公开(公告)号：CN119824431A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202311331290.3

申请日：2023-10-13

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  清华大学

Inventor： 牛志强 ,  陈彦君 ,  长尾谕 ,  青木悠生

IPC: C25B1/04 ,  C25B11/081 ,  C25B11/067

Abstract: 本发明公开了一种富含缺陷的氧化钛纳米棒载体上负载Ir单原子催化剂的制备方法、由所述方法制备的催化剂及所述催化剂的应用。本发明的制备方法包括：(S1)富含缺陷的氧化钛纳米棒载体的制备，以及(S2)负载型催化剂的制备。在本发明的催化剂中，Ir单原子协同氧空位能够激活惰性的Ti位点活性，从而提升催化剂的本征活性。而且，本发明的催化剂具有制备方法简单、安全易操作及适宜大规模稳定制备的优势。

公开(公告)号：CN119824473A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202311327120.8

申请日：2023-10-13

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  清华大学

Inventor： 牛志强 ,  陈彦君 ,  长尾谕 ,  青木悠生

IPC: C25B11/093 ,  C25B11/065 ,  C25B1/04

Abstract: 本发明公开了一种原位生长的TiO2纳米棒负载单层Ir原子催化剂及其制备方法和应用。本发明以导电碳纤维作为基底，通过水热反应原位生长TiO2纳米棒，再通过浸渍焙烧方法在TiO2纳米棒表面负载单层Ir原子。与纳米颗粒相比，该单层Ir原子可暴露更多活性位点，减少贵金属用量，降低催化剂制备成本；与Ir单原子相比，该单层Ir原子不仅保持了单原子百分之百原子利用率的优点，具有连续的多个金属活性位点，同时提升了材料的总电流密度。本发明所制备的催化剂具有优良的稳定性，在10mA/cm2电流密度下稳定运行109h后，其形貌结构未发生明显变化，并且本发明催化剂制备方法简单、安全易操作且适宜大规模稳定制备。

公开(公告)号：CN107106981A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580066133.1

申请日：2015-12-11

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 镇西勇夫 ,  铃木宏昌 ,  吉田健 ,  三浦真秀 ,  青木悠生 ,  冈田满克 ,  田边稔贵 ,  须田明彦 ,  齐藤良典 ,  小里浩隆 ,  饭塚光祐 ,  森川彰

IPC: B01D53/94

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够实现高净化性能同时抑制H2S排放的排气净化催化剂。该目的通过一种排气净化催化剂实现，在该排气净化催化剂中，催化剂涂层的下层包括具有烧绿石型规则阵列结构的氧化铈‑氧化锆复合氧化物，其中所述氧化铈‑氧化锆复合氧化物包含相对于阳离子总量0.5摩尔％至5.0摩尔％的选自镨、镧和钇中的至少一种另外元素，并且(铈+另外元素):(锆)的摩尔比在43:57至48:52的范围内。

公开(公告)号：CN104981288B

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201380072737.8

申请日：2013-12-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生

IPC: B01J23/58 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J23/63 ,  B01D53/9413 ,  B01D53/9422 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9035 ,  B01D2258/01 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  B01J2523/00 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/10 ,  F01N3/2828 ,  F01N2510/0682 ,  Y02T10/20 ,  B01J2523/25 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/824 ,  B01J2523/3725 ,  B01J2523/822

Abstract: 提供一种降低贵金属催化剂量、并且NOx净化性能优异的催化转换器。一种催化转换器(10)，包含流通排气的孔室结构的基材(1)、和形成于基材(1)的孔室壁(2)的表面上的催化剂层(3)，催化剂层(3)由在基材(1)中配置于排气的流动方向的上游侧的第1催化剂层(4)、和配置于排气的流动方向的下游侧的第2催化剂层(5)构成，第1催化剂层(4)由载体、和担载于该载体上的作为贵金属催化剂的铑形成，第2催化剂层(5)由载体、和担载于该载体上的作为贵金属催化剂的钯或铂形成，第1催化剂层(4)形成于以基材(1)的上游侧的端部为起点直到基材的全长的80～100％的范围，第2催化剂层(5)形成于以基材(1)的下游侧的端部为起点直到基材的全长的20～50％的范围。

公开(公告)号：CN105899775A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201480003176.0

申请日：2014-12-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  藤原孝彦 ,  萱沼良介 ,  薮崎祐司 ,  林真大 ,  松原浩之

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/86 ,  B01J35/04

CPC classification number: F01N3/2828 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/92 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/48 ,  G06F17/5086

Abstract: 本发明涉及催化转化器和用于设计催化转化器的方法，所述催化转化器能够使排气流速均匀以实现均匀的温度分布和提高的净化性能。所述催化转化器包括催化剂基底和排气管，所述催化剂基底由具有内栅格孔的内基底材料部和具有外栅格孔的外基底材料部构成，所述排气管由上游侧管、催化剂收纳管和下游侧管构成。在所述催化转化器中，定义为S1的上游侧管的流动路径截面积、定义为S2的内基底材料部的截面积、定义为S3的催化剂基底的截面积、定义为d1的内栅格孔的水力直径和定义为d2的外栅格孔的水力直径满足S1≤S2≤S3(?0.2242(d12/d22)2+0.1141(d12/d22)+0.617)的关系。

公开(公告)号：CN104936694B

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201380071118.7

申请日：2013-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  松原浩之

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J23/42 ,  B01D53/94 ,  B01D2255/10 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/902 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/2803 ,  F01N2330/48 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684

Abstract: 提供一种催化转换器，其有效利用构成催化转换器的催化剂整体，具有高的废气净化性能。催化转换器(10)，是在单元格结构的基材(1)的单元格壁面上沿着气体流通的基材(1)的长度方向形成包含贵金属催化剂的催化剂层(2A)、(2B)而成的，基材(1)由单元格密度相对高的中央区域(1A)、和单元格密度相对低的周边区域(1B)构成，周边区域(1B)的催化剂层(2B)的长度方向的长度比中央区域(1A)的催化剂层(2A)长。

公开(公告)号：CN104937227B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201380071166.6

申请日：2013-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  松原浩之

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01J23/42 ,  B01D53/94 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/2803 ,  F01N2330/48 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/22

Abstract: 提供能够有效活用构成催化转换器的催化剂整体来进行废气净化、而且能够抑制硫化氢的放出的催化转换器。一种催化转换器(10)，在孔室结构的基材(1)的孔室壁面上沿着气体流通的基材(1)的长度方向形成有包含贵金属催化剂的催化剂层(2A、2B)，基材(1)由孔室密度相对高的中央区域(1A)、和孔室密度相对低的周边区域(1B)构成，中央区域(1A)和周边区域(1B)的催化剂层(2A、2B)的各自的长度方向的长度相同，或者，与催化剂层(2A)相比，催化剂层(2B)的长度方向的长度较短。

公开(公告)号：CN107288728A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710111494.4

申请日：2017-02-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田健 ,  铃木宏昌 ,  青木悠生 ,  镇西勇夫

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01D53/9468 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9472 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9025 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/908 ,  B01J21/066 ,  B01J23/10 ,  B01J23/40 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/0864 ,  F01N3/10 ,  F01N3/2803 ,  F01N3/2828 ,  F01N2370/02 ,  F01N2510/068 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/20 ,  F01N3/28 ,  B01D53/945 ,  B01D53/9454 ,  B01D2258/01 ,  F01N2570/14

Abstract: 提供OSC性能和NOx净化性能均优异的催化转换器。一种催化转换器(10)，包含孔室结构的基材(1)、和形成于基材(1)的孔室壁面上的催化剂层(3)，催化剂层(3)由在基材(1)上配置于排气流动方向的上游侧的上游侧催化剂层(4)、和配置于排气流动方向的下游侧的下游侧催化剂层(5)构成，上游侧催化剂层(4)由载体、和担载于该载体上的贵金属催化剂即至少Rh形成，所述载体包含Al2O3-CeO2-ZrO2三元系复合氧化物(ACZ材料)和Al2O3-ZrO2二元系复合氧化物(AZ材料)，下游侧催化剂层(5)由载体和担载于该载体上的贵金属催化剂Pd或Pt形成，在上游侧催化剂层(4)的载体中，ACZ材料/(ACZ材料+AZ材料)的质量比例为0.33以上0.5以下的范围，在上游侧催化剂层(4)中，Rh的75质量％以上被所述载体中的Al2O3-ZrO2二元系复合氧化物担载。

公开(公告)号：CN104582846B

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201380043404.2

申请日：2013-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  尾上亮太

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01J35/04 ,  B01D53/9454 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9035 ,  B01D2255/908 ,  B01D2258/014 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/22 ,  Y10T428/24273

Abstract: 本发明的课题是提供一种能够发挥高的净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂具备基材(3)和多个催化剂层(9)，基材(3)具有由从第1端面(3a)贯穿到第2端面(3b)的多个贯穿孔(5)形成的多个内壁面(7)，多个催化剂层(9)分别形成于多个内壁面(7)，各贯穿孔(5)具有中心轴(5X)，各催化剂层(9)被划分为：从第1端面(3a)朝向第2端面(3b)延伸了规定距离的第1区域(9A)、从第2端面(3b)朝向第1端面(3a)延伸了规定距离的第2区域(9B)、和位于第1区域(9A)与第2区域(9B)之间的第3区域(9C)，将催化剂层(9)形成为：催化剂层(9)的第1区域(9A)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h1)小于催化剂层(9)的第3区域(9C)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m的距离(h3)、且大于催化剂层(9)的第2区域(9B)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h2)。

公开(公告)号：CN105143629A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480023243.5

申请日：2014-04-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 萱沼良介 ,  藤原孝彦 ,  青木悠生 ,  松原浩之 ,  林真大 ,  薮崎祐司

IPC: F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2803 ,  F01N2260/06 ,  F01N2260/14 ,  F01N2330/48 ,  F01N2330/60 ,  F01N2340/00

Abstract: 一种催化转化器(10)包括i)包括筒部(1a)、上游侧锥形部(1b)和下游侧锥形部(1c)的外管(1)，和ii)配置在外管(1)的筒部(1a)中的具有网格结构的基底(2)。基底(2)在与基底(2)的长度方向正交的截面中具有网格密度相对高的中央区域(2a)和网格密度相对低的周边区域(2b)。在排气管(4)与下游侧锥形部(1c)的连接部(5)被投影到基底(2)上时的投影部分位于中央区域(2a)内。