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公开(公告)号：CN119935903A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510011293.1
申请日：2025-01-03
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明属于齿轮监测技术领域，具体涉及一种齿轮油监测方法及齿轮油罐。该方法包括：通过设置在储油腔一侧的接收装置接收对侧的光波，根据接收装置接收到的光波通过齿轮油监测算法得到齿轮油的实时状态；通过储油箱形成用于储存齿轮油的储油腔；所述储油箱上相对的两侧分别开设光口用于形成横穿所述储油腔的光波。本发明创造性地在储油箱上设置光口，使得能够通过光波探测齿轮油的实时状态。本发明在进行齿轮油监测时，无需额外设置齿轮油回路，可直接监测储油箱中齿轮油的状态，也就降低了齿轮油泄漏的风险。本发明解决了现有技术中齿轮油监测装置布置繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN118686659A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410682438.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明属于清除或运走已采掘物料或矸石的装置技术领域，具体提供一种隧道积渣疏松装置及隧道清渣系统。该隧道积渣疏松装置包括机架，机架上设有用于沿隧道底部行走的行走结构以及用于疏松隧道底部积渣的疏松结构。该隧道清渣系统的吸渣管或吸嘴连接在上述的隧道积渣疏松装置上。在使用时，可将隧道积渣疏松装置放置在隧道的底部，在行走结构的作用下，隧道积渣疏松装置可沿隧道底部行走，并带动疏松结构同步移动，疏松结构在移动的过程中，可将隧道底部沉积的积渣疏松破碎成较小的渣块，从而方便吸渣管将污泥抽走，提高了隧道底部污泥的清理效率。
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公开(公告)号：CN117432805A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311545726.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 浙江大学
IPC: F16J15/40 , F16J15/447 , E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种密封结构、主驱动及掘进机，解决了采用现有密封结构无法在使用过程中强化油脂抵御外界杂质侵入密封腔内部的能力的技术问题。所述密封结构包括设置在定子与转子之间的耐磨板，所述耐磨板通过驱动机构活动设置在迷宫腔的一侧；所述主驱动包括所述密封结构；所述掘进机包括所述主驱动。本技术方案采用驱动机构带动耐磨板滑动设置在迷宫腔内，解决了迷宫腔出口处油压难以控制的问题，通过驱动机构动态调整迷宫腔的体积，快速控制迷宫腔的油脂挤出压力，提高出口处油脂的压力，提高油脂的成环特性与抵御外界杂质侵入的能力，避免外界沙砾进入主驱动结构内，延长了密封结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116498874A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310476883.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种掘进机主轴承密封腔的压力测量系统、方法及主轴承系统，该压力测量系统，所述掘进机主轴承设置有与主轴承密封腔连通的连通通道，所述压力测量系统包括：管路压力测量装置和腔体压力测量装置；所述管路压力测量装置能够连接于所述连通通道以测量所述连通通道的端口的压力；所述腔体压力测量装置包括支撑管和压力测量芯体，所述压力测量芯体安装于所述支撑管的前端，所述支撑管能够穿插于所述连通通道，并使所述压力测量芯体位于所述主轴承密封腔内，解决了对主轴承密封腔内的压力难以进行准确测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN113863958A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111250078.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构机双液注浆系统。盾构机双液注浆系统，包括：后配套拖车，用于连接在盾构机主机的后部；A液搅拌站，设置在后配套拖车上，用于制备A液；原料存储仓，设置在后配套拖车上，用于向A液搅拌站供给原料；水管，连接在A液搅拌站上，用于向A液搅拌站注水；A液管路，连接在A液搅拌站上，用于向盾构机前部运输A液；B液存储罐，设置在后配套拖车上，用于存储B液；B液管路，连接在B液存储罐上，用于向盾构机前部运输B液。由于注浆系统均设置在后配套拖车上，使得A液搅拌站生产的浆液可直接向A液管路输浆，所制浆液可以实现随取随用，缩短了浆液的转运流程，避免了长距离输送，减少了浆液损耗，降低了注浆成本。
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公开(公告)号：CN111810825A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010703458.9
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种掘进机润滑密封系统，包括若干个主驱动，主驱动上设置有油脂密封腔，所述油脂密封腔的进油口通过调节机构与电动油脂泵相连通，油脂密封腔的出油口通过回油管路分别与注油管路和排污管路相连通，注油管路和排污管路均与电动油脂泵相连通且注油管路与排污管路并联连通设置，调节机构和回油管路均与上位机相连接；所述电动油脂泵、调节机构、油脂密封腔和回油管路整体形成闭环循环系统。本发明中油脂循环系统为闭式循环系统，整体设计科学合理，安全可靠，简单实用，解决了传统开式油脂循环系统油脂流出对周围环境污染的情况。
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公开(公告)号：CN119531893A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411674873.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明属于清除或运走已采掘物料或矸石的装置技术领域，具体提供一种多模清渣机构及移动式清渣装置。该多模清渣机构包括机架、渣箱、环形输送机，机架包括底板以及位于底板左右两侧的侧板，环形输送机安装在由底板和两侧板围成的槽形结构内，槽形结构前端的开口供积渣进入、后端的开口与渣箱连通，环形输送机和底板之间有间隔，且环形输送机、底板以及两侧板共同围成供渣水流通的流通通道，机架上设有用于连接排浆管且与流通通道连通的排放口。该移动式清渣装置包括上述多模清渣机构。本发明可根据不同的积渣情况切换不同清渣模式，适合用于复杂地质施工。
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公开(公告)号：CN115046896B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210710781.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供了一种盾构机用油液金属磨粒在线监测系统及方法，该系统包括：金属磨粒传感器、流量计、转换模块和管路，其中，所述管路的入口与出口分别连接至盾构机主油路；所述流量计用于：对通过管路的入口流入的油液的流量进行监测，根据所述流量计算油液的体积；所述金属磨粒传感器与流量计连接，用于对流入的油液的金属磨粒进行监测，获得金属磨粒数值；所述转换模块，用于将油液的体积和金属磨粒数值转换为PLC识别的信号，并实时输出，所述油液的体积和金属磨粒数值用于进行异常检测。本发明可以实现盾构机用油液金属磨粒在线监测，可靠性高。
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公开(公告)号：CN117847223A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311857931.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 浙江大学
IPC: F16J15/324 , F16J15/3284 , F16J15/3232
Abstract: 本发明属于掘进设备技术领域，具体提供了一种掘进机主驱动密封结构及掘进机。该掘进机主驱动密封结构耐磨板安装基体，耐磨板与耐磨板安装基体之间设置有冷却水腔，耐磨板沿轴向可活动的安装在耐磨板安装基体上，冷却水腔中设有吸水膨胀体，冷却水腔具有用于与密封圈位置对应的冷却区和用于设置吸水膨胀体的吸水区；吸水区和冷却区之间设置有用于控制流向吸水膨胀体水流量的控水结构，或吸水膨胀体由膨胀速率随时间变化的吸水膨胀材料制成。该掘进机包括上述主驱动密封结构。本发明在注入冷却水后，吸水膨胀体可以吸水膨胀体积，为耐磨板提供靠向密封圈的推力，使耐磨板向靠近密封圈的方向移动，在密封圈磨损后，补偿密封圈的磨损量。
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公开(公告)号：CN117168698A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311060490.X
申请日：2023-08-22
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油脂在线监测方法、系统及主驱动、掘进机，油脂在线监测方法采用测距传感器测量迷宫口周向方向上各个点位的油脂挤出长度，实时监测迷宫口周向各个点位油脂挤出距离，进而判断密封腔内油脂的实际成环情况。采用旋转编码器对迷宫口周向方向上的各个点位进行定位，使测距传感器与旋转编码器联锁，进而获知需要加注油脂的点位位置，在油脂挤出长度小于阈值的位置实时加注油脂。所述系统采用所述油脂在线监测方法，所述主驱动采用所述系统，所述掘进机采用所述主驱动。本技术方案有效解决了由于密封压力、油脂、流量等间接检测方式导致处理问题不及时进而使密封跑道磨损、传动件损坏等问题，有效的避免了渣土等杂质进入密封腔的风险。
