自生CO2凝胶泡沫体系和调驱方法

    公开(公告)号:CN115124981A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210587343.7

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明提供一种自生CO2凝胶泡沫体系和调驱方法,自生CO2凝胶泡沫体系包括第一调驱药剂和第二调驱药剂,第一调驱药剂、第二调驱药剂先后注入注水井;第一调驱药剂包括生气剂和凝胶剂,凝胶剂为无机凝胶;第二调驱药剂包括释气剂、起泡剂、稳泡剂、缓蚀剂。调驱方法包括步骤:S1、注水井停注;S2、分多个段塞向注水井注入自生CO2凝胶泡沫体系,每段塞依次注入第一调驱药剂、隔离液和第二调驱药剂;S3、恢复措施井注水。本发明的优势在于:所用无机凝胶剂可与生气剂混配后一起注入储层,无需单独配制和注入,体系黏度低、注入性好,无堵塞储层的风险;能够显著提升现有自生CO2泡沫强度,凝胶化时间短,成本低、施工简单、不伤害储层、安全可靠。

    自生CO2凝胶泡沫体系和调驱方法

    公开(公告)号:CN115124981B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210587343.7

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明提供一种自生CO2凝胶泡沫体系和调驱方法,自生CO2凝胶泡沫体系包括第一调驱药剂和第二调驱药剂,第一调驱药剂、第二调驱药剂先后注入注水井;第一调驱药剂包括生气剂和凝胶剂,凝胶剂为无机凝胶;第二调驱药剂包括释气剂、起泡剂、稳泡剂、缓蚀剂。调驱方法包括步骤:S1、注水井停注;S2、分多个段塞向注水井注入自生CO2凝胶泡沫体系,每段塞依次注入第一调驱药剂、隔离液和第二调驱药剂;S3、恢复措施井注水。本发明的优势在于:所用无机凝胶剂可与生气剂混配后一起注入储层,无需单独配制和注入,体系黏度低、注入性好,无堵塞储层的风险;能够显著提升现有自生CO2泡沫强度,凝胶化时间短,成本低、施工简单、不伤害储层、安全可靠。

    应用于火炬系统的自动集补气控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN115046214A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210643611.2

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 一种应用于火炬系统的自动集补气控制装置及其控制方法,包括:火炬系统,与火炬系统相连的自动集补气装置,与动集补气装置相连的的全自动集补气装置,其中,一:将火炬系统集成在全自动集补气控制装置中;二:低压容器内的气体进入高压容器;三:当高压容器压力变送器高于设定值时,其内气体进入储气容器;当低于设定值时,高压容器内气体停止进入储气容器;四:当低压容器压力变送器高于设定值时,其内气体进入火炬中燃烧;五:当低压容器压力变送器低于设定值时,储气容器内气体开始进入低压容器。本发明不仅能够在海上石油平台降低火炬放空气排放,保护海洋环境;而且,能够应用于海洋石油平台火炬系统中。

    转液装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217349144U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220733764.1

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本申请提供一种转液装置,涉及海洋石油技术领域。转液装置,包括:所述罐体的顶部具有开口,所述罐体的底部与收集装置连接,所述收集装置用于接收所述罐体内排出的液体;所述第一盖体与所述罐体的开口可拆卸连接;所述气胀部中空并设置有连通中空空间的进气口,所述气胀部位于所述罐体内,所述气胀部具有弹力;所述第一连接管的第一端贯穿所述第一盖体与所述进气口连接,第二端用于连接气源;其中,所述气胀部能够充气膨胀发生形变,并使外壁与所述罐体的内壁贴合,以将罐体内的液体排出。有效地解决了,现有技术中因气温过低时,泵机不易于对化学药剂进行抽取,导致化学药剂在转液的过程中出现转液速度慢的现象。

    安全梯
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217129414U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220701184.4

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本申请提供一种安全梯,涉及石油化工领域。安全梯,包括:所述梯子本体顶部沿所述梯子本体宽度方向间隔的设置两个挂钩本体;所述限位部与所述挂钩本体的开口的第一端转动连接;所述弹力部设置在所述挂钩本体与所述限位部之间,为所述限位部提供回弹力,使所述限位部的第一端与所述挂钩本体的开口的第二端弹性抵顶并将所述开口封闭,其中,所述挂钩本体的开口的第二端与第一端相对;所述拉力部与所述限位部远离第一端的第二端连接,用于拉动所述限位部转动并打开封闭的所述开口。有效地解决了现有技术中,因平台发生失电的问题导致电动舷梯失效,出现技术人员无法登陆平台,处理平台所发生的应急事件的现象,进而保证了平台进行稳定的生产。

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