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公开(公告)号：CN116153675B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211097921.5
申请日：2022-09-08
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 一种基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料的制备方法和应用，它涉及一种电极材料的制备方法和应用。本发明的目的是要解决现有作为超级电容器的材料价格昂贵和二氧化锰的导电性弱，作为超级电容器材料存在电化学性能差的问题。方法：一、碳布前处理；二、碳布上生长Ag纳米线；三、在碳布上生长Ag@MnO2核壳复合电极材料。一种基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料作为超级电容器的电极材料使用。本发明制备的基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料改善了材料的导电性，使氧化锰的赝电容得到充分的发挥，从而大幅提高复合材料的电化学性能，具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN110904774B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201911216103.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 一种基于石墨烯的模块化自融雪路面，它涉及导电沥青路面，本发明要解决模块化导电沥青路面嵌缝料无法满足伸缩缝由于受到路面环境变化影响导致的损坏，不能适应路面接缝、裂缝宽度变化和不能实现装配式导电沥青路面的导电网络形成，从而使导电不连续，浪费能源和影响融冰融雪效果的问题；解决导电沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能差及导电率低的问题。本发明模块化的自融雪路面，其中的墨烯导电沥青层起到导电发热作用，导电形状记忆复合材料填充于接缝处，可主动迎合路面接缝、裂缝处宽度变化，根据路面环境变化，更好贴合在模块化自融雪路面单元沥青路面之间实现接缝连接和导电连续性作用。本发明应用于自融雪路面领域。
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公开(公告)号：CN110904774A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911216103.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 一种基于石墨烯的模块化自融雪路面，它涉及导电沥青路面，本发明要解决模块化导电沥青路面嵌缝料无法满足伸缩缝由于受到路面环境变化影响导致的损坏，不能适应路面接缝、裂缝宽度变化和不能实现装配式导电沥青路面的导电网络形成，从而使导电不连续，浪费能源和影响融冰融雪效果的问题；解决导电沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能差及导电率低的问题。本发明模块化的自融雪路面，其中的墨烯导电沥青层起到导电发热作用，导电形状记忆复合材料填充于接缝处，可主动迎合路面接缝、裂缝处宽度变化，根据路面环境变化，更好贴合在模块化自融雪路面单元沥青路面之间实现接缝连接和导电连续性作用。本发明应用于自融雪路面领域。
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公开(公告)号：CN119965011A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510351012.7
申请日：2025-03-24
Applicant: 哈尔滨学院
Inventor： 闫慧君
Abstract: 本发明公开了一种柔性超级电容器组装机构，包括支撑环台，支撑环台内壁固定连接有第一齿条板，第一齿条板啮合连接有第一齿轮，第一齿轮与连接杆固定相连，连接杆远离第一齿轮的一端贯穿支撑环台与第二齿轮固定相连，第二齿轮啮合连接有第二齿条板，连接杆表面套设有蜗杆，蜗杆啮合连接有蜗轮，蜗轮套设在衔接杆的外部，衔接杆与翻转台面固定相连，本发明中，通过电机驱动一系列齿轮、齿条及传动结构，能够实现翻转台面的翻转，将底部线路翻转至上方，维修人员无需在狭小的桌子底部空间艰难弯腰操作，大大改善了检修姿势，使维修人员能够更轻松、直观地面对待检修线路，清晰查看目标线路，显著提升了检修的便捷性与效率。
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公开(公告)号：CN116153675A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211097921.5
申请日：2022-09-08
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 一种基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料的制备方法和应用，它涉及一种电极材料的制备方法和应用。本发明的目的是要解决现有作为超级电容器的材料价格昂贵和二氧化锰的导电性弱，作为超级电容器材料存在电化学性能差的问题。方法：一、碳布前处理；二、碳布上生长Ag纳米线；三、在碳布上生长Ag@MnO2核壳复合电极材料。一种基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料作为超级电容器的电极材料使用。本发明制备的基于碳布生长的银@二氧化锰核壳复合电极材料改善了材料的导电性，使氧化锰的赝电容得到充分的发挥，从而大幅提高复合材料的电化学性能，具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN112878133A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110065593.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 哈尔滨学院
IPC: E01C7/32 , E01C11/26 , D06M13/238 , C04B24/36 , D06M11/28 , D06M101/40 , C04B111/94
Abstract: 一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构，属于路面融雪化冰的技术领域，具体涉及一种自融雪路面的铺装结构。本发明的目的是要解决现有导电沥青的导电性、抗裂性和耐久性差及石墨烯加热膜的应用环境苛刻，使用寿命短，使其对现有路面进行改良，以使现有路面达到融雪化冰的成本高，效果差的问题。基于石墨烯的自融雪路面铺装结构包括自下而上依次铺设在路面的隔热层、石墨烯基导电沥青层、导电形状记忆复合材料层、绝缘沥青层和面层；所述的墨烯基导电沥青层内间隔排布有多个电极。本发明一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构可以对现有路面进行改良。本发明可获得一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构。
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公开(公告)号：CN112878133B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110065593.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 哈尔滨学院
IPC: E01C7/32 , E01C11/26 , D06M13/238 , C04B24/36 , D06M11/28 , D06M101/40 , C04B111/94
Abstract: 一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构，属于路面融雪化冰的技术领域，具体涉及一种自融雪路面的铺装结构。本发明的目的是要解决现有导电沥青的导电性、抗裂性和耐久性差及石墨烯加热膜的应用环境苛刻，使用寿命短，使其对现有路面进行改良，以使现有路面达到融雪化冰的成本高，效果差的问题。基于石墨烯的自融雪路面铺装结构包括自下而上依次铺设在路面的隔热层、石墨烯基导电沥青层、导电形状记忆复合材料层、绝缘沥青层和面层；所述的墨烯基导电沥青层内间隔排布有多个电极。本发明一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构可以对现有路面进行改良。本发明可获得一种基于石墨烯的自融雪路面铺装结构。
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公开(公告)号：CN110904775A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911228211.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 基于石墨烯多相复合材料的自融雪路面，本发明涉及一种基于石墨烯导电沥青层的自融雪路面，它为了解决现有导电沥青导电发热性能不佳的问题。本发明基于石墨烯多相复合材料的自融雪路面由多个模块化自融雪路面单元拼接而成，所述的模块化自融雪路面单元是在基板上依次铺设下沥青层、石墨烯导电沥青层、绝缘沥青层和面层，在石墨烯导电沥青层内间隔排布有多个电极，其中石墨烯导电沥青层按重量份由沥青、集料、矿粉和高导电材料组成，所述的高导电材料由聚吡咯/石墨烯复合材料和导电形状记忆复合材料组成。本发明通过在沥青混合料中加入聚吡咯石墨烯复合材料，使石墨烯导电沥青层高导电，自融雪路面的整体导电发热性能良好。
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公开(公告)号：CN117410106A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311493202.X
申请日：2023-11-10
Applicant: 哈尔滨学院
Abstract: 本发明涉及石墨烯薄膜柔性超级电容器技术领域，更具体的说是一种石墨烯薄膜柔性超级电容器加工设备，包括加工台，其特征在于，加工台顶部的下端面固接有两个第一限位柱，第一限位柱的下端固接有限位部Ⅰ，第一限位柱上套设有压簧Ⅰ，全部第一限位柱上滑动连接有同一个对齐台，压簧Ⅰ的两端分别抵在限位部Ⅰ和对齐台上，加工台和对齐台衔接，对齐台朝向加工台的侧端面与加工台的上端面夹角为直角，通过对齐台的限位石墨烯薄膜，便于将电极结构使用粘剂的方式固接在石墨烯薄膜上。
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公开(公告)号：CN112900183B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110065594.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 哈尔滨学院
IPC: C08L95/00
Abstract: 一种具有形状记忆功能的石墨烯基自融雪路面铺装结构，它属于路面融雪化冰的技术领域，具体涉及一种自融雪路面的铺装结构。本发明目的之一是要解决现有导电沥青的导电性、抗裂性和耐久性均差的问题；本发明目的之二是要解决现有石墨烯加热膜的应用环境苛刻，使用寿命短，无法对现有路面进行改良或者即使对现有路面进行改良也会存在使用寿命短和成本高的问题。该路面铺装结构包括自下而上依次铺设在路面的隔热层、石墨烯基导电沥青层、形状记忆聚合物层、绝缘沥青层和面层。本发明一种具有形状记忆功能的石墨烯基自融雪路面铺装结构可以对现有路面进行改良。本发明可获得一种具有形状记忆功能的石墨烯基自融雪路面铺装结构。
