开(公告)号：CN105863155A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610197513.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种隔热储能型RPC预制墙板体系，包括外墙板（5）、内墙板（3）以及连接件（1）；内、外墙板（3、5）由外到内均包括RPC壳体、RPC壳体内的格栅结构，格栅结构内设置保温材料层－相变储能单元－保温材料层三层填充结构；连接件（1）为由RPC材料浇注成型；内、外隔板（3）底部分别设置在对应连接件（1）中并由连接件（1）定位并固定，内、外墙板（3、5）与连接件（1）之间的接缝由灌浆砂浆填充；外墙板（5）上设有窗口（8）。本发明的板体系具备了轻质、高强、高韧、隔音、隔热、相变储能、自装饰等多功能。
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公开(公告)号：CN105625263A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511024789.5
申请日：2015-12-31
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: E02B3/14 , A01G9/02 , E02D17/205
Abstract: 本发明公开了一种装配式生态型组合护坡及其施工方法，包括自锁件、滤污单元、锚杆、储水管、透水混凝土砌块，沿坡度方向首尾相接处分别设置滤污单元，该滤污单元垂直于坡度的方向水平嵌入，首尾接头的两端设置自锁件同时用锚杆将各滤污单元锚固，在各滤污单元与自锁件构成的框架内铺设透水混凝土砌块，滤污单元正面设置植生口，侧面设置穿管口，从穿管口中穿入储水管并位于透水混凝土砌块之上，在储水管上覆盖植生土层。本发明有效减轻自重，方便运输和装配，实现地表水滤污净化、汽车尾气吸收降解。
