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公开(公告)号：CN106414940B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201580027703.6
申请日：2015-03-26
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： H·雅各布斯
CPC classification number: B60K11/085 , B62D35/005 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种运行车辆的散热器格栅装置(1)的方法，所述散热器格栅装置具有至少一个在关闭位置和打开位置间可转动地支承的封闭活板(3)，其中借助驱动单元(5)来定位所述至少一个封闭活板(3)。根据本发明，借助所述驱动单元(5)在出现至少一个触发标准时将所述至少一个封闭活板(3)定位至所述关闭位置，或者借助所述驱动单元(5)在出现所述至少一个触发标准时将所述至少一个封闭活板(3)从所述关闭位置定位至所述打开位置，紧接着重新定位至所述关闭位置。
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公开(公告)号：CN106061798B9
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201580010791.9
申请日：2015-02-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B62D27/02 , B60R19/24 , B60R19/52 , B60R2019/525 , B60R2019/527
Abstract: 本发明涉及一种散热器罩(16)以及保险杠(12)在汽车的前端支架(24)上的固定布置结构，其中所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)分别具有至少一个固定部件(26，28)，所述至少一个固定部件用于在分配的优选由螺钉元件构成的固定元件(34)的协助下将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上，其中在所述散热器罩(16)的固定部件(26)上设有连接元件(36)，其与所述保险杠(12)的固定部件(28)的对应插口(42)连接成共用的固定装置，该固定装置用于借助所述固定元件、特别是螺钉元件(34)将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上。
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公开(公告)号：CN105745109A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201380081071.2
申请日：2013-11-23
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种车辆用散热器格栅装置(1)，其包括至少一个围绕主进气口的支承架(2)、多个关闭阀(3)，以及用于定位所述关闭阀(3)的执行机构(5)，所述关闭阀在关闭位置和打开位置之间围绕阀转轴以可转动的方式得到支承，其中在所述关闭阀(3)上成型或构造有阀杆(3.1)，所述阀杆与滑栓(7)处于作用性连接。在本发明中，设置有用于容置所述关闭阀(3)、所述滑栓(7)和所述执行机构(5)的阀门框架(4)，其中所述阀门框架(4)构造为两部分(4.1、4.2)，并且能够以传力配合、形状配合或材料配合连接的方式固定在散热器装饰板的支承架(2)上。
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公开(公告)号：CN106061798B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201580010791.9
申请日：2015-02-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B62D27/02 , B60R19/24 , B60R19/52 , B60R2019/525 , B60R2019/527
Abstract: 本发明涉及一种散热器罩(16)以及保险杠(12)在汽车的前端支架(24)上的固定布置结构，其中所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)分别具有至少一个固定部件(26，28)，所述至少一个固定部件用于在分配的优选由螺钉元件构成的固定元件(34)的协助下将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上，其中在所述散热器罩(16)的固定部件(26)上设有连接元件(36)，其与所述保险杠(12)的固定部件(28)的对应插口(42)连接成共用的固定装置，该固定装置用于借助所述固定元件、特别是螺钉元件(34)将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上。
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公开(公告)号：CN106414940A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580027703.6
申请日：2015-03-26
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： H·雅各布斯
CPC classification number: B60K11/085 , B62D35/005 , Y02T10/88 , F01P7/10
Abstract: 本发明涉及一种运行车辆的散热器格栅装置(1)的方法，所述散热器格栅装置具有至少一个在关闭位置和打开位置间可转动地支承的封闭活板(3)，其中借助驱动单元(5)来定位所述至少一个封闭活板(3)。根据本发明，借助所述驱动单元(5)在出现至少一个触发标准时将所述至少一个封闭活板(3)定位至所述关闭位置，或者借助所述驱动单元(5)在出现所述至少一个触发标准时将所述至少一个封闭活板(3)从所述关闭位置定位至所述打开位置，紧接着重新定位至所述关闭位置。
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公开(公告)号：CN106061798A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580010791.9
申请日：2015-02-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B62D27/02 , B60R19/24 , B60R19/52 , B60R2019/525 , B60R2019/527
Abstract: 本发明涉及一种散热器罩(16)以及保险杠(12)在汽车的前端支架(24)上的固定布置结构，其中所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)分别具有至少一个固定部件(26，28)，所述至少一个固定部件用于在分配的优选由螺钉元件构成的固定元件(34)的协助下将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上，其中在所述散热器罩(16)的固定部件(26)上设有连接元件(36)，其与所述保险杠(12)的固定部件(28)的对应插口(42)连接成共用的固定装置，该固定装置用于借助所述固定元件、特别是螺钉元件(34)将所述散热器罩(16)和所述保险杠(12)固定在所述前端支架(24)上。
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公开(公告)号：CN104968520A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480007865.9
申请日：2014-01-18
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： H·雅各布斯
CPC classification number: B60K11/085 , F01P7/12 , F01P11/10 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆(1)的散热器格栅装置(2)的方法，所述散热器格栅装置包括至少一个主空气进口和多个封闭活板(2.2)，所述封闭活板借助于至少一个致动器在封闭位置和打开位置之间运动。按照本发明，所述至少一个致动器的关联运动过程根据预定的温度来实施。
