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公开(公告)号:CN105019918B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201510466591.6
申请日:2015-07-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明属于盾构隧道领域,尤其涉及一种水下盾构隧道结构抗震方法与装置,包括钢管片、普通管片、普通止水带、异型大变形止水带、Ω大变形止水带、合金套筒、合金套筒定位螺母、高强度弹簧、阻尼棒、加强板、A环钢管片和B环钢管片;本发明利用弹簧刚度小的特点,将地震工况下的纵向变形集中到该装置处,弹簧承受纵向拉力和压力,阻尼棒发生延性变形进行能量转换,实现纵向抗震,同时利用合金套筒抵抗盾构隧道横向剪力,并利用三道大变形止水带实现抗震防水;该水下盾构隧道结构抗震装置能显著减少因抗震措施而发生的工程造价和施工工期,同时显著提高盾构隧道抗震工程质量,尤其适用于高烈度区通过长大软弱地层的水下盾构隧道。
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公开(公告)号:CN105019918A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510466591.6
申请日:2015-07-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明属于盾构隧道领域,尤其涉及一种水下盾构隧道结构抗震方法与装置,包括钢管片、普通管片、普通止水带、异型大变形止水带、Ω大变形止水带、合金套筒、合金套筒定位螺母、高强度弹簧、阻尼棒、加强板、A环钢管片和B环钢管片;本发明利用弹簧刚度小的特点,将地震工况下的纵向变形集中到该装置处,弹簧承受纵向拉力和压力,阻尼棒发生延性变形进行能量转换,实现纵向抗震,同时利用合金套筒抵抗盾构隧道横向剪力,并利用三道大变形止水带实现抗震防水;该水下盾构隧道结构抗震装置能显著减少因抗震措施而发生的工程造价和施工工期,同时显著提高盾构隧道抗震工程质量,尤其适用于高烈度区通过长大软弱地层的水下盾构隧道。
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公开(公告)号:CN114188949B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210143602.7
申请日:2022-02-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路特长隧道低压配电系统,包括中压电源、中压配电装置等,中压电源与中压配电装置连接,中压/低压配电变压器分别与中压配电装置、0.69kV配电装置连接,AC660V/400V配电变压器分别与0.69kV配电装置、0.4kV配电装置连接,0.69kV配电装置与隧道风机控制柜、水泵控制柜、AC660V/AC380V隔离变压器连接。本发明融合使用AC380V/660V和AC220V/380V系统标称电压,解决公路特长隧道现有AC220V/380V配电系统的供电半径较小、线路损耗较大和线路末端电压偏差较大的问题,并可以解决水下盾构法或沉管法特长隧道线路最低点处废水泵的配电问题。
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公开(公告)号:CN115596470A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202210366993.9
申请日:2022-04-08
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司(CN) , 中铁第六勘察设计院集团有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及一种用于洞室水库被复的SRC组合结构,外侧钢筋焊接网片、型钢、内侧钢筋焊接网片位于所述混凝土结构层内,位于底部的混凝土结构层内侧铺设有混凝土保护层。及其施工方法,构建SRC组合结构的BIM模型,进行虚拟建造;根据BIM模型批量预制型钢和钢筋网片,并根据施工模拟现场安装;现场模筑混凝土结构层,二次浇筑混凝土保护层。本发明通过设置钢筋网片‑型钢‑钢筋网片混凝土组合结构,取代传统钢筋混凝土结构,在满足洞室水库结构防水、抗渗、耐久性要求的同时,解决了地下洞库工程水库结构一次性整体浇筑困难的重大难题,实现了工厂预制、现场装配的施工工艺流程,具有承载稳定性高、施工快、智能建造的优势。
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公开(公告)号:CN114188949A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202210143602.7
申请日:2022-02-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路特长隧道低压配电系统,包括中压电源、中压配电装置等,中压电源与中压配电装置连接,中压/低压配电变压器分别与中压配电装置、0.69kV配电装置连接,AC660V/400V配电变压器分别与0.69kV配电装置、0.4kV配电装置连接,0.69kV配电装置与隧道风机控制柜、水泵控制柜、AC660V/AC380V隔离变压器连接。本发明融合使用AC380V/660V和AC220V/380V系统标称电压,解决公路特长隧道现有AC220V/380V配电系统的供电半径较小、线路损耗较大和线路末端电压偏差较大的问题,并可以解决水下盾构法或沉管法特长隧道线路最低点处废水泵的配电问题。
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公开(公告)号:CN119825401A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510149126.3
申请日:2025-02-11
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 岳彬 , 熊田芳 , 张美琴 , 周胜 , 宋彦杰 , 张蛟 , 叶东明 , 徐彦举 , 马文 , 张金伟 , 邓文武 , 王琳 , 王海军 , 王国利 , 薛康 , 刘纯 , 高俊升 , 关晶芮 , 乔凤娇 , 陈艳平 , 马亚威 , 冯婷婷 , 杜伟嘉 , 政嘉琦 , 高菊英 , 王茜 , 郑苏静
Abstract: 本发明公开一种双层叠落卵圆形盾构隧道管片衬砌结构,涉及隧道施工技术领域,管片衬砌结构采用上下叠落一次施工成型隧道,管片衬砌结构包括结构相同且沿隧道竖向中线呈对称结构的甲环和乙环,甲环和乙环连续交替并进行错缝拼装,甲环和乙环均包括标准分块、T型分块、平台分块、邻接分块和封顶分块,本发明采用双层叠落卵圆形盾构隧道,解决城市闹区宅红线限制、提高地下空间利用率及控制穿越风险等问题,与单洞单线叠交隧道相比,能够一次性完成上下并行双线隧道掘进,具备节约土地、减少拆迁、降低施工风险、控制结构变形及避免振动交叉影响等优势,优化了隧道群及周边环境的风险控制,大幅降低施工安全风险,具有显著的推广价值和现实意义。
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公开(公告)号:CN114837226A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210485229.3
申请日:2022-05-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/073
Abstract: 本发明提供了一种基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法,利用在江心洲上沿的隧道线路中线开挖的基槽作为干坞预制管节,通过基槽两端设置的坞门铰拖第一批管节出坞进行沉放对接,恢复坞门后预制后续批次管节,最后一批管节为基槽内管节,通过地锚铰拖进行沉放对接,最终接头采用水下接头形式浇筑,最终完成沉管隧道的建设。本发明无需单独建设干坞,避免了异地干坞选址难度大的问题,不需长距离浮运,避免了大范围航道疏浚,降低了管段浮运风险,大大降低了工程投资,同时,采用水下最终接头,避免了常规轴线干坞施工工期长的问题。
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公开(公告)号:CN114592907A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210200822.9
申请日:2022-03-02
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种长大盾构隧道环形救援疏散通道,车道板下层环形救援疏散通道位于隧道盾构段的行车道层下方,车道板下层环形救援疏散通道与行车道层之间通过疏散救援梯连接;隧道盾构段两端各设有一个工作井,车道板下层环形救援疏散通道为位于左线行车道下方的疏散通道和右线行车道下方的疏散通道通过两端工作井连接而成的环形通道,左线疏散通道和右线疏散通道通过工作井实现相互连通;盾构机后配套段区域的中间廊道设有救援坡道,车道板下层环形救援疏散通道通过救援坡道与行车道层的车行横通道连接。本发明左、右线行车道下方的疏散通道相互连通,救援车辆可以快速进出行车道层,提高救援效率。
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公开(公告)号:CN204920980U
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201520574948.8
申请日:2015-07-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 河海大学
Abstract: 本实用新型属于盾构隧道领域,尤其涉及一种水下盾构隧道结构抗震装置,包括钢管片、普通管片、普通止水带、异型大变形止水带、Ω大变形止水带、合金套筒、合金套筒定位螺母、高强度弹簧、阻尼棒、加强板、A环钢管片和B环钢管片;本实用新型利用弹簧刚度小的特点,将地震工况下的纵向变形集中到该装置处,弹簧承受纵向拉力和压力,阻尼棒发生延性变形进行能量转换,实现纵向抗震,同时利用合金套筒抵抗盾构隧道横向剪力,并利用三道大变形止水带实现抗震防水;该水下盾构隧道结构抗震装置能显著减少因抗震措施而发生的工程造价和施工工期,同时显著提高盾构隧道抗震工程质量,尤其适用于高烈度区通过长大软弱地层的水下盾构隧道。
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公开(公告)号:CN118128598A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410420292.8
申请日:2024-04-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种穿越活动断裂带隧道结构灾害预警永久监测方法,涉及隧道与地下工程设计与施工技术领域,具体包括以下步骤:步骤一:根据勘察资料得出隧道所处活动断裂带的围岩参数;步骤二:根据设计资料得出隧道支护结构参数信息,包括衬砌开挖宽度、初期支护厚度、二次衬砌厚度及材料参数;步骤三:布置隧道永久监测测点;步骤四:计算步骤三中永久监测测点的各测点项目预警值;步骤五:统计各测点的监测数据;步骤六:根据各个测点监测数据对隧道结构健康状态进行评价。本发明计算了隧道各支护结构的理论限值,考虑了支护结构间相互作用影响,对隧道结构健康状态进行评价,为活动断裂带影响的隧道结构破坏风险提供了预警及报警依据。