一种基于混驾环境的智能汽车行驶规划系统

    公开(公告)号:CN117994985B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410399278.4

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明属于汽车行驶监管技术领域,具体是一种基于混驾环境的智能汽车行驶规划系统,包括监管平台、车辆感知模块、车辆行为分析模块、路权分配管控模块、道路分时段评测模块和远程终端;本发明通过车辆行为分析模块基于车辆的行驶信息并利用机器学习算法和行为识别技术对车辆行为进行分析,路权分配管控模块基于车辆的所有需管控行为并通过分析以将相应车辆标记为高路权车辆或低路权车辆,并针对高路权车辆和低路权车辆采取不同的管理措施,通过实时分析车辆行为并对车辆的路权进行合理分配管控,有效提高道路通行效率和道路通行安全性,智能化程度高,显著降低对道路交通的监管难度并提升其管理效果。

    基于一致性正则化与半监督领域自适应图像语义分割算法

    公开(公告)号:CN115797642A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310104369.6

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 基于一致性正则化与半监督领域自适应图像语义分割算法,所述算法将伪标签学习和一致性正则化结合,建模源领域的有监督损失和目标领域的损失,减小源领域数据和目标领域数据之间的领域差异,实现高性能的领域自适应图像语义分割;使用语义分割网络最后一个全连接层对应的特征构建原型网络;使用JS散度构建一致性正则化损失,使语义分割网络和原型网络的预测值一致;最后构建自训练的第二阶段在源领域和目标领域上总的损失函数,训练出高性能的语义分割网络。本发明设计的图像语义分割算法基于半监督领域自适应,只需要给目标领域中的少量图像标记语义标签,减少了图像人工标注的工作量。

    基于置信学习与标签平滑的噪声数据处理方法与系统

    公开(公告)号:CN113515639B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111075371.2

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提出一种基于置信学习与标签平滑的噪声数据处理方法与系统,该方法包括:对带有噪声标签的原始训练数据集合,经标签平滑正则化处理后得到的文本样本输入至文本分类的教师模型,将经过迭代计算收敛后的模型作为训练好的教师模型;利用训练好的教师模型,通过置信学习的方式对带有噪声标签的原始训练数据集合进行噪声数据的筛选,并将原始训练数据集合划分为第一训练集合以及噪声训练集合;将第一训练集合以及噪声训练集合输入至学生模型,通过标签平滑正则化方法对学生模型进行训练,以最终得到训练好的学生模型。本发明可减小学生模型对噪声数据的拟合程度,从而提高训练好的学生模型的分类性能。

    一种基于PLC控制的LED光源稳定性检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN101846581B

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010151763.8

    申请日:2010-04-20

    CPC classification number: Y02B20/42

    Abstract: 本发明涉及一种基于PLC控制的LED光源稳定性检测装置。包括箱体、硅光电传感器、调理电路、电源、A/D转换器、连接电缆;D/A转换器、PLC、七段数码管、驱动电路、LED光源,其中:硅光电传感器安装在箱体上,硅光电传感器与调理电路通过导线连接,调理电路与A/D转换器连接,通过检测分析光照强度的变化,调节LED的电流以实现光照强度的稳定,通过实验结果的保存及显示,直观分析判断实验结果的有效性并且可以直接进行反馈控制。本发明可以将光源强度变化用图表的形式显示出来,并根据光照强度的变化进行实时的操作,结构简单且易于控制。

    基于影像云纹法的路面平整度检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN101812824A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN201010150528.9

    申请日:2010-04-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于影像云纹法的路面平整度检测装置及检测方法,包括车体、车轮、设于车内底板上的基准栅、位于所述基准栅一方的光源、滤波器、聚焦透镜以及位于另一方的CCD摄像机,所述测量装置还包括一台笔记本电脑和打印输出设备。所述电脑与所述CCD摄像机连接,电脑内装有图像处理软件,可以实时存储并且处理路面图像。本发明把影像云纹法引入路面检测中,实现了检测的自动化和全场数字化,且具有操作简单、易于实现、成本低、精度高等优点。

    基于改进RetinaNet的遥感图像目标检测模型

    公开(公告)号:CN117710827B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202410169692.6

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本发明提供一种基于改进RetinaNet的遥感图像目标检测模型,本发明引入了改进的下采样模块,将其嵌入到RetinaNet骨干网络中,融合三种下采样方法对提取到的特征来生成下采样图像特征,增强模型捕获复杂细节的能力,利用核选择模块的卷积核选择机制动态选择空间感受野,增强模型提取并融合多尺度特征信息的能力,进而对多尺度的信息进行建模,最后得到目标物体的分类和回归结果,实验结果表明,本发明的模型在大规模遥感图像目标检测数据集DOTA上的全类平均准确率优于传统的RetinaNet目标检测模型,能够更精确地检测遥感目标。

    一种用于建筑承重梁剪力检测装置

    公开(公告)号:CN119000357B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411479721.5

    申请日:2024-10-23

    Inventor: 熊焰欢 陶毅 刘伟

    Abstract: 本发明涉及建材检测技术领域,具体是涉及一种用于建筑承重梁剪力检测装置,包括两组承托座和两组液压缸,还包括起吊装置,起吊装置包括托布和两组升降牵引组件,每组升降牵引组件均包括升降架和两组吊绳机构,每组吊绳机构均包括安置架、卷轮、吊绳、限位环、气缸、传动机构和锁定机构,托布在上升与承托梁的底部接触后,卷轮会对吊绳进行收卷,以此对应的吊绳会将托布的端角拉向承重梁,从而托布的四个端角会朝向承重梁聚拢,进而托布会从下将承重梁包覆,最终通过托布将断裂后的承重梁托起,且断裂后的承重梁经过一次转运即可全部运出至检测场地外,相比传统的起吊装置,本装置能够有效降低转运的时间。

    一种深度图像引导式超分辨率重建网络模型

    公开(公告)号:CN118521482A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410985839.9

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明提供一种深度图像引导式超分辨率重建网络模型,包括梯度特征提取模块、深度特征提取模块、特征融合模块、扩散模块。本发明能够保留和融合与深度特征域相似的彩色图像特征,从而可以避免彩色图像纹理过度转移的负面影响,提高重建图像的质量;通过特征融合模块中,能够保证融合梯度特征和融合深度特征的深度融合,从而避免特征融合的不充分所产生的负面影响;此外,本发明利用扩散模块强大的数据分布模拟能力以及在引导信息的引导下,能够保证生成高分辨率的目标深度图像,使目标深度图像与真实图相似,从而减轻高分辨率深度图像生成的不确定性。

    一种基于混驾环境的智能汽车行驶规划系统

    公开(公告)号:CN117994985A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410399278.4

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明属于汽车行驶监管技术领域,具体是一种基于混驾环境的智能汽车行驶规划系统,包括监管平台、车辆感知模块、车辆行为分析模块、路权分配管控模块、道路分时段评测模块和远程终端;本发明通过车辆行为分析模块基于车辆的行驶信息并利用机器学习算法和行为识别技术对车辆行为进行分析,路权分配管控模块基于车辆的所有需管控行为并通过分析以将相应车辆标记为高路权车辆或低路权车辆,并针对高路权车辆和低路权车辆采取不同的管理措施,通过实时分析车辆行为并对车辆的路权进行合理分配管控,有效提高道路通行效率和道路通行安全性,智能化程度高,显著降低对道路交通的监管难度并提升其管理效果。

    一种高电压增益桥式直流-直流变换器

    公开(公告)号:CN114977830B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202210791955.8

    申请日:2022-07-07

    Inventor: 袁义生 彭能 刘伟

    Abstract: 一种高电压增益桥式直流‑直流变换器,包括直流电源Ui、变压器T、与变压器原边绕组相连的原边电路、与变压器副边绕组相连的副边电路以及输出电容Co和负载电阻Ro。与变压器原边绕组相连的原边电路包括两个输入电容Ci1、Ci2,四个功率开关管S1、S2、S3、S4及其四个反并二极管D1、D2、D3、D4,一个谐振电容Cr,一个谐振电感Lr。本发明在传统半桥LLC谐振变换器的基础上,增加了两个功率开关管S1、S3,并将谐振电感移至S1、S3和直流侧之间,在功率开关管保持软开关性能的前提下,增加了在LC谐振阶段可传递的能量。在保持LC谐振特性的基础上,实现了电压增益的提高。

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