上承式钢拱桥上部梁体架设装置及施工方法

    公开(公告)号:CN116876368A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311004233.4

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本申请涉及上承式钢拱桥上部梁体架设装置及施工方法,涉及上承式钢拱桥施工的技术领域,包括临时支撑装置,临时支撑装置包括:若干千斤顶,放置在拱上立柱上且用于支撑在梁体下表面上并位于垫石的一侧;若干支墩垫箱,放置在垫石上且用于支撑在梁体下表面上;若干支撑机构,设置在拱上立柱上且倾斜向上抵压在翼板和梁体连接处,若干所述支撑机构位于梁体的两侧且用于对翼板和梁体进行支撑定位。本申请通过将若干支墩垫箱和千斤顶对梁体进行支撑,接着将若干支撑机构设置在拱上立柱上且抵压在翼板和梁体连接处进行支撑定位,从而提高了对梁体的支撑效果,提高了施工过程中的安全性和稳定性。

    一种多层低空抗侧滑支撑垫箱及其使用方法

    公开(公告)号:CN112921816A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110156342.2

    申请日:2021-02-04

    Abstract: 本发明公开了一种多层低空抗侧滑支撑垫箱及其使用方法,包括支撑垫箱,支撑垫箱采用多个叠放,且相邻两个支撑垫箱之间可拆卸连接。本发明多层叠放的支撑垫箱,能够根据需要增加垫箱的支撑高度,通过多层低空抗侧滑支撑垫箱提前架设的临跨箱梁,不仅解决现浇钢拱桥合拢工期与简支箱梁桥面无砟道床施工工期冲突问题,不影响后期现浇钢拱桥端部张拉作业,还能够在有限的作业空间通过增加(减少)低空抗侧滑垫箱的层数定向顶升(下降)梁体,便于作业,空腔结构的支撑垫箱不仅减少垫箱自身重量,便于有限的现场空间施工作业,同时需配合顶梁油顶进行定量顶升(下降)交叉倒换作业使临跨箱梁下降至设计标高。

    运架一体机导梁回抽调头方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116289576A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310170163.3

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种运架一体机导梁回抽调头方法,当运架一体机导梁前方无路基或连续梁时,增加对中滚轮支腿的锚固,运架一体机主机与导梁连接后,利用运架一体机主机在导梁上的位置,对导梁回抽时进行配重,保证导梁象鼻梁在吊装滚轮支腿后整体平衡,进而实现运架一体机导梁回抽。本发明通过对传统的导梁、滚轮支腿的锚固位置及形式进行改造及整合,不借助汽车起重机等外部设备将导梁回抽至已架箱梁表面,实现运架一体机对导梁的吊运,从而实现WE‑SC900H型运架一体机调头任务。本发明利用已架梁面作为实施场地,不需要对场地进行特殊处理,且场地面积小,经济环保。

    一种小断面隧道口短路基架梁施工方法

    公开(公告)号:CN116837747A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202311017874.3

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本申请涉及一种小断面隧道口短路基架梁施工方法,涉及架梁施工的技术领域,包括以下施工步骤:检测:架桥机的工作高度为Q,测量隧道净空高度H,检测是否满足H≥Q;满足,架设:架桥机就位进行架梁施工;不满足,调整:降低隧道口轨道轨面标高或/和架桥机的工作高度,直至满足后进行架设工序。本申请通过对隧道净空高度进行检测得到数据H,以此来判断是否满足H≥Q;当满足时,架桥机就位进行架梁施工;而当不满足时,进行调整,通过降低隧道口轨道轨面高度和架桥机的工作高度这两种方式中的一种或两种同时进行,直至满足条件,提高了调节时的便利性,因此提高了架梁的施工效率。

    架桥机大坡度架梁施工工法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116084300A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310277911.8

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种架桥机大坡度架梁施工工法,应用于JQJ180型公铁两用架桥机在不大于30‰坡度工况下的单、双线T梁架设,架梁时架桥机采用下坡架设、二次过孔的方式且主梁的坡度保持在6‰以内,并且至少包括辅助支腿高度的调整步骤、前支腿高度的调整步骤和延长架桥机吊梁小车钢丝绳长度的步骤三个步骤中的一个步骤。本发明扩大了JQJ180型架桥机的使用范围,降低了架桥过程中因坡度问题而中途更换架桥机的使用成本和风险,节省了工期,保证了架桥施工前后的连续性。

    一种轨道线路小平车使用的刹车装置

    公开(公告)号:CN113276902A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110710811.0

    申请日:2021-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种轨道线路小平车使用的刹车装置,属于施工轨道车辆制动装置;它包括车架;在车架底部设置有轮对;在车架上安装有传动机构和制动机构;传动机构包括安装在车架端部位置的支撑座;传动杆的一侧铰接安装在支撑座上;推杆安装在传动杆的顶部;制动机构包括与轮对上的滚轮相对设置的刹车片;刹车片支座的一端连接在刹车片上,另一端与传动杆相连接;在车架的底部及传动杆的侧壁分别设置有弹簧连接片二和弹簧连接片一;在弹簧连接片二和弹簧连接片一之间设置有弹簧;本发明有效地解决了常规轨道交通线路施工时所使用的小车在进行制动的时候效率低下、操作风险高、溜车几率大,无法标准化作业的问题。

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