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公开(公告)号：CN110319882A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910550182.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 李长贵
IPC: G01D21/02 , G05B19/042 , H04N7/18 , G08B21/10 , G08C17/02
Abstract: 本发明公开了一种公路沿线坡体灾害监测系统，包括：多个传感器，多个传感器分布式固定安装于公路沿线坡体；数据采集模块；多个网络摄像机，多个网络摄像机沿公路沿线坡体长度方向间隔设置，并朝向公路沿线坡体坡面的设置，多个网络摄像机的监测范围覆盖公路沿线坡体；图像采集模块；主控模块，其包括：接收单元；数据分析单元；内部预警单元；存储单元；发送单元；图像分析单元；语音播报模块，其通过无线传输模块与发送单元连接，语音播报模块包括与多个网络摄像机一一对应安装的语音播报器，其中，语音播报模块用于接收语音播报指令，控制对应的语音播报器进行广播。本发明具有减缓公路边坡灾害对人生安全的威胁的有益效果。
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公开(公告)号：CN112663560A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011598376.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor： 冯光华 , 李长贵 , 曾华彬 , 焦绪学 , 涂启达 , 王乐宁 , 李鑫 , 黄国忠 , 林治平 , 郭立涛 , 刘任 , 蒙国司 , 梁靖皓 , 邹子丰 , 曹玉红 , 王旭国 , 叶华琦 , 石长连
IPC: E02B3/06 , E02B3/24 , E02B3/26 , E02D27/52 , E02D27/14 , E02D31/06 , E02D5/28 , E02D17/18 , E01B23/10 , E01B23/14
Abstract: 一种适用于深水港建设的全直桩码头，包括上部结构，上部结构的底部设有多个基桩，上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙，挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块，方块的顶部设有第一凸起，其底部设有与第一凸起相配适的第一凹槽，压顶混凝土结构与上部结构之间设有多个过渡板，过渡板的两端分别设置在上部结构和压顶混凝土结构上，过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫，过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。本发明能缓冲运营阶段船舶停靠时引起的码头上部结构的位移和受力，提高码头的耐久性和使用寿命，且减少因码头上部结构位移过大而造成的挡墙损伤。
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公开(公告)号：CN116949884A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311129048.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种防沉降路基结构，包括基底混凝土层、第一碎石应力层、防水层、第二碎石应力层、上混凝土层、路面层；基底混凝土层呈仰拱形；第一碎石应力层内布置拱形的土工格栅和生石灰袋；第二碎石应力层上穿设支撑单元，支撑单元包括：一对锲块，相对穿设于第二碎石应力层上，并且下端穿出至第一碎石应力层内，锲块相向的侧壁呈下侧朝外的斜面状；一对应力移动柱，容纳于第二碎石应力层内，一对应力移动柱相背离的一端对应抵接于一对锲块上；中部支柱，其穿设于第二碎石应力层上，并且下端穿出至第一碎石应力层内。本发明具有显著抵抗受到的不均匀沉降力，减小路桥连接处和土基交界处的不均匀沉降及路基向下沉降的时间和距离的有益效果。
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公开(公告)号：CN110319882B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910550182.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 李长贵
IPC: G01D21/02 , G05B19/042 , H04N7/18 , G08B21/10 , G08C17/02
Abstract: 本发明公开了一种公路沿线坡体灾害监测系统，包括：多个传感器，多个传感器分布式固定安装于公路沿线坡体；数据采集模块；多个网络摄像机，多个网络摄像机沿公路沿线坡体长度方向间隔设置，并朝向公路沿线坡体坡面的设置，多个网络摄像机的监测范围覆盖公路沿线坡体；图像采集模块；主控模块，其包括：接收单元；数据分析单元；内部预警单元；存储单元；发送单元；图像分析单元；语音播报模块，其通过无线传输模块与发送单元连接，语音播报模块包括与多个网络摄像机一一对应安装的语音播报器，其中，语音播报模块用于接收语音播报指令，控制对应的语音播报器进行广播。本发明具有减缓公路边坡灾害对人生安全的威胁的有益效果。
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公开(公告)号：CN217325554U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220349718.1
申请日：2022-02-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种宽幅耙平装置，包括框架、螺旋滚轮和耙刀，螺旋滚轮和耙刀的数量均为若干个，若干螺旋滚轮转动设置在框架内，且间隔设置，若干耙刀转动设置在框架内，且间隔设置。本实用新型能够快捷完成海管沟槽耙平作业的粗平，提高耙平效率，节约施工经费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210752385U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201920953739.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 李长贵
Abstract: 本实用新型公开了排水沥青混合料的制备装置，包括：拌和罐；搅拌轴，其上部穿出拌和罐并通过轴承转动连接，搅拌轴与轴承花键连接；第一从动齿轮，其设于轴承的上方，下部与拌和罐转动连接，内壁与搅拌轴花键连接；至少两个啮合的第二从动齿轮，其与拌和罐的转动连接并与相邻的第一从动齿轮啮合；第一主动齿轮，其由第一电机驱动并与相邻的第二从动齿轮啮合；两个支撑板，其设置在第二从动齿轮的两侧；导向板，其两侧与两个支撑板滑动连接，导向板的中部设有开口，开口的两侧设有第一齿条，导向板的顶部与搅拌轴的顶部固定连接；半齿轮，其设于开口内并与第一齿条啮合，半齿轮与第二从动齿轮同步转动。本实用新型具有混合效果好，效率高等优点。
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公开(公告)号：CN217892847U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222334574.5
申请日：2022-09-02
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种针对于铁路铁轨磨损危害的自动化测量装置，包括安装座、铁轨，所述安装座底部开有安装槽，所述安装槽内两端均转动设有第一滚轮，且两个第一滚轮均与铁轨上部相适配，所述安装槽顶壁中间位置处开有矩形槽，且矩形槽内滑动设有矩形套，矩形套内设有压力传感器，所述矩形套下端滑动设有测量柱，测量柱上端与压力传感器接触，所述安装座上部中间位置处螺纹连接有第一调节螺栓，且第一调节螺栓下端穿过安装槽顶壁并转动设于矩形套上部，所述安装座与铁轨之间设有辅助安装机构；本实用新型，无需人工分段手动测量，连续性强，数据可靠性高，大大提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN217332113U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202123194099.8
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及集料与沥青粘附性试验技术领域，尤其涉及一种沥青与集料黏附试验用悬挂集料装置，集料组件悬挂在支撑组件上用于放置集料颗粒；支撑组件包括支撑环和支撑架，支撑架用于支撑支撑环，支撑环用于悬挂集料组件；集料组件包括固定环、网兜和支撑板，固定环和支撑板分别设置在网兜的开口端和底部，支撑板用于放置集料颗粒，网兜通过固定环悬挂在支撑环下方。通过支撑组件使集料组件中的集料颗粒悬挂在一定高度，便于对放置在集料组件中的集料颗粒进行沸水浸泡；集料组件和支撑组件之间通过连接环相连，使集料组件能够相对支撑组件晃动，使集料颗粒在沸水中能够充分浸泡，使试验数据更准确，能够准确分析沥青与集料颗粒的粘附性能。
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公开(公告)号：CN218322912U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222254100.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交(天津)疏浚工程有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E02F3/92
Abstract: 本实用新型涉及一种绞吸式挖泥船用带防堵口格栅的吸泥口结构。包括前端设有缩口的绞吸桥梁，在缩口的前端安装有轴承座，绞刀安装在绞刀轴的前端；还包括排泥管道，排泥管道固定安装在绞吸桥梁的下方；在吸泥口内安装有防堵口格栅；防堵口格栅包括周向等角度间隔的多个防石板，各防石板的板体与绞刀轴的径向方向平行，防石板包括防石板本体以及位于防石板本体前部的扩张板体，在吸泥口的上部唇缘和下部唇缘上设置有多组安装槽，在吸泥口的顶壁和底壁上均设有形状与防石板的端面形状相适的防石板插槽，在各组安装槽内安装固定有压块将防石板压持固定在各组防石板插槽内。本实用新型结构简单，拆装便捷，便于去除卡阻块石。
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公开(公告)号：CN215252629U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202023276468.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Inventor： 冯光华 , 李长贵 , 曾华彬 , 焦绪学 , 涂启达 , 王乐宁 , 李鑫 , 黄国忠 , 林治平 , 郭立涛 , 刘任 , 蒙国司 , 梁靖皓 , 邹子丰 , 曹玉红 , 王旭国 , 叶华琦 , 石长连
IPC: E02B3/06 , E02B3/24 , E02B3/26 , E02D27/52 , E02D27/14 , E02D31/06 , E02D5/28 , E02D17/18 , E01B23/10 , E01B23/14
Abstract: 一种适用于深水港建设的全直桩码头，包括上部结构，上部结构的底部设有基桩，上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙，挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块，方块的顶部设有第一凸起，其底部设有与第一凸起相配适的第一凹槽，压顶混凝土结构与上部结构之间设有多个过渡板，过渡板的两端分别设置在上部结构和压顶混凝土结构上，过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫，过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。本实用新型能缓冲运营阶段船舶停靠时引起的码头上部结构的位移和受力，提高码头的耐久性和使用寿命，且减少因码头上部结构位移过大而造成的挡墙损伤。
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