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公开(公告)号：CN119577898A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411636346.0
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种装配式弹性固化道床轨道结构理论模型建立及验证方法，包括建立钢轨模型、轨枕模型、复合单元块模型、调整层模型和下部基础模型；将调整层模型装配至下部基础模型上，将复合单元块模型装配至调整层模型上，将轨枕模型装配至复合单元块模型上，将钢轨模型装配至轨枕模型上；在钢轨模型与轨枕模型之间连接弹簧模型，用于模拟扣件系统及回填碎石；赋予材料参数，得到装配式弹性固化道床轨道结构理论模型。本发明可以解决现有技术中对于装配式弹性固化道床服役状态的理论及试验研究手段还较为缺乏的问题，实现建立装配式弹性固化道床理论模型并对其进行验证，为装配式弹性固化道床轨道结构的研究和推广提供科学支撑的目的。
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公开(公告)号：CN119354867A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411485465.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式固化道床轨枕复合单元块粘接力的测试装置及测试方法，用于测试包含轨枕和两块固化块的复合单元块；测试装置包括底座，所述底座顶面开设用于容纳轨枕的第一槽体和第二槽体，所述第一槽体与第二槽体之间具有间隙；还包括位于所述间隙上方的加载装置、用于获取所述加载装置加载力的力传感器、用于获取所述加载装置位移量的位移传感器。本发明提供一种装配式固化道床轨枕复合单元块粘接力的测试装置，以解决现有技术中难以对复合单元块的粘接力进行测试的问题，实现对复合单元块的粘接力进行有效测试、为装配式固化道床的深入研究提供合理支撑的目的。
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公开(公告)号：CN119047032A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411075803.3
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，包括确定枕底粗糙度指标，建立不同指标值下的若干轨枕模型；基于不同指标值下的轨枕与道床模型，得到横向阻力的参照标准；将待测道床上的轨枕定义为待测轨枕，采集待测轨枕的枕底粗糙度；统计待测轨枕的枕底粗糙度在所述不同指标值下的占比；基于待测轨枕的枕底粗糙度在所述不同指标值下的占比，与所述横向阻力的参照标准，计算待测道床横向阻力。本发明提供一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，以解决现有技术中测试道床横向阻力时效率低下且严重依赖铁路现场环境的问题，实现高效、准确的对道床横向阻力进行估计的目的。
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公开(公告)号：CN115033957B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210603527.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种铁路碎石道床界面空间几何特征分析方法及装置，基于道砟箱模拟试验、塑性泡沫板、三维扫描数字模型重建试验开发了能较好地模拟有砟道床界面的几何特性的方法，该方法的结果可用于与有砟轨道相接触的部件的性能参数设计中。可模拟道床界面几何特征的铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置，可用于有关道床界面几何特征相关试验；对道床与上下结构间界面几何特征进行精准模拟；用于有关道床界面几何特征相关试验，解决了试验可重复性问题，防止道砟接触的随机性造成结果不准确；具有结构轻量化的优点，便于使用；铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置具有结构轻量化的优点，便于使用。
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公开(公告)号：CN115266453A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210646406.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道床力学参数测试仪的标定台，解决了道床力学参数测试仪难以检定、标定的问题。该标定台充分考虑了道床力学参数测试仪产生误差的主要原因，可以准确地对道床力学参数测试仪的测量数据和精度进行标定。该标定台还具有操作简单，准确度高等特点。
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公开(公告)号：CN119354588A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411485468.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G01N1/08 , G01N1/28 , G01N19/04 , G01N19/00 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯固化道床的泡沫体材料参数标定方法，包括建立岩石‑聚氨酯模型，确定待标定的材料参数；制作若干不同聚氨酯厚度的岩石‑聚氨酯粘接试样，分别进行拉伸试验并得到真实力‑位移曲线；基于所有的真实力‑位移曲线，确定材料参数的初始值、确定标定力‑位移曲线；基于各关键参数的初始值设计标定方案，代入岩石‑聚氨酯模型中，仿真拉伸试验，基于标定力‑位移曲线标定各材料参数的值。本发明提供一种聚氨酯固化道床的泡沫体材料参数标定方法，以解决现有技术中难以对聚氨酯泡沫体的力学参数进行表征的问题，实现标定聚氨酯泡沫体的主要细观力学参数，为聚氨酯固化道床的离散元建模提供科学合理的依据的目的。
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公开(公告)号：CN118958060A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411326205.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 郄录朝 , 徐旸 , 李毅 , 朱旭 , 冯仲伟 , 余文颖 , 韩宏洋 , 李录壮 , 许良善 , 尤瑞林 , 刘震江 , 崔树坤 , 庞玲 , 杜华杨 , 姚力 , 刘在庆 , 苏乾坤
Abstract: 本发明公开了一种分离装配式弹性固化道床轨道结构，包括固化道床块、调整层和轨枕，所述固化道床块上开设装配槽，所述调整层位于所述装配槽的槽底，所述轨枕位于调整层上；所述调整层填满轨枕底部和装配槽槽底之间的间隙。本发明提供一种分离装配式弹性固化道床轨道结构，以解决现有技术中整体式的聚氨酯固化道床在地震活动的山区或高海拔区域使用存在维护、修复困难的问题，实现对轨道结构的少维护、易维修，使聚氨酯固化道床更加适用于地震活动断裂带使用的目的。
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公开(公告)号：CN117725746A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311787053.8
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地震区有砟轨道能量分析方法：选取地震动场、建立有砟轨道模型；将选取的地震动场输入至有砟轨道模型，进行地震动反应分析，得到有砟轨道的地震响应参数；对所述地震动场和地震响应参数做希尔伯特‑黄变换，得到时频分布特征；基于所述时频分布特征，计算地震响应参数在指定频域内的能量、地震区有砟轨道的能量系数。本发明提供一种地震区有砟轨道能量分析方法，以解决现有技术中对于有砟轨道在地震作用下的能量传递及分析方法较为欠缺的问题，实现对高地震烈度区有砟轨道的能量及其传递过程进行有效分析的目的。
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公开(公告)号：CN115033957A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210603527.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种铁路碎石道床界面空间几何特征分析方法及装置，基于道砟箱模拟试验、塑性泡沫板、三维扫描数字模型重建试验开发了能较好地模拟有砟道床界面的几何特性的方法，该方法的结果可用于与有砟轨道相接触的部件的性能参数设计中。可模拟道床界面几何特征的铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置，可用于有关道床界面几何特征相关试验；对道床与上下结构间界面几何特征进行精准模拟；用于有关道床界面几何特征相关试验，解决了试验可重复性问题，防止道砟接触的随机性造成结果不准确；具有结构轻量化的优点，便于使用；铁路碎石道床界面空间几何特征分析装置具有结构轻量化的优点，便于使用。
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公开(公告)号：CN119047157A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411075804.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种装配式弹性固化道床骨料级配设计方法，建立弹性固化道床的道砟级配分形模型；为道砟颗粒设置若干不同的粒径范围，分别代入道砟级配分形模型中，并为道砟级配分形模型赋予直线分维度，得到第一级配曲线组；在第一级配曲线组中筛选最优级配曲线，提取粒径范围；将提取的粒径范围代入道砟级配分形模型中，并为道砟级配分形模型设置若干不同的分维度，得到第二级配曲线组；在第二级配曲线组中筛选最优级配曲线作为最终设计结果。本发明用于解决现有技术中缺少专门针对装配式弹性固化道床的级配设计方法的问题，实现能够针对性的对弹性固化道床进行级配设计、从多维度对级配进行科学合理的量化的目的。
