-
公开(公告)号：CN110095502B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910394016.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N25/72
Abstract: 本发明公开了一种发射电磁或微波进行红外道路病害无损检测的装置，包括红外摄像仪、旋转装置和屏蔽装置，所述屏蔽装置包括第一侧边屏蔽罩和第二侧边屏蔽罩，所述第一侧边屏蔽罩和第二侧边屏蔽罩分别位于旋转装置的两边，所述红外摄像仪位于旋转装置的正上方位置处，所述旋转装置构成无底的盒型装置。本发明的加热方式灵活，适应性强，可根据路面材料的不同决定采用电磁感应加热还是微波加热，并且利用聚磁、反射效应高效地使用电磁波或微波对路面材料进行快速加热，解决了红外道路无损检测技术中路面材料对加热方式与温度要求苛刻的问题。
-
公开(公告)号：CN110095502A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910394016.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N25/72
Abstract: 本发明公开了一种发射电磁或微波进行红外道路病害无损检测的装置，包括红外摄像仪、旋转装置和屏蔽装置，所述屏蔽装置包括第一侧边屏蔽罩和第二侧边屏蔽罩，所述第一侧边屏蔽罩和第二侧边屏蔽罩分别位于旋转装置的两边，所述红外摄像仪位于旋转装置的正上方位置处，所述旋转装置构成无底的盒型装置。本发明的加热方式灵活，适应性强，可根据路面材料的不同决定采用电磁感应加热还是微波加热，并且利用聚磁、反射效应高效地使用电磁波或微波对路面材料进行快速加热，解决了红外道路无损检测技术中路面材料对加热方式与温度要求苛刻的问题。
-
公开(公告)号：CN107059542B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710273887.5
申请日：2017-04-25
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种基于发热电缆的融冰雪路面及其施工方法，其特征是：将发热电缆按车道轮迹带所在位置进行铺设，包括：直行车道上，发热电缆沿纵向铺设在直行车道轮迹带所在位置，铺设宽度与直行车道轮迹带等宽，形成等宽融冰雪轮迹，车辆保持行驶在等宽融冰雪轮迹上；转弯车道上，发热电缆沿纵向铺设在转弯车道轮迹带所在位置，并且在转弯车道轮迹带的内侧加宽铺设，形成加宽融冰雪轮迹，车辆保持行驶在加宽融冰雪轮迹上。本发明有效实现了路面快速融雪化冰，能减少能量损失，防止路面二次结冰，极大地降低了电缆铺设成本。
-
公开(公告)号：CN106758916B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710028062.7
申请日：2017-01-13
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电发电的可拆卸式振荡减速警示装置的路面设施，其特征是设置振荡减速警示装置为组装式模块化结构，是在道路表面固定安装基板，振荡模块成行列排布在基板上，相邻行及相邻列的振荡模块之间存在有间隔，各振荡模块通过底座利用基板螺钉独立安装在基板上形成可拆卸式振荡减速警示装置；在振荡模块中设置压电发电片构成发电振荡模块，利用发电振荡模块受压变形驱动压电发电片变形，因此产生电能。本发明路面设施充分利用道路闲散能量，产生相对稳定的电能；其可以单体或整体拆卸，不会破坏路面原有结构，便于施工和检修。
-
公开(公告)号：CN108104132B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201711483850.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种大坝溢洪道的注浆限位装置及施工方法，包括有注浆管、埋设于大坝溢洪道两侧边坡内的套管板，注浆管前端部设有圆锥形的锥头，锥头两侧分别设有导向护板，导向护板正上方间隔排布有多个出浆管，套管板的整圆柱形的套管内壁分别与注浆管外壁相对应配合，注浆管的导向护板、出浆管依次穿过套管板的限位卡槽；本发明利用套管板对注浆管的压入方向进行限制，使边坡两侧注浆管在土体中交叉排布，通过注入注浆管的浆料，使得周围土体、套管板以及注浆管紧密胶结在一起。本发明提出的大坝溢洪道的注浆限位装置，能够极大的提高施工的效率。
-
公开(公告)号：CN110095503A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910394692.5
申请日：2019-05-13
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N25/72
Abstract: 本发明公开了一种针对改性沥青路面的红外无损探伤装置的使用方法，一种针对改性沥青路面的红外无损探伤一体两用装置的使用方法，包括以下步骤：关闭屏蔽门，根据材料性质选择电磁激励加热或微波激励加热；关闭激励装置，停止加热，控制激励板向两侧移动，打开屏蔽门；开启红外摄像仪对加热单元进行拍摄，本发明通过激励板绕旋转轴转动来实现电磁激励和微波激励的转换，可以根据不同改性沥青路面选择不同的激励加热方式，当改性沥青路面添加了软磁性颗粒、磁铁矿粉、活性炭、碳纳米管、石墨烯等改性材料时可选择微波激励；当改性沥青路面添加金属、碳类等改性材料时采用电磁激励。加热方式灵活，一法两用，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN107905100B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711483832.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种电加热融冰雪桥面结构，该桥面从下到上依次为水泥混凝土桥面板、钢筋混凝土调平层、沥青混凝土面层，桥面两侧设有温度检测仪和湿度检测仪；钢筋混凝土调平层的上表面按预设布置方式分布有布置孔，布置孔采用模板预制成型，布置孔内放置电磁加热装置，每个电磁加热装置相互电连接，电磁加热装置通过高频电流发生器与外接电源相连接构成桥面电磁加热系统。本发明将电磁加热系统置于钢筋混凝土调平层上表面，既可以保证电磁加热系统的能量高效的用于路面融冰雪工作，同时可以避免电磁加热装置受到车辆荷载以及外环境的影响，可以减少由于温度梯度导致的桥面结构损伤。
-
公开(公告)号：CN109306691A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811056038.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E02D1/00
CPC classification number: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种自调节可视精准动力触探装置，包括有操作台，操作台底部安装有可调节高度的支撑腿；操作台上固定套装有定位套筒，定位套筒中套装有落锤承重块，落锤承重块中心套装有触探杆，触探杆上对应落锤承重块上方的部位套装有永磁铁柱和落锤柱，永磁铁柱和落锤柱固定连接为一体；触探杆上对应落锤承重块下方的部位伸出定位套筒并抵在被测量的土基表面；定位套筒内位于永磁铁柱上方的部位固定套装有动力线圈。本发明装置克服了现有触探装置系统不能时刻与土体保持垂直及不能适用于多种地形土体的的缺点，同时本发明采用电磁作为动力来源，可对落锤下落的作用效果进行调节，均有高精度，智能化突出效益。
-
公开(公告)号：CN109238826A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811056013.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: G01N3/02 , E02D1/00 , G01N3/34 , G01N2203/0005 , G01N2203/001 , G01N2203/0039 , G01N2203/0202
Abstract: 本发明公开了一种电磁触探装置及其动力线圈电流的控制方法，包括有定位套筒，所述定位套筒中套装有与其滑动配合的落锤承重块，落锤承重块中心套装有与其一体的触探杆，触探杆上对应落锤承重块上方的部位自上而下依次套装有动力磁块和落锤，动力磁块和落锤固定连接为一体且均与定位套筒滑动导向配合；触探杆下端伸出定位套筒，触探杆底端为触探头，触探头上旋装有触探板；定位套筒内位于动力磁块上方的部位固定套装有可以产生电磁场的动力线圈。本发明采用电磁为动力基础，通过控制交变电流的来控制落锤下落的动能，取代了轻型，重型，超重型等各种动力触探装置，真正实现一锤多用。
-
公开(公告)号：CN108956774A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811056462.X
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N29/04
CPC classification number: G01N29/04 , G01N2291/0232 , G01N2291/0289 , G01N2291/042
Abstract: 本发明公开了一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法，包括有以下步骤：1)首先根据被检测路面状况确定连接于无损探伤小车下方的探伤管数量n，n≥Tmin；2)在被检测路面的起点L0处、时刻t0,无损探伤小车开始启动并以速度v沿被检测路面行进时间t后，无损探伤小车在被检测路面的L1处停止，并通过高频超声波发生器通过探伤管底端的探头输入发射波B0；本发明能够使波形与路面破损程度相对应，做到定量分析检测波形与路面破损程度之间的关系，反映被检测路面的综合破损情况，并且可以通过重复测量增加数据可比性并且检测速度快，精度较高。
