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公开(公告)号：CN118687615A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410549446.3
申请日：2024-05-06
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种古树生长状况监测系统及其应用，属于古树名木保护技术领域，一种古树生长状况监测系统包括施工扰动监测模块、生长状况监测模块、地上环境监测模块、地下环境监测模块、中央控制模块和输出模块。本发明提供的监测系统是包含地上生长环境、人为活动、生长状况和地下环境监测的综合监控，可以实现对于古树生长全方位的有效监控，监测项目全面，监测结果准确可靠，可以用于建设施工周边古树名木的监测，为建设施工方案的调整和古树名木的保护修复提供准确有效依据，从而实现充分保障古树生长的目的；监测系统连续性好，监测结果一目了然，便于及时找出对古树名木正常生长不利的因素进行修正。
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公开(公告)号：CN112982384A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110420924.7
申请日：2021-04-19
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种型钢梁柱节点施工方法，包括以下步骤：平整场地、桩位放样、制作护筒、护筒埋设、搭设钻机平台、泥浆备料、终孔清孔、制作钢筋笼、钢筋笼吊放、下导管、二次清孔、灌注水下砼、自然养护；在下导管时进行导管水密试验。本发明提出了一种专门适用于结构松软、承载力低、具高压缩性、触变性和不均匀性、有臭味、易产生流变、工程性质差的不稳定土体，不仅大大提高了施工效率，并且有效提高了型钢梁结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN220433701U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321943181.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及多级加固领域，具体公开了多级边坡加固系统，从上到下包括顶部混凝土层、一级边坡加固层、二级边坡加固层和三级边坡加固层，所述一级边坡加固层上设置有一级排水道，所述二级边坡加固层上设置有二级排水道，所述三级边坡加固层上设置有第三排水道，所述三级边坡加固层的底部设置有道路排水道，所述一级排水道、二级排水道和三级排水道依次连通，所述三级排水道的底部与道路排水道连通；所述一级排水道上设置有一级过滤器，所述二级排水道上设置有二级过滤器，所述三级排水道上设置有三级过滤器，所述三级过滤器用于过滤沙粒、石子和土块。本实用新型的目的在于解决如何对边坡进行排水的技术问题。
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公开(公告)号：CN220225291U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322057515.2
申请日：2023-08-02
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应力可调式锚索，包括固定座、活动座、钢绞线、第一束紧器和第二束紧器，若干钢绞线相互缠绕形成锚索本体；固定座整体呈筒状，且固定座的上端封闭下端开口，活动座呈圆柱状且滑动设置在固定座中，活动座上设置有供钢绞线上端穿过的第一通孔，固定座中设置有固定盘，若干钢绞线的上端穿过第一通孔后固定在固定盘上,钢绞线与第一通孔固定连接；固定盘和固定座的上端均设置有第二通孔，活动座上设置有调节钢索，调节钢索穿过第二通孔后伸出到固定座的外部，第一束紧器和第二束紧器分别用于束紧钢绞线和调节钢索，第一束紧器位于固定座的下方，第二束紧器位于固定座的上方。本实用新型在于解决如何调节锚索的预应力的技术问题。
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公开(公告)号：CN222514513U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202420936730.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于万能试验机的混凝土复合结构试件斜剪夹具，属于混凝土强度检测领域，包括上夹具和下夹具，所述上夹具包括顶板和与所述顶板通过螺栓连接的上斜槽块，所述下夹具包括底板和与所述底板通过螺栓连接的下斜槽块，所述上斜槽块和所述下斜槽块互补对接设置，所述上斜槽块和所述下斜槽块上均设置有放置混凝土复合结构试件的内凹槽。本实用新型采用上述结构的一种用于万能试验机的混凝土复合结构试件斜剪夹具，结构简单，易于操作，可在不同试验速率和试验温度下直接将试验装置置于试验台上进行试验，不需要使用连接装置来连接万能试验机。
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公开(公告)号：CN222101968U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420961926.6
申请日：2024-05-06
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
IPC: E21B10/62 , E21B17/042 , E21B17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种可重复使用的模块化组装钻头，采用了模块化设计理念，将钻头分解成多个可拆卸的模块，包括头部模块，该模块为钻头的核心部件，负责切削地层并导向钻井方向；第一连接模块，用于连接头部模块与第二连接模块；切削模块呈螺旋结构；润滑和冷却系统模块，为切削时提供润滑剂，并在对工作中钻头进行冷却；第二连接模块，用于连接切削模块。本实用新型采用上述结构，实现单模块的维修和更换，各个模块可重复使用，降低钻井成本，延长钻头的使用寿命；且能满足不同地质条件和钻井任务需求，提高钻探效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN215322475U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120798335.8
申请日：2021-04-19
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种自动化洗车槽，其包括第一U型架、第二U型架、管路、支撑管、出水孔、无纺布袋、布袋口、环形槽、卡环、均压管、液体加压单元、导通段、传送带，其在不损坏汽车表面的情况下执行自动化洗车槽，通过无纺布袋与车辆的外表面接触，使得车辆的洗刷更加具有柔性，且针对不同的车辆和车辆油漆型号，可以通过调节液体加压单元的水压数值，连续性地改变无纺布袋的硬度，并可以改变无纺布袋的体积大小，使得相对两侧的无纺布袋间距发生变化，适应不同宽度尺寸的车辆；此外，还可以使得车辆在洗刷的过程中摩擦力可控，能够有效避免车体的外表面被划伤。
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公开(公告)号：CN214995985U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120802047.5
申请日：2021-04-20
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E04G13/02 , E04G17/00 , E04G17/065
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑工程用柱模板，其具有面板、边框、竖肋、横肋。本实用新型的建筑工程用柱模板，背楞之间连接处焊组调节螺栓，用于调节直角的准确度；当大于90°时，将外侧调节螺栓顶紧，当小于90°时，将内侧调节螺栓顶紧，进一步提高柱模板的成型精度；此外，柱模背楞上安装钢管连接件同斜撑连接，用于柱模垂直度调节和稳定；底脚模上设喇叭口，大模板吊入时直接就位，提高安装速度；柱模下部设可调底脚模，高150mm，大大提高安装效率和模板的通用性。
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公开(公告)号：CN117188493A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311172945.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局广东建设工程有限公司 , 中铁三局深圳建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡加固领域，具体公开了一种新型边坡加固结构及施工方法，包括基础单元、侧面加固单元和集水单元；基础单元包括基础座和连接座，基础座为钢筋混凝土结构，基础座的内部设置有排水腔；基础座的上端设置有若干第一进水孔，所述第一进水孔与排水腔连通，连接座为钢筋混凝土结构，连接座的侧面上设置有若干第一安装孔，第一安装孔用于安装基础座，连接座的上端设置有第二安装孔，第二安装孔用于安装侧面加固单元；侧面加固单元包括连接部和加固部，加固部包括纵横交错的框架体，框架体上设置有若干预留插孔，预留插孔设置在框架体的交错处，预留插孔用于安装集水单元；集水单元包括集水柱。本发明的目的在于解决如何加固边坡的技术问题。
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公开(公告)号：CN117190981A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311172981.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局广东建设工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡滑动监测领域，具体公开了一种边坡滑动面监测系统，包括基准架、机位架、第一检测插杆、第二检测插杆、第三检测插杆和无人机；第二检测杆包括固定杆部、活动杆部和伸缩杆部，固定杆部固定设置在边坡下方的岩层中，活动杆部的下端万向连接设置在固定杆部的上端，固定杆部的上端设置有若干固定孔，伸缩杆部滑动设置在活动杆部上，伸缩杆部的下端设置有固定柱；第三检测插杆横向插入到边坡的侧面中；检测杆上均设置有检测板，检测板的四个侧面上均设置有检测数字；无人机具有拍摄功能，无人机能够飞行到机位架上对基准架、第一检测杆、第二检测杆和第三检测插杆进行拍摄。本发明的目的在于解决如何定时的检测边坡滑动情况的技术问题。
