一种基于说话人声纹信息的自动识别身份的方法

    公开(公告)号:CN113113022A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110406400.2

    申请日:2021-04-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于说话人声纹信息的自动识别身份的方法和存储方法,会议开始前,语音降噪模块录制一段环境音作为会议的背景噪声;语音分割模块将连续的会议录音分隔根据发言间隔分割为录音片段;声纹识别模块以所述语音片段作为输入,输出一段固定长度的向量作为该语音片段的声纹向量;会议说话人识别模块将所述声纹向量和本地声纹库中所有的声纹向量进行比对,选取本地声纹库中相似度最高的一条声纹,根据相似度,判断说话人是否为已注册人;若两条声纹向量的相似度大于阈值0.7,则判断两条声纹属于同一说话人,为已注册人;反之则不属于同一说话人,为未注册人。

    车刀主偏角和副偏角自动测量仪

    公开(公告)号:CN113251983A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110705589.5

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 车刀主偏角和副偏角自动测量仪,包括支撑部分,支撑部分包括测量仪底座,车刀夹紧座固定在测量仪底座上,测量仪底座侧面设有长方体立柱,长方体立柱与压紧气缸的气缸座相连,摆动压紧气缸的侧面有第一气缸,第一气缸的气缸座与摆动压紧气缸座相连接,第一气缸的活动端与定位板相连接,该定位板在固定车刀时对车刀进行定位,在测量时由第一气缸带动定位板向下移动躲开测量区;本发明能够对车刀主偏角和副偏角实现自动测量、数字化读取所测角度并将其存取,教学上可将测量结果实施比较,工厂中能够对刃磨后的车刀主偏角和副偏角实施测量,直至最终达到需要的角度。

    一种基于手机的车载电话装置

    公开(公告)号:CN101909117A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201010255671.4

    申请日:2010-08-18

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02D70/10

    Abstract: 一种降低手机电磁辐射的车载电话装置。该发明是一种可以通过USB接口连接手机的一种车载电话装置,其有益之处是:使用者无需换号就可以用该车载电话装置接打电话,同时降低车内的电磁辐射;既可以降低对手机电池电量的消耗,又可以使驾驶者享受方便快捷的通讯。

    车刀主偏角和副偏角自动测量仪

    公开(公告)号:CN113251983B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202110705589.5

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 车刀主偏角和副偏角自动测量仪,包括支撑部分,支撑部分包括测量仪底座,车刀夹紧座固定在测量仪底座上,测量仪底座侧面设有长方体立柱,长方体立柱与压紧气缸的气缸座相连,摆动压紧气缸的侧面有第一气缸,第一气缸的气缸座与摆动压紧气缸座相连接,第一气缸的活动端与定位板相连接,该定位板在固定车刀时对车刀进行定位,在测量时由第一气缸带动定位板向下移动躲开测量区;本发明能够对车刀主偏角和副偏角实现自动测量、数字化读取所测角度并将其存取,教学上可将测量结果实施比较,工厂中能够对刃磨后的车刀主偏角和副偏角实施测量,直至最终达到需要的角度。

    一种汽车动力传动系统振动检测辅助支架

    公开(公告)号:CN216116749U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122819902.6

    申请日:2021-11-17

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 陈亮 王树荣 袁哲

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车动力传动系统振动检测辅助支架,涉及汽车动力传动系统检测领域。该汽车动力传动系统振动检测辅助支架,包括操作台,所述操作台顶部固定连接有竖管,所述竖管内部设置有支撑管,所述支撑管顶部固定连接有固定框,所述固定框内部两侧均设置有固定板。该汽车动力传动系统振动检测辅助支架,旋转螺纹套使螺纹套在支撑管外侧移动,当螺纹套与竖管接触后松开支撑管即可完成支撑管位置的调整,并且在支撑管顶部固定连接有固定框,通过固定框在支撑管顶部固定不同形状的汽车零件,保证操作台顶部可以在不同的高度固定不同形状高矮的汽车零件,保证操作台顶部对汽车动力传动系统振动检测的高效,提高操作台的实用性。

    一种高加工精度的汽车变速器壳体加工夹具

    公开(公告)号:CN216608025U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123282756.4

    申请日:2021-12-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开一种高加工精度的汽车变速器壳体加工夹具,涉及机械加工领域。该高加工精度的汽车变速器壳体加工夹具,移动机构,所述移动机构包括支撑板、变速器壳体主体和转动块,所述支撑板左侧固定连接有连接柱,所述连接柱设有螺纹,所述连接柱外壁螺纹连接有环形柱,所述环形柱外壁开设有连接槽,所述连接槽外壁活动卡接有移动柱。该高加工精度的汽车变速器壳体加工夹具,通过设置将变速器壳体主体内壁套在转动块外,通过设置连接柱、环形柱、旋转柱、移动柱、挤压杆和转动块的连接关系,使得通过手持旋转把手转动旋转柱,使得旋转柱顺着连接柱外的螺纹方向向左移动,使得推动挤压杆向左移动。

    车刀主偏角和副偏角自动测量仪

    公开(公告)号:CN214747887U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202121417125.6

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 车刀主偏角和副偏角自动测量仪,包括支撑部分,支撑部分包括测量仪底座,车刀夹紧座固定在测量仪底座上,测量仪底座侧面设有长方体立柱,长方体立柱与压紧气缸的气缸座相连,摆动压紧气缸的侧面有第一气缸,第一气缸的气缸座与摆动压紧气缸座相连接,第一气缸的活动端与定位板相连接,该定位板在固定车刀时对车刀进行定位,在测量时由第一气缸带动定位板向下移动躲开测量区;本实用新型能够对车刀主偏角和副偏角实现自动测量、数字化读取所测角度并将其存取,教学上可将测量结果实施比较,工厂中能够对刃磨后的车刀主偏角和副偏角实施测量,直至最终达到需要的角度。

    汽车传动轴管钢带边缘稳定对接装置

    公开(公告)号:CN217291163U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202123285846.9

    申请日:2021-12-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了汽车传动轴管钢带边缘稳定对接装置,涉及到汽车传动轴管领域,包括对接设备本体,对接设备本体上设有第一钢带和第二钢带,所述对接设备本体的顶侧开设有调节安装槽,调节安装槽内转动安装有两个调节杆,两个调节杆的两端均固定安装有对接连接块。本实用新型中,将第一钢带和第二钢带分别活动贯穿两个对接连接块上的钢带孔,然后通过转动挤压螺栓,挤压螺栓能够将放入的第一钢带和第二钢带进行挤压固定,然后转动旋转帽,带动螺纹杆转动,能够带动带动块移动,并带动两个拉动杆移动,两个拉动杆移动能够通过对接连接块,将第一钢带和第二钢带进行对接,对接后,能够进行一个位置固定,便于工作人员进行焊接。

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