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公开(公告)号：CN118686768A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310292755.2
申请日：2023-03-24
IPC分类号： F04B39/06
摘要： 本发明涉及一种压缩机空冷喷淋装置，包括外壳，所述外壳的外部固定安装有进水管，所述外壳内设有输送带，所述输送带的外部固定安装有多组进水箱，所述外壳的外部设有散热槽，所述散热槽的侧壁内固定镶嵌有导热板，所述导热板的端面固定连接有制冷片；所述外壳的外部设有用于喷水的喷淋单元，所述外壳内还设有联动拨动单元，所述联动拨动单元能够在受到进水箱抵触时，对外壳内的水液进行拨动；本发明中，通过设置的输送带，所以通过输送带和进水箱的设置，能够不断地将外壳内的水液盛出，然后泼洒在导热板上，直接与导热板接触，实现降温，所以整体对于水液的降温效果较好。
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公开(公告)号：CN114750104B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210538776.3
申请日：2022-05-18
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种内燃发动机气门导管拆卸工具，涉及内燃发动机技术领域，该内燃发动机气门导管拆卸工具包括连接杆，所述连接杆的底部设置有主体杆，主体杆的内部中空，连接杆的底部设置有螺纹杆，螺纹杆的表面固定连接有连接环，连接环的形状为圆台状，通过转动连接杆进而带动螺纹杆转动，最终使连接环转动并向下移动中完成限位板向气门内壁的移动，最终实现对主体杆的固定定位，使工人在使用主体杆时，能够使主体杆紧贴气门内壁便于使主体杆一致保持竖直状态位于气门内部，在后续连接杆受力后主体杆能够更好的传动力，避免主体杆与气门内壁之间有很有孔隙进而使主体杆在受力后产生倾斜的现象，提高主体杆在使用中的稳定性。
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公开(公告)号：CN115265898A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211002275.X
申请日：2022-08-22
IPC分类号： G01L19/00 , G01M15/08 , F16L27/107
摘要： 本发明涉及发动机气缸压力检测技术领域，并公开了发动机气缸压力检测延长软管装置，包括气缸接口，所述气缸接口的外壁上安装有安装口，所述安装口的一侧外壁上安装有软管，所述安装口的一侧外壁上安装有固定杆，所述固定杆的一侧外壁上安装有螺纹套，所述螺纹套的内壁上安装有螺纹杆，所述螺纹套的一侧外壁上安装有握把，所述螺纹杆的一端安装有摇把，所述螺纹杆的一端贯穿螺纹套设置，所述软管远离安装口的一端安装有检测口，所述检测口的内壁上安装有检测管，通过设置气缸接口、软管、检测管、螺纹杆、握把、螺纹套，能够延长安装口的长度，只需要正转或反转摇把即可调节安装口的长度，保障有效安装，提高工作效率，简单便捷易于操作。
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公开(公告)号：CN115371877A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211008187.0
申请日：2022-08-23
摘要： 本发明涉及发动机气缸压力检测技术领域，并公开了WAUKESHA VHP系列发动机气缸压力检测延长软管装置，包括连接软管，所述连接软管的外侧具有安装头，所述安装头固定于所述连接软管外表面，所述连接软管外侧具有固定架，所述固定架活动地套设于所述连接软管外表面，所述安装头的外侧具有定位块，所述定位块活动地设置于所述安装头外表面，所述定位块外侧具有固定管，所述固定管固定于所述安装头外表面，所述固定管的外侧具有辅助管。通过本发明所提供的WAUKESHA VHP系列发动机气缸压力检测延长软管装置，能够对气缸内部进行检测，且相对于普通的气缸检测，本身亲所提供的延长软管装置具备能够在使用的过程中保证与气缸稳定的连接等优点。
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公开(公告)号：CN114851125A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210538681.1
申请日：2022-05-18
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种内燃发动机气门拆卸工装，涉及发动机拆卸工装技术领域，该内燃发动机气门拆卸工装，包括架板，所述架板的表面开设有贯穿架板表面的通孔，通孔的内壁滑动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺帽，架板的表面开设有四个贯穿架板表面的限制孔，通过架板、螺纹杆和螺帽的设置，利用架板对气门弹簧进行挤压，避免了工作人员直接按压气门弹簧，对气门弹簧进行挤压的情况，避免了弹簧强度高，人为拆卸较困难的情况，降低了拆卸难度，方便了工作人员对气门的拆卸，提高了工作人员对气门的拆卸效率，同时对气门弹簧完全进行遮挡，尽量避免了拆卸不当，气门弹簧对工作人员的手部进行扎伤的情况，提高了工作过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN114772437A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210536794.8
申请日：2022-05-18
摘要： 本发明公开了内燃发动机活塞吊装工装，涉及内燃发动机技术领域，该内燃发动机活塞吊装工装，包括底板，所述底板的顶部开设有两个对称的固定孔，底板的顶部设置有固定块，固定块的顶部开设有安装槽，安装槽的内部滑动连接有延伸至安装槽外部的安装杆，安装杆的顶部固定连接有吊环，固定块的内部开设有动力槽，动力槽为T字形，该内燃发动机活塞吊装工装，通过工作人员使固定孔与活塞顶部的螺纹孔对齐，使螺栓贯穿固定孔的内部，使底板固定在活塞上，并使外部吊具的输出端滑入吊环的内部，从而使外部吊具可以更加方便地对活塞进行吊装，同时在一定程度上使装置的装卸更加方便，并最大限度提高操作稳定性，方便性、安全性。
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公开(公告)号：CN118729164A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310292756.7
申请日：2023-03-24
摘要： 本发明涉及然气分离调压撬，包括外壳，所述外壳内设有调压撬主体，所述外壳的外部固定安装有加热筒，所述加热筒内设有用于对空气加热的加热单元，所述加热筒内还转动设有扇叶，所述加热筒的外部设有电机，所述电机的驱动轴与扇叶固定连接，所述壳体与加热筒之间还设有回流单元，用于将进入外壳内的热气流回流至加热筒内；所述外壳内还设有导流单元，用于将进入外壳内的热空气导流至周围；本发明中，通过电机带动扇叶的转动，将加热后的空气输送至外壳内部进行加热后，然后通过回流单元的使用，所以能够将加热后，还具有一部分热量的空气再次抽入至加热筒内进行再次加热，实现资源的循环利用，节约了热量资源。
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公开(公告)号：CN118682702A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310291168.1
申请日：2023-03-23
IPC分类号： B25B27/24
摘要： 本发明公开了一种往复式压缩机气阀拆卸工具，包括横向支撑板和液压杆，底板的上端固定设置有竖向固定板，竖向固定板的上端转动设置有转动调节板，转动调节板的前端与横向支撑板的后端固定连接，横向支撑板的下端设置有监视机构，竖向固定板的前端与转动调节板的后端位置处设置有锁定拆装机构。本发明通过第一电机驱动转动卡托板转动到水平位置，可以卡在气阀的下端，此时液压杆向上提升转动卡托板和气阀，使得气阀从压缩机的内部拆取出来，无需操作人员手动拆取气阀，通过在转动卡托板的上端均匀设置防撞板，当转动卡托板的上端卡在气阀的下表面时候，此时橡胶材质的防撞板可以对气阀的下表面进行保护，减少锈蚀的风险。
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公开(公告)号：CN114851125B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210538681.1
申请日：2022-05-18
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开了一种内燃发动机气门拆卸工装，涉及发动机拆卸工装技术领域，该内燃发动机气门拆卸工装，包括架板，所述架板的表面开设有贯穿架板表面的通孔，通孔的内壁滑动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺帽，架板的表面开设有四个贯穿架板表面的限制孔，通过架板、螺纹杆和螺帽的设置，利用架板对气门弹簧进行挤压，避免了工作人员直接按压气门弹簧，对气门弹簧进行挤压的情况，避免了弹簧强度高，人为拆卸较困难的情况，降低了拆卸难度，方便了工作人员对气门的拆卸，提高了工作人员对气门的拆卸效率，同时对气门弹簧完全进行遮挡，尽量避免了拆卸不当，气门弹簧对工作人员的手部进行扎伤的情况，提高了工作过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN115306357B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202211008994.2
申请日：2022-08-23
摘要： 本发明涉及气举采气技术领域，并公开了气井增压气举采气树进气接头，包括连接管，所述连接管的外侧具有短管，所述短管固定于所述连接管外表面并于所述连接管连接，所述短管的外侧具有取压接头，所述取压接头固定于所述短管外表面，所述取压接头的外侧具有安装头，所述安装头安装于所述取压接头外表面，所述取压接头外侧具有加强杆，所述加强杆活动地套设于所述取压接头外表面，所述加强杆外侧具有定位架。通过本发明所提供的气井增压气举采气树进气接头，能够进行采气树注气压力连续监测，且相对于普通的采气方式，利用本发明所提供的进气接头具备解决增压气举设备注气压力无法正常采气的问题，实现气压连续监测等优点。
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