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公开(公告)号：CN119281987A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411429651.2
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河南省科学院空天信息研究所
Inventor： 殷爱国 , 石军伟 , 李二伟 , 郑贺民 , 刘同斌 , 何磊 , 孙猛 , 宋娟娟 , 李东原 , 周亮 , 梁楠 , 张震江 , 齐亚北 , 何云飞 , 李金科 , 王道军 , 刘永
Abstract: 本发明目的是提供一种预制箱梁钢筋骨架绑扎施工工艺，该工艺将梁体钢筋骨架拆分成若干钢筋网片和钢带网片，其中，钢筋网直接加工成为所需形状，然后，将钢筋网片直接在绑扎模台上摆放入位，人工进行后补绑扎；对超大规格网片、异型网片，通过钢带网形式，先将单件钢筋加工完成后摆放入位，再通过钢带网完成通长钢筋的布料铺设绑扎。该工艺通过将箱梁分为若干钢筋网和钢带网，分别进行加工完成后，再进行整体拼装，钢材从上料、输送、定尺、剪切、焊网到网片弯曲成型，可以采用流水线集成数控集成设备，单个网片实现机械化加工，整体自动化率得到大幅度提高，减少了人工操作环节，节约人力，且质量稳定，效率也大大提高。
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公开(公告)号：CN118125282A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410214858.1
申请日：2024-02-27
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 郭建群 , 石军伟 , 陈向阳 , 殷爱国 , 郑贺民 , 牛远志 , 陈浩 , 李二伟 , 李东原 , 徐晓锋 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 张震江 , 张帆 , 齐亚北 , 柴磊
IPC: B66C1/16
Abstract: 本发明涉及吊具技术领域，尤其为一种超大型U型筋转运吊具，包括防护架，所述防护架上端设置有起吊组件，防护架下端设置有调节组件；调节组件包括设置于防护架外壁两侧的L型连接板，L型连接板一端连接有支撑杆，支撑杆外壁设置有支撑架，本发明中，通过设计一种超大型U型筋转运吊具，利用电动伸缩杆带动卡块移动从而调节两组移动块之间的间距，进而调节吊起U型筋的位置，通过调节调节杆发生角度变化，从而通过调节杆支撑支撑架，通过调节更加便于转运吊具的使用；本发明中，通过设计一种超大型U型筋转运吊具，利用起吊块吊起四组加固起吊绳，便于对防护架四角进行起重，且加固起吊绳起到起吊的更加稳定的效果。
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公开(公告)号：CN119189019A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411431975.X
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科智能装备制造(天津)股份有限公司
Inventor： 殷爱国 , 石军伟 , 李二伟 , 李全信 , 周亮 , 郑贺民 , 孙猛 , 陈向阳 , 贺敏刚 , 刘同斌 , 李东原 , 李延云 , 何磊 , 郝州心 , 张震江 , 张国岳 , 张新 , 齐亚北
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁钢筋骨架绑扎平台及绑扎工艺，它主要包括多个底座，其每两个平行放置的底座为一组，组成分绑扎平台，多组分绑扎平台组成完整的绑扎平台。本发明的优点在于：整个平台分成多个组件，每个组件均由两个平行放置的底座组成，在两个底座上均安装有可左右往复移动的U型架，其两侧的上方均安装有通过电机带动进行转动的转架，转架上均滑动安装有滑动座，其上滑动安装有横架，横架上安装有移动座，其外侧转动安装有转盘，转盘的外侧安装有第一夹爪，其爪上安装有电磁铁，通过转架转动、滑动座滑动、横架伸缩、移动座移动以及转盘转动，可调整第一夹爪的位置和方向，由其对钢筋进行夹持，使得多根钢筋可组成所需的骨架结构。
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公开(公告)号：CN119066746A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411122726.2
申请日：2024-08-15
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 陈向阳 , 张少朋 , 石军伟 , 殷爱国 , 郑贺民 , 李二伟 , 孙猛 , 牛远志 , 吴攀 , 刘同斌 , 李东原 , 周亮 , 何磊 , 张震江 , 齐亚北 , 陈健 , 雷泽龙
Abstract: 一种基于BIM的高速铁路预制梁钢筋优化处理方法及应用，包括以下步骤：S1，基于BMI技术创建预制梁钢筋的三维模型，通过设置SATWE前处理参数计算得出各输出文件，对比整体计算指标，提出针对钢筋骨架的最优设计计算模型；S2，通过对三维模型的设计、施工、应用方案进行优化；S3，根据优化方案进行预制构件的设计及加工，将钢筋制成不同规格的钢筋预制构件，并对预制构件进行拼接安装。本发明通过BIM技术，对铁路预制梁钢筋骨架进行全方位三维建模，在设计时对钢筋骨架进行可行性分析和优化，提前排除钢筋干涉问题，模拟钢筋骨架拼装施工流程，精细规划安装，减少了资源消耗，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN119107040A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411128177.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q10/087 , G06Q10/083 , G06N3/126 , G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的预制梁钢筋智能加工系统。本发明中，排样算法子模块在基于BIM的预制梁钢筋智能加工系统中扮演着至关重要的角色。通过遗传算法等优化算法，它能够生成最佳的钢筋排样方案，最大化材料利用率，减少废料。这意味着系统能够更高效地利用原材料，降低生产成本，同时减少对环境的影响。此外，优化排样方案还可以提高生产效率，缩短生产周期，从而更快地满足客户需求。最后，通过减少废料和提高材料利用率，系统还能够减少资源浪费，提高资源的利用效率。切割路径规划子模块在系统中同样发挥着不可或缺的作用。通过最短路径算法，能够优化切割路径，减少切割机械的空行程，进一步提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN113931074B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111293816.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路架桥机在营业线抢险极限状态下快速铺架的施工方法，包括①准备工作，即通过运梁大列将外部梁场已预制的同类型T梁或者拆除已停用桥梁的T梁运送到车站利用；通过架桥机大列将处于拆分状态的架桥机和换装门吊运送到车站并安装；施工桥梁损毁段桥下部结构②在施工范围内进行断电工作③架桥机架梁铺轨：对桥头处受损的极限曲线铁路营业线进行拨道顺接和/或通过落道将桥头曲线超高降为零，并对桥头路基进行加固；然后通过机车推送架桥机增加动力过极限状态曲线，对桥梁损毁段进行架梁④桥机快速撤场。本发明能够实现营业线铁路桥梁抢险快速铺架施工，也适用于既有铁路升级改造时快速更换桥梁施工。
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公开(公告)号：CN113931074A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111293816.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路架桥机在营业线抢险极限状态下快速铺架的施工方法，包括①准备工作，即通过运梁大列将外部梁场已预制的同类型T梁或者拆除已停用桥梁的T梁运送到车站利用；通过架桥机大列将处于拆分状态的架桥机和换装门吊运送到车站并安装；施工桥梁损毁段桥下部结构②在施工范围内进行断电工作③架桥机架梁铺轨：对桥头处受损的极限曲线铁路营业线进行拨道顺接和/或通过落道将桥头曲线超高降为零，并对桥头路基进行加固；然后通过机车推送架桥机增加动力过极限状态曲线，对桥梁损毁段进行架梁④桥机快速撤场。本发明能够实现营业线铁路桥梁抢险快速铺架施工，也适用于既有铁路升级改造时快速更换桥梁施工。
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公开(公告)号：CN111441199A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010423164.0
申请日：2020-05-19
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种既有车站改造时道岔快速施工装置及方法，涉及既有车站道岔施工技术领域，装置主要包括预铺平台、升降装置、走行装置和牵引装置；本发明施工方法主要包括：搭设预铺平台，在平台上预铺、调试和验收道岔，安装升降装置、走行装置和牵引装置；封锁施工区域，停止列车运行，确定施工时间；将道岔横移过轨；将道岔纵移到道岔铺设位置外侧；点起同时拆除铺设位置既有线路；通过横移将道岔就位拆除走行装置；调整道岔标高和方向；对道岔进行精调；进行电务调试和工务验收，合格后开通封锁线路。本发明综合了道岔要点施工的多种工序先进的工艺，便于专业化组织，使用方便。
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公开(公告)号：CN212153640U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020786966.3
申请日：2020-05-13
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分级平台路基附属U型水沟预制块专用吊运小车，包括行走部、吊装部和平衡部，其中行走部包括纵向主支撑杆和两端设置有行走轮的横向安装轴，纵向主支撑杆和横向安装轴之间设置有竖向支撑杆和斜向支撑杆；吊装部包括位于纵向主支撑杆前端的吊钩和定位环，吊钩内穿设有带有门形定位筋的吊装横杆，吊装横杆通过连接在门形定位筋和定位环上的平衡绳进行定位，装横杆上还设置有通过U形卡扣连接的用于夹持U形预制块立板的夹具；平衡部为挂接在纵向主支撑杆后端的配重块。本实用新型结构合理、吊运方便、快捷高效，非常适用高填方和深挖方边坡平台处排水沟U形预制块的运输，极大地提高了U形预制块的运输效率。
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公开(公告)号：CN212357839U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020834688.4
申请日：2020-05-19
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型公开一种既有车站道岔预铺平台，涉及既有车站道岔施工技术领域，包括原地面、既有路肩、枕木垛和钢轨，所述枕木垛搭设在所述原地面和所述既有路肩上，所述枕木垛的顶面铺设有所述钢轨；所述钢轨上用于预铺岔枕，所述岔枕上用于铺设道岔。本实用新型为道岔预铺提供平台，平台旧木枕利用既有路肩做支点，高于既有路肩；在钢轨上垂直预铺岔枕，在岔枕上铺设道岔，预铺道岔高度满足要点时快速横移，确保点内快速横移的要求。
