-
公开(公告)号:CN114252060B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202111680713.3
申请日:2021-12-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于航天卫星影像的大场景制作方法。采用传统航空数据生产大场景立体模型不仅工作复杂、成像模型拟合精度低且成本高。本发明通过选购合适的卫星影像数据,经空三解算获得卫星影像精密RPC模型;使用精密RPC模型和DSM数字微分纠正出DOM数据;在像对间重叠区内进行卫星立体拼接线编辑;对卫星影像进行无缝镶嵌与匀色匀光处理,生成卫星大场景左影像;引入视差函数,生成卫星大场景右影像;进行立体量测,获得地面结果。本发明首次使用高分卫星影像数据代替传统航空遥感影像的大场景生成技术,降低了外业数据采集成本,为极艰险山区的勘测活动提供了高效的勘测手段。
-
公开(公告)号:CN114252060A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111680713.3
申请日:2021-12-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于航天卫星影像的大场景制作方法。采用传统航空数据生产大场景立体模型不仅工作复杂、成像模型拟合精度低且成本高。本发明通过选购合适的卫星影像数据,经空三解算获得卫星影像精密RPC模型;使用精密RPC模型和DSM数字微分纠正出DOM数据;在像对间重叠区内进行卫星立体拼接线编辑;对卫星影像进行无缝镶嵌与匀色匀光处理,生成卫星大场景左影像;引入视差函数,生成卫星大场景右影像;进行立体量测,获得地面结果。本发明首次使用高分卫星影像数据代替传统航空遥感影像的大场景生成技术,降低了外业数据采集成本,为极艰险山区的勘测活动提供了高效的勘测手段。
-
公开(公告)号:CN117589136A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311632225.4
申请日:2023-12-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于无人机点云数据的高速公路改扩建勘测方法。现有高速公路改扩建勘测方法存在需对测区获取两次数据,且不能满足既有线改扩建精度要求的问题。本方法设计无人机航线;沿线路布设靶标;获取航测数据及地面数据,经过POS解算和POS纠正后,融合得到点云成果;利用点云成果,提取高速公路要素信息;根据高速公路要素信息,获取数字线划图。本发明将靶标布设在高速公路两侧,仅需对测区获取一次数据,靶标测量和航飞均不进入高速公路地界内,且外业数据获取所需人员较少,降低了安全隐患;可以在较短的时间内获取高速公路沿线的海量、高精度的点云数据,满足高速公路改扩建的精度要求。
-
公开(公告)号:CN117538897A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311633306.6
申请日:2023-11-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PPK后处理的线上靶标点天窗时段测量方法及系统,在GNSS RTK测量方法的基础上,提出采用PPK后处理的数据解算方法,能够在线下基础控制网成果未获得的前提下,同步开展线上靶标点的天窗时段测量,通过一次上线完成靶标点布设、测量及车载L i DAR扫描测量工作,在降低工作人员上线频次的同时有效解决营业线铁路复测工期紧张、天窗时间短暂、既有线作业安全风险大等困难,通过水准实测成果与拟合成果进行对比检核的方法,降低了数据处理出错的概率,有效保证了靶标控制网成果质量,为铁路运营期复测工作中线上靶标控制网建网测量提出了新的解决方法。
-
-
-