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公开(公告)号：CN117450129A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311674873.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 中航工业南京机电科技有限公司
IPC: F15B15/02 , F15B15/26 , F15B15/14 , F15B21/041 , F15B15/20
Abstract: 本发明提供一种单出杆式液压作动装置，属于航空液压作动器技术领域,该装置中液压作动筒壳体为中空结构，阻尼腔管接头位于壳体左端；活塞输出腔管接头位于壳体中部；活塞缩回腔管接头位于壳体右端；单出杆式活塞杆组件与阻尼腔活塞杆组件固连，位于壳体内腔；阻尼腔安全组件安装在壳体左端通油孔附近凸台小孔中；活塞缩回腔安全组件安装在壳体右端通油孔附近凸台小孔中；活塞输出腔安全组件安装在壳体中部通油孔附近凸台小孔中；耳环组件与单出杆式活塞杆组件固连；阻尼腔衬套组件安装在壳体左端腔体内孔中；阻尼腔端盖与壳体连接；活塞缩回腔衬套组件安装在壳体右端腔体内孔中；能更加可靠有效地对飞机液压系统中的作动器部件进行锁紧。
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公开(公告)号：CN117450129B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202311674873.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 中航工业南京机电科技有限公司
IPC: F15B15/02 , F15B15/26 , F15B15/14 , F15B21/041 , F15B15/20
Abstract: 本发明提供一种单出杆式液压作动装置，属于航空液压作动器技术领域,该装置中液压作动筒壳体为中空结构，阻尼腔管接头位于壳体左端；活塞输出腔管接头位于壳体中部；活塞缩回腔管接头位于壳体右端；单出杆式活塞杆组件与阻尼腔活塞杆组件固连，位于壳体内腔；阻尼腔安全组件安装在壳体左端通油孔附近凸台小孔中；活塞缩回腔安全组件安装在壳体右端通油孔附近凸台小孔中；活塞输出腔安全组件安装在壳体中部通油孔附近凸台小孔中；耳环组件与单出杆式活塞杆组件固连；阻尼腔衬套组件安装在壳体左端腔体内孔中；阻尼腔端盖与壳体连接；活塞缩回腔衬套组件安装在壳体右端腔体内孔中；能更加可靠有效地对飞机液压系统中的作动器部件进行锁紧。
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公开(公告)号：CN221401199U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323169925.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 中航工业南京机电科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液压锁紧作动装置，属于航空液压作动器技术领域，该装置中液压作动筒壳体为中空结构，其左端设有气腔管接头，中部设有无杆腔管接头，右端设有有杆腔管接头，并联式双活塞杆位于液压作动筒壳体右端；并联式双活塞杆的左侧为无杆腔，右侧为有杆腔；锁紧增压组件为弹簧固连式活塞结构且与液压作动筒壳体底面连接；无杆腔安全组件安装在液压作动筒壳体中部通油孔附近凸台的小孔中，有杆腔安全组件安装在液压作动筒壳体右端通油孔附近凸台的小孔中，氮气腔安全组件安装在液压作动筒壳体左端充气孔附近凸台的小孔中；可有效减少产品尺寸和重量；结构较为简单，装置安全裕度高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN221170157U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323091619.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 中航工业南京机电科技有限公司
IPC: F15B1/24
Abstract: 本实用新型提供一种活塞式液压蓄能装置，属于航空液压蓄能器技术领域，该装置的蓄能器壳体为中空结构，其左端设有油腔管接头，右端设有气腔管接头，活塞增压组件位于蓄能器壳体内腔中，液压油腔安全组件以膨胀堵头方式安装在蓄能器壳体左端通油孔附近凸台的小孔中，氮气腔安全组件以膨胀堵头方式安装在蓄能器壳体右端通气孔附近凸台的小孔中。本实用新型装置将活塞增压组件置于外筒内，从而使得液压蓄能装置储能效率明显提升，整体长度大幅缩短，占用安装空间降低许多，在狭小空间内安装更为便捷。在液压油腔通油孔附近安装自动排气阀、油腔溢流阀，在氮气腔附近安装气腔溢流阀，使得液压蓄能装置的安全性显著提升。
