高原铁路隧道无砟道床裂纹防治施工方法

    公开(公告)号:CN114575203A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210268538.5

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明涉及铁路道床施工技术领域,更具体而言,涉及高原铁路隧道无砟道床裂纹防治施工方法。包括以下步骤:S1、配筋优化;S2、配合比优化;S3、模板及钢筋的施工;S4、混凝土拌合运输、浇筑及振捣施工;S5、养护施工;S6、道床板裂纹整治:裂纹宽度<0.2mm时,采用表面封闭法处理,聚合物水泥防水涂料对裂纹表面封闭修补;当0.2mm≤裂纹宽度<0.5mm时,采用无压注浆法加表面封闭处理法进行裂纹修补;当裂纹宽度≥0.5mm时,采用低压注浆法加表面封闭法进行道床板裂纹修补;S7、钻芯验证。本发明对施工原料进行控制,能够有效减少裂纹的产生,针对性的裂缝治理方法,施工效果好,避免了二次开裂,提高了施工效率。本发明主要应用于无砟道床裂纹防治施工方面。

    一种双线隧道穿越富水段玄武岩夹凝灰岩的施工方法

    公开(公告)号:CN119122566A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411557200.7

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,更具体而言,涉及一种双线隧道穿越富水段玄武岩夹凝灰岩的施工方法。包括以下步骤:S1、凝灰岩判识;S2、超前地质预报;S3、封闭掌子面;S4、超前支护体系S5、洞身开挖:开挖工法采用三台阶法;S6、加强钢架锁脚支护;S7、支护参数的确定;S8、布设泄水孔;S9、监控量测。形成多道支护体系,支护效果好,与土体结合稳定,堵水固结效果明显,施工安全可靠;支护方法与注浆手段有机结合,工序衔接连续性好,安全性高,适用范围广、施工速度快、安全性能高。本发明主要应用于双线隧道穿越富水段玄武岩夹凝灰岩的施工方面。

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