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公开(公告)号：CN107091098B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710525189.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法，该方法包括以下步骤：一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通；二、检查刀盘是否粘结有泥饼；三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数；四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数；五、判断出渣量是否减少；六、判断泥水仓压力是否波动异常；七、判断盾构掘进是否结束；八、延时清洗。本发明设置水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，通过设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，设置有逆清洗程序，可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号：CN101571044B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910022957.5
申请日：2009-06-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司
Inventor： 林建平 , 卓普周 , 孙平利 , 杨育僧 , 杨永强 , 林杰洪 , 周豪 , 高永琪 , 卢国武 , 骆超峰 , 詹森 , 赵建佑 , 黄万平 , 赵新阳 , 路小刚 , 曹祥智
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构瓦斯隧道施工方法，该方法包括以下步骤：一、将所施工的瓦斯隧道从头至尾分为一个或多个有害气体压力区段；二、按照所施工瓦斯隧道的施工工序依次对各有害气体压力区段分别进行施工，一有害气体压力区段的施工过程如下：计算极限瓦斯涌出量并相应判定瓦斯隧道等级，对盾构机的防爆性能、通风系统的通风量及瓦斯监测控制系统进行改造；设定盾构机的掘进速度；盾构掘进施工；管片拼装衬砌施工；三、施工完成所施工瓦斯隧道的所有有害气体压力区段直至实现所施工瓦斯隧道的贯通。本发明设计巧妙合理、实施方便、施工难度小且施工效果好，能有效解决穿越瓦斯储气层的盾构隧道即地铁盾构瓦斯隧道的安全施工问题。
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公开(公告)号：CN106948829B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710297797.X
申请日：2017-04-29
Applicant: 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法，其密封结构包括两道钢丝刷、两道帘布橡胶板，以及在两道钢丝刷和两道帘布橡胶板与盾构机形成的三个密封腔内灌注的密封浆料对洞口进行密封，其施工方法包括步骤：一、洞门钢环安装；二、第一道钢丝刷和第二道钢丝刷安装；三、第一延伸钢环安装；四、第一道帘布橡胶板和第二延伸钢环安装；五、第二道帘布橡胶板和固定钢环安装；六、帘布压板组件安装；七、盾构机与掌子面接触及密封浆料灌注。本发明可大大提高了密封效果，能有效防止盾构机始发泥水仓建立时泥浆溢出，避免因泥浆溢出造成土体失稳的现象，保证泥水盾构始发的安全，且施工方法步骤简单、设计合理、施工周期短。
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公开(公告)号：CN101571044A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910022957.5
申请日：2009-06-16
Applicant: 中铁一局集团有限公司
Inventor： 林建平 , 卓普周 , 孙平利 , 杨育僧 , 杨永强 , 林杰洪 , 周豪 , 高永琪 , 卢国武 , 骆超峰 , 詹森 , 赵建佑 , 黄万平 , 赵新阳 , 路小刚 , 曹祥智
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构瓦斯隧道施工方法，该方法包括以下步骤：一、将所施工的瓦斯隧道从头至尾分为一个或多个有害气体压力区段；二、按照所施工瓦斯隧道的施工工序依次对各有害气体压力区段分别进行施工，一有害气体压力区段的施工过程如下：计算极限瓦斯涌出量并相应判定瓦斯隧道等级，对盾构机的防爆性能、通风系统的通风量及瓦斯监测控制系统进行改造；设定盾构机的掘进速度；盾构掘进施工；管片拼装衬砌施工；三、施工完成所施工瓦斯隧道的所有有害气体压力区段直至实现所施工瓦斯隧道的贯通。本发明设计巧妙合理、实施方便、施工难度小且施工效果好，能有效解决穿越瓦斯储气层的盾构隧道即地铁盾构瓦斯隧道的安全施工问题。
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公开(公告)号：CN109098721B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810905876.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法，包括步骤：一、盾构机推进至停机位置：将盾构机向前推进至停机位置；二、停机加固土体；三、拆除管片：对前端管片环进行拆除，并使前端盾尾刷外露；四、新增盾尾刷布设：在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷；所布设盾尾刷为新增盾尾刷，新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧，新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧；五、盾尾刷修复：对外露的前端盾尾刷进行修复，获得修复后的前端盾尾刷；新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好，采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式，能有效增加盾尾密封的安全性能，并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号：CN109098721A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810905876.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法，包括步骤：一、盾构机推进至停机位置：将盾构机向前推进至停机位置；二、停机加固土体；三、拆除管片：对前端管片环进行拆除，并使前端盾尾刷外露；四、新增盾尾刷布设：在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷；所布设盾尾刷为新增盾尾刷，新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧，新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧；五、盾尾刷修复：对外露的前端盾尾刷进行修复，获得修复后的前端盾尾刷；新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好，采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式，能有效增加盾尾密封的安全性能，并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号：CN107091098A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710525189.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法，该方法包括以下步骤：一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通；二、检查刀盘是否粘结有泥饼；三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数；四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数；五、判断出渣量是否减少；六、判断泥水仓压力是否波动异常；七、判断盾构掘进是否结束；八、延时清洗。本发明设置水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，通过设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，设置有逆清洗程序，可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号：CN106948829A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710297797.X
申请日：2017-04-29
Applicant: 中铁一局集团有限公司
CPC classification number: E21D9/08 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/107
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法，其密封结构包括两道钢丝刷、两道帘布橡胶板，以及在两道钢丝刷和两道帘布橡胶板与盾构机形成的三个密封腔内灌注的密封浆料对洞口进行密封，其施工方法包括步骤：一、洞门钢环安装；二、第一道钢丝刷和第二道钢丝刷安装；三、第一延伸钢环安装；四、第一道帘布橡胶板和第二延伸钢环安装；五、第二道帘布橡胶板和固定钢环安装；六、帘布压板组件安装；七、盾构机与掌子面接触及密封浆料灌注。本发明可大大提高了密封效果，能有效防止盾构机始发泥水仓建立时泥浆溢出，避免因泥浆溢出造成土体失稳的现象，保证泥水盾构始发的安全，且施工方法步骤简单、设计合理、施工周期短。
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公开(公告)号：CN107284609B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710555074.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法，该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船；取水装置包括取水趸船和取水泵，泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑，喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪，出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道；该方法包括步骤：一、过滤取水；二、渣土泥化：高压喷枪的布设，冲刷渣土，控制喷枪进水管水压；三、泥浆装运：调节出渣管的出渣位置，调节出渣管水压，排渣；四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成；五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船，利用河水将渣土泥化，然后将盾构渣土船运弃渣，不仅极大的减少了环境污染，而且可以保证运渣系统持续不间断工作，大大提高了运渣效率。
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公开(公告)号：CN107284609A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710555074.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法，该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船；取水装置包括取水趸船和取水泵，泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑，喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪，出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道；该方法包括步骤：一、过滤取水；二、渣土泥化：高压喷枪的布设，冲刷渣土，控制喷枪进水管水压；三、泥浆装运：调节出渣管的出渣位置，调节出渣管水压，排渣；四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成；五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船，利用河水将渣土泥化，然后将盾构渣土船运弃渣，不仅极大的减少了环境污染，而且可以保证运渣系统持续不间断工作，大大提高了运渣效率。
