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公开(公告)号：CN115186485A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210817766.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种对燃气轮机的原始部件特性图进行修正的方法，包括：由燃气轮机的原始部件特性图中提取若干条第一转速线及与每条所述第一转速线对应的第一转速；在所述燃气轮机的试车过程选取若干个测量点，获取与每个所述测量点相对应的一组测量参数；基于燃气轮机的试车数据提取与每组所述测量参数对应的第二转速，并基于所述测量参数构建初始修正向量；以及依据所述第一转速、第二转速及初始修正向量获取每条所述第一转速线的目标修正向量，以通过所述目标修正向量对每条所述第一转速线进行修正。
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公开(公告)号：CN115419508A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211082425.2
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种基于无模型自适应控制器控制燃气轮机转速的方法，该方法包括：根据燃气轮机的期望转速，确定燃气轮机的预测燃料量；根据预测燃料量，确定燃气轮机的实际转速；将根据实际转速与期望转速确定的误差输入至无模型自适应控制器中，输出对预测燃料量的修正量，以便根据修正量得到燃气轮机的目标燃料量；根据目标燃料量，校正燃气轮机的实际转速，直至燃气轮机的实际转速与燃气轮机的期望转速之间的误差满足预设阈值。
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公开(公告)号：CN112081671A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910514718.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法，其中，该装置包括：燃气轮机模型计算机，内置实时的燃气轮机模型；操作员计算机，作为燃气轮机燃料控制系统的上位机，实现该装置的启、停与正常运行，及界面展示；电液伺服系统，模拟燃气轮机燃料控制阀，并与燃气轮机模型计算机和操作员计算机间具有数据通信。该方法包括：设计控制系统并设置关键参数；将其串入燃气轮机燃料控制系统中；通过最小值选择方法实时选择控制系统中的控制模块实施测试；在测试过程中修改关键参数进行优化。本发明提供的该燃气轮机燃料控制装置及基于其的仿真测试方法，可以找出现有技术不能检测的问题，为控制系统的优化提供方便、有效的途径。
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公开(公告)号：CN111257003B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010200346.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开实施例提供了一种燃气轮机进气总温总压联测探针及燃气轮机进气测量系统，属于物理测量技术领域。其中燃气轮机进气总温总压联测探针包括：支杆，所述支杆包括杆体，所述杆体为板状结构的空腔体；安装法兰；总温测量气路，所述总温测量气路固定设置于所述支杆内，所述总温测量气路包括第一进气口和第一引气通道，使得外接的温度传感器根据所述总温测量气路内的气体工质测量所述燃气轮机内的总温；总压测量气路，所述总压测量气路固定设置于所述支杆内，所述总压测量气路包括第二进气口和第二引气通道，使得外接的压力变送器测量所述燃气轮机内的总压。通过本公开的处理方案，提高了燃气轮机进气总温总压联测探针的检测效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117889922A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410029815.6
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种燃气发生器出口流量测量装置，包括：尾喷管，包括内壳及外壳，外壳套设于内壳的外部，内壳及外壳之间限定适用于容纳气体通过的气体流道，气体流道依据气体的流向顺次形成平直段及出口段；平直段被构造成管型结构，平直段的一端与燃气发生器的出口固定连接；出口段，设置在平直段的远离燃气发生器的一端，出口段沿平直段的径向渐缩形成喉部，并由喉部扩张以形成气体出口；以及检测机构，布置于平直段，适用于测量燃气发生器的出口气体的总温和总压。
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公开(公告)号：CN111257003A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010200346.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开实施例提供了一种燃气轮机进气总温总压联测探针及燃气轮机进气测量系统，属于物理测量技术领域。其中燃气轮机进气总温总压联测探针包括：支杆，所述支杆包括杆体，所述杆体为板状结构的空腔体；安装法兰；总温测量气路，所述总温测量气路固定设置于所述支杆内，所述总温测量气路包括第一进气口和第一引气通道，使得外接的温度传感器根据所述总温测量气路内的气体工质测量所述燃气轮机内的总温；总压测量气路，所述总压测量气路固定设置于所述支杆内，所述总压测量气路包括第二进气口和第二引气通道，使得外接的压力变送器测量所述燃气轮机内的总压。通过本公开的处理方案，提高了燃气轮机进气总温总压联测探针的检测效率和准确度。
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公开(公告)号：CN110609479A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911015893.6
申请日：2019-10-23
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 一种基于线性变参数模型的燃气轮机传感器容错控制方法，该方法包括建立燃气轮机的线性变参数模型，对燃气轮机运行状态进行实时仿真；根据测量值与线性变参数模型输出之间的偏差确定传感器的故障增益并判断传感器是否故障；对故障传感器进行隔离与重构。本发明当燃气轮机传感器出现故障或故障趋势时，通过线性变参数参考模型对故障传感器进行隔离与参数重构，保证燃机正常完成控制任务，不出现跳机等紧急处理措施而影响燃机正常运行和使用寿命，保证燃机控制系统的性能和可靠性，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN117287304A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311469108.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C9/16
Abstract: 本发明提供了一种用于燃气轮机的阀门控制方法，包括：获取在目标调控时刻与燃气轮机有关的基础测量参数；根据基础测量参数，计算得到对应于目标调控时刻燃气轮机燃烧室的计算平均火焰温度；基于计算平均火焰温度，以及针对目标运行状态预先设定的目标火焰温度，计算得到对应于目标调控时刻的目标温度偏差；根据目标温度偏差，生成在目标调控时刻针对压气机放气阀的控制指令。本发明提供的用于燃气轮机的阀门控制方法可以基于计算平均火焰温度与目标火焰温度的偏差，实时调整压气机放气阀的开度，从而控制燃空比，进而使燃气轮机的污染物排放可以达到排放标准。
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公开(公告)号：CN114592973A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210260923.5
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机可调静子叶片的角度控制方法、系统、设备和介质。所述方法包括：获取燃气轮机参数每个燃气轮机参数的测量可靠值，参数包括燃气轮机转速、压气机入口温度和作动筒位置；根据燃气轮机转速和压气机入口温度的测量可靠值，得到经过修正的燃气轮机转速；利用经过修正的燃气轮机转速以及第一预设规则得到角度需求值；利用可调静子叶片的角度需求值以及第二预设规则得到作动筒位置需求值；利用作动筒位置需求值与作动筒位置的测量可靠值之间的偏差，调节向作动筒提供的液压油，使作动筒到达需求位置以调节可调静子叶片的角度；利用作动筒位置测量可靠值以及第三预设规则得到角度间接测量值，用于判断角度控制的准确性。
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公开(公告)号：CN110702948B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911028609.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 一种燃气轮机双转速传感器信号故障处理方法及装置，该方法包括将传感器信号和故障诊断参数经故障诊断模块处理后得到传感器状态信号；将传感器信号、信号处理参数、传感器状态信号经信号处理模块处理后得到传感器选定值以及传感器差值信号；以及将传感器差值信号、传感器状态信号和报警计时参数经报警计时模块处理后得到报警信号。本发明可以对传感器信号进行初步的故障排除，将明显为硬故障的传感器排除在计算范围之外，保证了计算的转速值不会偏差过大。
