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公开(公告)号：CN110553807B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910645738.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测领域，尤其涉及一种船体结构应力监测系统传感器开路故障诊断方法。本发明通过统计由布置在结构监测位置的传感器所采集的一段时间内的应力实时数据，根据其测得应力数据信号的特点，确定了传感器开路故障的判定条件，实现船体结构应力监测系统传感器开路故障的实时有效诊断。该算法可以准确、实时地判断传感器的工作状态，并能有效识别发生开路故障的传感器，且给予设备操作或维护人员以及时的警示。
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公开(公告)号：CN107271267A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710404876.6
申请日：2017-06-01
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司
IPC: G01N3/04
CPC classification number: G01N3/04
Abstract: 本发明提供的是一种四周刚固加筋板轴压试验机构。包括上盖板(1)、加载结构(2)、上端夹具(3)、下端夹具(4)、左立轨(6)、右立轨(7)、底部基座(8)，下端夹具(4)、左立轨(6)和右立轨(7)的下端固定在底部基座(8)上，加筋板试件(5)夹持于左立轨(6)和右立轨(7)之间，加筋板试件上端与上端夹具(3)之间通过紧固螺栓紧固、下端与下端夹具(4)通过紧固螺栓紧固，上端夹具(3)上方连接加载结构(2)，通过加载结构(2)将加载设备的载荷加到加筋板试件上，左立轨(6)和右立轨(7)上端与上盖板(1)连接。本发明稳定且可重复利用，在达到实验目的的同时，还可确保实验数据的合理真实性。
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公开(公告)号：CN110319957B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910552444.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测领域，具体涉及一种船体结构应力监测系统传感器无规律异常值故障诊断方法。本发明由布置在结构监测点的光纤光栅应变传感器采集某段时间内的应力实时数据，在数据库中搜索与船舶运动幅值相同或接近的光纤光栅应变传感器的历史应力数据，确定与装载状态对应的参考零值，结合传感器发生无规律异常值故障的判定条件，即可判断对应的光纤光栅应变是否发生无规律异常值故障。本发明易实现、可操作性高且具有高可靠性，不会发生误判，且可以实时准确地判断光纤光栅应变是否发生无规律异常值故障，并可指导人员对发生无规律异常值故障的传感器进行及时检查与维修，从而保证船体结构应力监测系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN109733375A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910026658.2
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种气垫船的体积可变围裙结构，包括围裙结构和收放机构；所述围裙结构包括弧形刚性面和围裙囊，所述弧形刚性面与船体连接，所述围裙囊一侧与收放机构连接，另一侧与船体连接，所述弧形刚性面中间设置有气道，所述围裙囊通过气道与气室连接，所述气室设置在船体内；所述收放机构包括滑道、气锁弧、主动轮和从动轮和；所述气弧锁一端与滑道相连，另一端设置在主动轮与从动轮连接处，所述主动轮与电机连接。本发明通过收放机构改变围裙体积，可满足不同的作业工况。在海面排水航行时，可收回围裙减小围裙附加阻力，在垫升航行时，围裙体积可根据海况调整，从而实现较好的耐波性；在飞行时，可收回围裙降低飞行阻力。
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公开(公告)号：CN114818199A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210535551.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F17/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于水润滑轴承压力计算领域，尤其涉及动载荷作用下考虑轴颈惯性力条件下水润滑轴承水膜压力分布的计算方法，包括在二维Reynolds方程的基础上，将水膜厚度方程代入后进行推导、以及无量纲化，利用有限元法，将水膜划分成许多网格，用网格上各节点上的压力值构成各阶差商来近似取代Reynolds方程中的导数，利用迭代法求解Reynolds方程，满足收敛条件后得到各个内节点的压力值；该方法能够分析考虑轴颈惯性力的水润滑轴承的载荷和压力分布；能够得到不同时间步下的水膜压力分布并诊断出不同时间步下的压力极值，只需要输入轴承参数、水膜轴向与周向划分数目及转速，计算时间短，计算精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110553770B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910646507.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测领域，尤其涉及一种船体结构应力监测系统传感器大漂移异常值故障诊断方法。通过统计由布置在结构监测位置的传感器所采集的一段时间内的应力实时数据，分析其在各跨零周期内的极值，并计算相对应的幅值；确定所有跨零周期应力幅值的平均值；在船舶运动历史数据中搜索与船舶运动幅值相同的传感器历史平均应力幅值；确定与装载状态对应的参考零值；统计该段时间内实时数据的样本均值；结合判定条件，即可判断对应的传感器是否发生大漂移异常值故障；该方法简单易实现、操作性和可靠性高且可以实时准确地判断传感器大漂移异常值故障，从而保证船体结构应力监测系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN110553770A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910646507.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测领域，尤其涉及一种船体结构应力监测系统传感器大漂移异常值故障诊断算法。通过统计由布置在结构监测位置的传感器所采集的一段时间内的应力实时数据，分析其在各跨零周期内的极值，并计算相对应的幅值；确定所有跨零周期应力幅值的平均值；在船舶运动历史数据中搜索与船舶运动幅值相同或接近时的传感器历史平均应力幅值；确定与装载状态对应的参考零值；统计该段时间内实时数据的样本均值；结合判定条件，即可判断对应的传感器是否发生大漂移异常值故障；该算法简单易实现、操作性和可靠性高且可以实时准确地判断传感器大漂移异常值故障，从而保证船体结构应力监测系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN110186384A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910552343.1
申请日：2019-06-25
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测领域，具体涉及一种船体结构应力监测系统传感器偏差故障诊断方法。本发明由布置在结构监测点的光纤光栅应变传感器采集某段时间内的应力实时数据，在数据库中搜索与船舶运动幅值相同或接近的光纤光栅应变传感器的历史应力数据，结合传感器发生偏差故障的判定条件，即可判断对应的光纤光栅应变是否发生偏差故障。本发明易实现、可操作性高且具有高可靠性，不会发生误判，且可以实时准确地判断光纤光栅应变是否发生偏差故障，并可指导人员对发生偏差故障的传感器进行及时检查与维修，从而保证船体结构应力监测系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN114818199B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202210535551.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F17/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于水润滑轴承压力计算领域，尤其涉及动载荷作用下考虑轴颈惯性力条件下水润滑轴承水膜压力分布的计算方法，包括在二维Reynolds方程的基础上，将水膜厚度方程代入后进行推导、以及无量纲化，利用有限元法，将水膜划分成许多网格，用网格上各节点上的压力值构成各阶差商来近似取代Reynolds方程中的导数，利用迭代法求解Reynolds方程，满足收敛条件后得到各个内节点的压力值；该方法能够分析考虑轴颈惯性力的水润滑轴承的载荷和压力分布；能够得到不同时间步下的水膜压力分布并诊断出不同时间步下的压力极值，只需要输入轴承参数、水膜轴向与周向划分数目及转速，计算时间短，计算精度高。
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公开(公告)号：CN116595822A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310438524.8
申请日：2023-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F17/12 , G06T17/20 , G01M10/00 , G06F119/12 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种CFD与模态叠加的水弹性双向强耦合计算方法及系统，其中，该方法包括：在CFD求解器中建立海洋结构物流域模型；在固体域求解器中建立海洋结构物三维有限元模型；构建流体域网格与固体域网格信息双向强耦合匹配方法；在CFD求解器中对预设海洋结构物进行模拟，输出其表面载荷及其运动时历值；通过前述匹配方法，将表面载荷传递到前述三维有限元模型中，并采用隐式并行的模态叠加方法求解模态运动方程，得到预设海洋结构物固体网格的位移响应时历值；将该位移响应时历值反向传输到CFD求解器中所关联的流体网格上，迭代执行前两步骤，直至结果满足预设位移残差值。该方法提高了海洋结构物流固耦合问题的计算精度。
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