载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法

    公开(公告)号:CN104006966B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201410234343.4

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法,包括基座、输入轴、输出轴、电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统,齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对,啮合齿对设置在齿轮箱体里,可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱,输入轴连接啮合齿对的第一齿,输出轴连接啮合齿对的第二齿,电机连接输入轴,发电机负载连接输出轴,输入轴上安装第一联轴器,在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器,在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器,在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。本发明对保证轴系安全正常运转具有重要的意义。

    载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法

    公开(公告)号:CN104006966A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410234343.4

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置及验证方法,包括基座、输入轴、输出轴、电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统,齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对,啮合齿对设置在齿轮箱体里,可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱,输入轴连接啮合齿对的第一齿,输出轴连接啮合齿对的第二齿,电机连接输入轴,发电机负载连接输出轴,输入轴上安装第一联轴器,在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器,在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器,在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。本发明对保证轴系安全正常运转具有重要的意义。

    载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置

    公开(公告)号:CN203894053U

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201420282759.9

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置,包括基座、输入轴、输出轴、电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统,齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对,啮合齿对设置在齿轮箱体里,可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱,输入轴连接啮合齿对的第一齿,输出轴连接啮合齿对的第二齿,电机连接输入轴,发电机负载连接输出轴,输入轴上安装第一联轴器,在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器,在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器,在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。本实用新型对保证轴系安全正常运转具有重要的意义。

    一种工程用高阻尼振动试验夹具

    公开(公告)号:CN203502187U

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201320604396.1

    申请日:2013-09-29

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种工程用高阻尼振动试验夹具,其特征是:包括第一连接板、第二连接板,第二连接板通过加强肋固定在第一连接板上,第一连接板和第二连接板上分别开有螺栓孔,在第一连接板、第二连接板、加强肋的表面上除螺栓孔的位置均涂覆自由阻尼层。本实用新型夹具表面涂覆了一层阻尼层,从而增大了夹具的阻尼比,可以有效改善夹具的传递特性。

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