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公开(公告)号：CN114894062A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210753130.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴颈叶片装配孔的检测装置及方法，包括测量块、测量销及间隙测量装置；测量块的一端为测量端，另一端为非测量端；测量端开设有V型通槽，V型通槽的开口与测量端的端面平齐，V型通槽的轴线与待测轴颈叶片中轴颈部的轴线平行；测量块的非测量端设置有贯穿孔，贯穿孔的一端与非测量端的端面贯通，贯穿孔的另一端与V型通槽的槽底贯通；测量销同心穿设在贯穿孔中，并能够贯穿待测轴颈叶片中轴颈部上的装配孔设置；间隙测量装置，用于测量测量销与待测轴颈叶片上的装配孔之间的间隙大小；本发明装置结构简单，操作方便，能够同时满足对装配孔的轴向位置和垂直度的检测要求，检测效率高，检测结果精度较高。
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公开(公告)号：CN113340174A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110744433.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明属于辅助测量设备技术领域，具体公开了一种带凹槽类叶片的模拟装配测具，包括底座，及设置在底座上的支块、第一支撑块及第二支撑块；支块上设有定位板，定位板一侧开有用于插入叶片的上轴颈安装扁的夹持槽；第一支撑块上开有用于放置叶片的上轴颈的第一支撑槽，第二支撑块上开有用于放置叶片的下轴颈的第二支撑槽；在第二支撑块两侧对称设置有第一引导块和第二引导块，在第一引导块内和第二引导块内安装有倾斜设置的测量销，测量销的倾斜角度与待测叶片上的凹槽匹配。还公开了其使用方法，可以有效解决带凹槽叶片模拟装配中存在的问题，工装数量少、结构简单，可以有效节约工装制造成本。
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公开(公告)号：CN110530405B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910812225.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明公开了一种发动机孔探仪探杆的固定装置，本发明可以有效解决航空发动机孔探检测中存在的问题，工装数量少、结构简单，可以有效节约检测过程中的人工成本，提高检测效率；第一螺套和第二相互旋转装夹，第一夹板和第二夹板对探杆的装夹、三组顶紧锁对探杆位置的微调，在保证探杆位置固定的同时，降低了操作难度；采用本发明夹具可以提高发动机检测效率、降低检测过程中人工成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN110530405A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910812225.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明公开了一种发动机孔探仪探杆的固定装置，本发明可以有效解决航空发动机孔探检测中存在的问题，工装数量少、结构简单，可以有效节约检测过程中的人工成本，提高检测效率；第一螺套和第二相互旋转装夹，第一夹板和第二夹板对探杆的装夹、三组顶紧锁对探杆位置的微调，在保证探杆位置固定的同时，降低了操作难度；采用本发明夹具可以提高发动机检测效率、降低检测过程中人工成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN108981526A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810541949.0
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量航空发动机叶片燕尾型榫头直线度的夹具，通过支架固定安装有倾斜定位板，倾斜定位板上固定安装有锁紧机构，倾斜定位板和底座之间安装有顶紧机构；测量榫头的直线度时，顶紧机构顶紧锁紧机构，锁紧机构受力夹紧榫头；该夹具倾斜定位板和水平面的夹角即为榫头的度面和底面夹角，保证榫头在夹具内时度面能够水平放置；通过对榫头上部度面局部定位，下部度面整体定位，避免了检测过程中定位不稳定的问题；在榫头度面上推表检测，消除了三点接触检测的不确定性，提高了检测质量。该测具结构紧凑，叶片的定位操作简单、快速安全，维护简单、降低了测具的制造成本，减少了零件加工成本。
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公开(公告)号：CN118188049A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452788.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及航空发动机叶片加工技术，公开了一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片及加工方法，通过在第一轴柄上套设有第一保护套，第二轴柄上套设第二保护套，第一保护套和第二保护套可对叶身在振动光饰的加工中的棱边进行保护，避免叶身的叶尖以及非光饰区域在加工过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN118181183A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452833.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开一种发动机叶片的封包夹具，包括相对设置的左半模和右半模，所述左半模和右半模围成中空的腔体，所述中空腔体用于放置待封包的叶片；所述左半模和右半模上设有若干个可拆卸的金属连接件，所述金属连接件上电连接有监控指示。该装置通过将待封包的叶片、金属连接件以及监控指示单元设计为电路回路，当叶片在封包夹具中处于正确的位置时，叶片与金属连接件接触良好，待封包的叶片、金属连接件以及监控指示单元之间形成良好的导电通路，通过监控指示单元实现对监控结果的实时反馈，该装置结构简单，操作方便，监控方法直观，降低叶片废品率。
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公开(公告)号：CN112959013A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110287636.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方钢毛料叶片加工方法，该方法首先将方钢毛料加工为六面体结构，同时对应的加工出三个基准面，通过这三个基准面，进行下面步骤的加工，该方法为将整个毛料分为两个区域，一个区域用于加工榫头，另一个区域用于加工叶身，将加工榫头加工出后，以榫头的工作面作为基准面进行叶身的加工。该加工方法结合现有模锻叶片的加工工艺方法，采取线切割去除大余量，使用数控缓进磨削进行叶片榫头部位主体尺寸加工，再以榫头定位，线切割去除叶身大余量后，对叶身型面进行加工。该工艺方法一定程度上解决了高温合金叶片大余量加工型面变形及多次重复定位后精度差的问题，减少铣加工工序的安排，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN112192163A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011069000.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P15/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机空心可调导叶加工方法，通过采用棒料锻造加工成带有加工余量的方钢毛坯，形成结构稳定的基料，然后对方钢毛坯进行铣削加工六个平面，并在铣削加工后的方钢毛坯上开设定位孔，在铣削加工后的方钢毛坯单面铣削叶型中分面和内腔，将两个铣削叶型中分面和内腔后的方钢毛坯开设内腔一面对齐通过定位销定位后焊接得到发动机空心可调导叶初坯，利用两个方钢毛坯分别加工叶型中分面和内腔后焊接形成内腔结构，避免了锻造过程中对内腔壁造成的影响，采用铣削和焊接，能够得到薄壁结构的发动机空心可调导叶，本发明方法简单，保证了保证叶片设计要求，提高加工效率，缩短加工周期。
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公开(公告)号：CN112179238A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011055982.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整流叶片叶身端面位置测量装置及方法，包括分别用于对整流叶片的上轴颈和下轴颈进行定位的第一定位V型块和第二定位V型块，还包括定位装置；第一定位V型块和第二定位V型块的外侧分别设置有上轴颈侧叶身端面限位块和下轴颈侧叶身端面限位块，上轴颈侧叶身端面限位块和下轴颈侧叶身端面限位块上分别配合连接有第一表架和第二表架，第一表架和第二表架上侧分别连接有用于对上轴颈侧叶身端面和下轴径侧叶身端面进行测量的百分表，上轴颈侧叶身端面限位块和下轴颈侧叶身端面限位块之间设置有上轴颈侧叶身端面对表件和下轴颈侧叶身端面对表件。
