石墨烯复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115536911A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202110724385.6

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本申请涉及石墨烯复合材料及其制备方法,该制备方法包括如下步骤:a)将氧化石墨烯水溶液调节pH值为8‑13,分散;b)将步骤a)的氧化石墨烯溶液调节pH值为2‑7;c)向步骤b)的氧化石墨烯溶液中加入偶联剂溶液,反应得到氧化石墨烯‑偶联剂材料的反应液;d)向所述氧化石墨烯‑偶联剂材料的反应液中加入还原剂进行还原反应,得所述石墨烯复合材料。该方法制备的石墨烯复合材料易于在橡胶中均匀分散,并与橡胶具有较强的界面作用。以该石墨烯复合材料为橡胶的增强填料,制备的硫化胶具有力学性能优异,耐磨性好,压缩生热低,抗老化性强及抗静电等特点,适用于作为航空轮胎、高档轿车轮胎、载重轮胎等的橡胶增强填料。

    发热膜及其制备方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111629457A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010511157.6

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本公开提供一种发热膜及其制备方法,该发热膜包括石墨烯复合纤维膜、内集流部和外集流部,其中内集流部位于所述石墨烯复合纤维膜的两端,外集流部位于所述内集流部的外表面;所述石墨烯复合纤维膜包括纤维和分散于所述纤维中的石墨烯。本公开发热膜的结构设计简单合理且制备工艺简单,所得发热膜能够使热量更加均匀的散发出来,减少了能量的损失与浪费。该发热膜的单位功率密度最高可达1500w/m2,能够在180℃~260℃范围内长期使用,具有良好的应用前景。

    多元碳/碳复合材料及其制备方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116731391A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202210202627.X

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开一种用于轮胎胎面胶制备的多元碳/碳复合材料,包括氧化石墨烯、石墨烯、碳纳米管、炭黑、填充炭黑超细粉末,其中,石墨烯、氧化石墨烯、碳纳米管、炭黑的质量比为1:0.5~1:0.5~1:0.1~5。还公开了该复合材料的制备方法,经由含有所述氧化石墨烯、石墨烯、碳纳米管、炭黑的分散液与填充炭黑复合造粒制备而成,制备过程中未使用常规表面活性剂类分散剂。提高了石墨烯材料在橡胶中的分散,充分发挥石墨烯对橡胶的增强效果,得到一种具有突出力学性能、低生热、高耐磨性的高性能轮胎胎面胶。

    芳纶纤维上浆装置及上浆方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119980598A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510121811.5

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明涉及纤维上浆处理技术领域,公开了一种芳纶纤维上浆装置及上浆方法,包括放纱装置、上浆槽、展纱干燥装置和收卷装置,展纱干燥装置包括一次展纱组件、干燥辊和二次展纱组件,展纱组件包括第一振动辊、输送辊和第二振动辊,振动辊垂直于纤维输送方向振动。纤维放卷后经上浆槽上浆,送入展纱干燥装置进行湿法展宽,减少对纤维束的机械损伤,降低毛丝产生。一次展纱时,振动辊高频振动使纤维束在横向摩擦力作用下分散展宽,降低纤维束的挤压机械损伤,减少毛丝形成,且除去多余浆液,利于进行干燥,减少单丝之间的粘连。二次展纱时,无需克服浆液表面张力施加的纤维集束力,在振动辊高频振动下实现纤维束二次展宽,确保单丝分散性好。

    轮胎胎面专用橡胶及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116925432A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210354830.9

    申请日:2022-04-06

    Abstract: 本发明公开一种轮胎胎面专用橡胶,包括:以重量份计,70份‑80份的CNT天然胶乳橡胶、5份‑15份的反式丁戊橡胶、5份‑15份的钕系BR橡胶、40份‑50份的填料、4份‑5份的氧化锌、1份‑2份硬脂酸、1份‑3份的树脂、1份‑7份的防老剂、0.5份‑2.5份的促进剂、0.5份‑1.5份的抗硫化返原剂、0.1份‑0.3份的防焦剂和1.5份‑2.5份的S。其中,CNT天然胶乳橡胶由碳纳米管与分散剂分散到液体溶剂中,形成CNT预混物,然后CNT预混物与天然胶乳混合、絮凝得到CNT天然胶乳橡胶;碳纳米管、分散剂和天然胶乳的质量比为(0.5‑1.5):(0.25‑0.75):100。本发明通过添加CNT天然胶乳橡胶与反式丁戊橡胶等原材料即可以降低滚动阻力,同时又可以提高磨耗性能,填补国内轮胎胎面的技术空白。

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