基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪

    公开(公告)号:CN111139718A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010089550.0

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪,旨在解决基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验问题。基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪包括有上基座(1)、下基座(3)、固定工作台(4)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8),九个由上基座(1)、下基座(3)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8)组成的部件分别放置于固定工作台(4)的3×3阵列矩形孔内部与固定工作台(4)过渡配合连接,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪。

    基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪

    公开(公告)号:CN111121634B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202010089571.2

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪,旨在解决基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟问题。基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪包括有工作台(1)、盐粒(2)、底座(3)、二级放大机构(5)、压电叠堆(6)与平衡座(7),每个二级放大机构(5)的外侧下部放置一个压电叠堆(6),该压电叠堆(6)的顶部采用AB导电胶与二级放大机构(5)粘接连接,该压电叠堆(6)的底部采用AB导电胶与底座(3)顶部粘接连接,四个平衡座(7)分别放置在四个二级放大机构(5)内侧底部,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。

    基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪

    公开(公告)号:CN111139718B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202010089550.0

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪,旨在解决基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验问题。基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪包括有上基座(1)、下基座(3)、固定工作台(4)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8),九个由上基座(1)、下基座(3)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8)组成的部件分别放置于固定工作台(4)的3×3阵列矩形孔内部与固定工作台(4)过渡配合连接,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪。

    基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪

    公开(公告)号:CN111121634A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010089571.2

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪,旨在解决基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟问题。基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪包括有工作台(1)、盐粒(2)、底座(3)、二级放大机构(5)、压电叠堆(6)与平衡座(7),每个二级放大机构(5)的外侧下部放置一个压电叠堆(6),该压电叠堆(6)的顶部采用AB导电胶与二级放大机构(5)粘接连接,该压电叠堆(6)的底部采用AB导电胶与底座(3)顶部粘接连接,四个平衡座(7)分别放置在四个二级放大机构(5)内侧底部,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。

    基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪

    公开(公告)号:CN211689799U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202020177380.7

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪,旨在解决基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验问题。基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪包括有上基座(1)、下基座(3)、固定工作台(4)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8),九个由上基座(1)、下基座(3)、铍青铜基板(7)和压电晶片(8)组成的部件分别放置于固定工作台(4)的3×3阵列矩形孔内部与固定工作台(4)过渡配合连接,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的车载路面裂纹检测系统频率检验仪。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪

    公开(公告)号:CN211178321U

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202020177275.3

    申请日:2020-01-14

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪,旨在解决基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟问题。基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪包括有工作台(1)、盐粒(2)、底座(3)、二级放大机构(5)、压电叠堆(6)与平衡座(7),每个二级放大机构(5)的外侧下部放置一个压电叠堆(6),该压电叠堆(6)的顶部采用AB导电胶与二级放大机构(5)粘接连接,该压电叠堆(6)的底部采用AB导电胶与底座(3)顶部粘接连接,四个平衡座(7)分别放置在四个二级放大机构(5)内侧底部,提供了一种结构简单、性能可靠的基于逆压电效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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